I ritorni sul marciapiede di Target: convenienti o troppo convenienti?

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i clienti in tutto il paese saranno presto in grado di farlo ritorno articoli ai negozi locali senza dover uscire dalle loro auto.

Il rivenditore ha recentemente affermato di aver completato con successo un test a Minneapolis che ha offerto ai clienti la possibilità di restituire gli acquisti indesiderati come parte del suo servizio Drive Up. Target ha dichiarato che inizierà a lanciare i resi Drive Up questa primavera con l'obiettivo di averlo disponibile in tutti i suoi quasi 2,000 negozi entro la fine dell'estate.

Target sta pubblicizzando i suoi nuovi ritorni Drive Up come indicatore di come sta innovando nello spazio di evasione in giornata.

La direzione punta all'opzione Shopping Partner di Target che offre ai clienti la possibilità di designare qualcun altro per ritirare un acquisto Drive Up o Ritiro dell'ordine in negozio. Il messaggio "Hai dimenticato qualcosa?" pulsante nella sua app consente ai clienti di aggiungere articoli a un ordine esistente per il ritiro all'esterno o all'interno dei suoi negozi.

Il rivenditore ha anche aggiunto StarbucksSBUX
al suo menu Drive Up in posizioni selezionate. Target a novembre ha iniziato a offrire ai clienti di 240 sedi in California, Delaware, Minnesota, New Jersey, Pennsylvania, Texas, Washington e West Virginia la possibilità di effettuare ordini di bevande e cibo e ricevere il loro acquisto insieme all'ordine Drive Up nel parcheggio.

In una discussione online la scorsa settimana su RetailWireWi, alcuni degli esperti di vendita al dettaglio su BrainTrust hanno visto Target come un buon complemento alla crescente gamma di servizi e offerte del rivenditore.

"Alcuni rivenditori offrono resi sul marciapiede, tra cui Dick's, Nordstrom e DSW", ha scritto Neil Saunders, managing partner di GlobalData. “WalmartWMT
offre anche il servizio in località selezionate. Quindi questa non è tanto un'innovazione completamente unica in quanto è Target che tiene il passo con la domanda dei consumatori e rende le cose più convenienti per gli acquirenti. Detto questo, grazie alla forza della proposta omnicanale di Target e al suo successo in aree come il ritiro all'esterno, vedo che questo viene ampiamente utilizzato dai suoi acquirenti".

"I ritiri sul marciapiede, Starbucks e ora i resi faranno innamorare di più gli acquirenti di Target", ha scritto Lisa Goller, stratega del marketing dei contenuti. "I rendimenti sono aumentati a dismisura e questo approccio innovativo aiuterà Target a ridurre i costi".

Il servizio Drive Up del rivenditore è una parte popolare delle sue operazioni di evasione in giornata. I clienti della catena effettuano gli ordini tramite l'app, si recano nei parcheggi designati nel parcheggio del negozio e si fanno portare gli acquisti da un membro del team Target. I resi funzionano in modo simile tramite l'app dell'azienda.

I clienti di Target potranno restituire la maggior parte degli articoli nuovi e non aperti entro 90 giorni dall'acquisto. I clienti che acquistano marchi di proprietà di Target potranno effettuare resi fino a un anno. Non sono previste commissioni per i resi presso il rivenditore.

Alcuni membri di BrainTrust, tuttavia, si sono chiesti se il marciapiede fosse il posto giusto su cui Target poteva concentrarsi, per una serie di motivi.

"Personalmente, sono lieto di utilizzare il drive-up esclusivamente per le mie corse Target", ha scritto Gary Sankary, strategia del settore retail presso Esri. “Detto questo, ho notato che la domanda per il servizio sembra essere in calo. Dove solo pochi mesi fa a volte era difficile trovare un parcheggio BOPIS aperto, in questi giorni sono spesso l'unica macchina in attesa. Ho anche notato che Walmart BOPIS e la consegna a domicilio sembrano avere molte più aperture disponibili nello stesso giorno quando effettuo un acquisto. Ancora una volta, non molto tempo fa, i punti di consegna erano giorni fuori. Mi chiedo se BOPIS si stia affermando come un'attività di nicchia.

"La cosa interessante di questo è che è un'ottima idea, ma per rivenditori diversi da Target", ha scritto Melissa Minkow, direttore della strategia di vendita al dettaglio presso CI&T. “Gli acquirenti target sono nei negozi così spesso, penso che non gli dispiacerebbe entrare nel negozio. Inoltre, BOPIS tende ad essere più comunemente usato rispetto al marciapiede, quindi immagino anche che si tradurrebbe in una preferenza ancora per entrare e tornare rispetto a farlo sul marciapiede. Se questo è molto più veloce dei resi in negozio, potrebbe decollare, ma sarò curioso di vedere se è adatto a Target.

Doug Garnett, presidente di Protonik, ha visto potenziali ostacoli operativi per il servizio.

"Temo per Target con questa scelta", ha scritto Garnett. “I loro servizi sono stati precedentemente scelti con saggezza. Ma portare i prodotti ai clienti in auto è in definitiva semplice rispetto ai resi. Abbiamo bisogno di speranza per Target che questo non porti alla caduta dei loro sforzi di ripresa automobilistica.

E DeAnn Campbell, chief strategy officer di Hoobil8, era preoccupato che il servizio avrebbe dato una nuova svolta a un problema di vecchia data.

"Sono favorevole ad aumentare la convenienza del cliente, ma questa è una mossa nella direzione sbagliata per i margini di profitto di Target", ha scritto la signora Campbell. “I resi dovrebbero essere indolori, ma non necessariamente privi di attriti poiché l'attrito porta a opportunità sia per il rivenditore che per il cliente. L'obiettivo per qualsiasi rivenditore dovrebbe essere quello di ridurre i resi e aumentare le probabilità che un cliente acquisti qualcos'altro mentre restituisce un prodotto.