TeraWatt annuncia la prima rete di ricarica per veicoli elettrici interstatale per camion

Giovedì, la startup di San Francisco TeraWatt Infrastructure ha annunciato che sta sviluppando la prima rete di centri di ricarica per veicoli elettrici per autocarri pesanti e medi lungo l'autostrada Interstate 10, che si estende da Long Beach, in California, all'area di El Paso, in Texas.

L'azienda, che ha raccolto oltre 1 miliardo di dollari quest'anno per costruire infrastrutture di ricarica, ha affermato che le strutture saranno situate a circa 150 miglia di distanza ea meno di un miglio dalle uscite autostradali più vicine in California, Arizona e New Mexico.

Gli autocarri medi e pesanti costituiscono solo il 4% circa dei veicoli negli Stati Uniti, ma a causa delle loro dimensioni maggiori e delle maggiori distanze di percorrenza, i veicoli consumano oltre il 25% del carburante totale autostradale e rappresentano quasi il 30% delle emissioni di carbonio autostradale, secondo il Dipartimento di Energia.

"Sebbene oggi sia in circolazione un numero limitato di camion elettrici a lungo raggio, questi veicoli arriveranno prima di quanto pensiamo e abbiamo bisogno che l'infrastruttura di ricarica sia pronta", ha detto alla CNBC Neha Palmer, CEO di TeraWatt.

I centri di ricarica di TeraWatt saranno dotati di dozzine di caricabatterie rapidi a corrente continua, stalli di ricarica pull-through e servizi per i conducenti in loco per le operazioni di trasporto elettrico a lungo raggio e locali, ha affermato la società. I primi siti saranno online nel 2023.

L'annuncio arriva dopo che l'amministrazione Biden quest'anno ha lanciato un piano per stanziare 5 miliardi di dollari agli stati per finanziare i caricabatterie per veicoli elettrici lungo le autostrade interstatali come parte del pacchetto infrastrutturale bipartisan.

A settembre, il Dipartimento dei trasporti ha approvato i piani delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici per tutti i 50 stati, Washington, DC e Porto Rico che coprono circa 75,000 miglia di autostrade. Gli Stati hanno anche accesso a oltre 1.5 miliardi di dollari per aiutare a costruire i caricabatterie.

L'amministrazione Biden ha fissato l'obiettivo che i veicoli elettrici rappresentino la metà di tutte le vendite di veicoli nuovi entro il 2030 e ha si è impegnato a sostituire la sua flotta federale con energia elettrica entro il 2035.