Linea superiore
Tesla ha accettato di aprire almeno 7,500 caricabatterie proprietari ad altri veicoli elettrici entro il 2024, come parte di un più ampio sforzo politico da parte dell'amministrazione Biden per stabilire una rete nazionale di 500,000 caricabatterie per veicoli elettrici negli Stati Uniti entro il 2030.
Il proprietario di Tesla Philip Benassi è visto in una stazione di ricarica a Jessheim, nel sud-est della Norvegia.
AFP tramite Getty Images
ESPERIENZA
Mercoledì alla Casa Bianca ha annunciato una serie di iniziative, tra cui finanziamenti federali per costruire caricabatterie per veicoli elettrici e finalizzare un nuovo standard tecnico per caricabatterie che possono essere utilizzati da tutte le marche e modelli di veicoli elettrici.
Oltre a Tesla, la Casa Bianca ha affermato che la sua iniziativa ha ricevuto impegni da diverse altre società tra cui General Motors, Ford, Hertz e ChargePoint.
L'impegno di Tesla include l'apertura di almeno 3,500 dei suoi Supercharger da 250 kW a ricarica rapida lungo i corridoi autostradali.
Il resto dell'impegno di Tesla sarà soddisfatto da caricabatterie di destinazione di livello 2 a ricarica più lenta, che di solito si trovano al di fuori di aziende, hotel e ristoranti.
La rete di ricarica proprietaria di Tesla può essere utilizzata solo dai propri veicoli al momento, ma l'apertura di alcuni di questi caricabatterie renderà l'azienda ammissibile ai finanziamenti federali.
Le azioni di Tesla, che sono aumentate di quasi il 60% nei 30 giorni dopo il brusco crollo dello scorso anno, mercoledì sono aumentate dello 0.44% nel trading pre-mercato.
Grande numero
17,740. Questo è il numero di caricabatterie veloci operativi che Tesla ha attualmente in 1,664 stazioni di ricarica negli Stati Uniti, secondo dati pubblicati dal Dipartimento dell'Energia.
Notizie Peg
I caricabatterie finanziati a livello federale dovranno aderire a una serie di standard stabiliti dalla Federal Highway Administration. Questi includono stili di spina coerenti, livelli di potenza e un tempo di attività del 97%. Le posizioni di questi caricabatterie dovranno essere accessibili al pubblico tramite app di mappatura e dovranno fornire un unico metodo standardizzato di utilizzo e pagamento degli addebiti invece di app separate o account online. Entro il 2024, i componenti che costituiscono almeno il 55% del costo dei caricabatterie dovranno essere fabbricati negli Stati Uniti
Sfondo chiave
Tesla aveva precedentemente indicato di voler aprire parti della sua rete proprietaria a veicoli elettrici realizzati da altri produttori. Nel novembre 2021, l'azienda ha avviato un programma pilota nei Paesi Bassi per aprire alcuni dei suoi Supercharger ad altri veicoli e da allora è stato ampliato in altre parti d'Europa e in Australia. Nel suo ultimo annuale limatura, la società ha affermato che ciò è stato fatto "in alcune località a sostegno della nostra missione di accelerare la transizione del mondo verso l'energia sostenibile". La società aveva precedentemente richiesto finanziamenti pubblici agli stati della California e del Texas che avrebbero avuto necessario di aprire i propri caricatori ad altri veicoli. La partecipazione di Tesla al programma è fondamentale in quanto l'azienda dispone di oltre cinque volte il numero di caricabatterie veloci operativi negli Stati Uniti rispetto al suo concorrente più prossimo Elettrificare l'America. Al momento, ci sono 130,849 caricabatterie pubblici per veicoli elettrici in tutto il paese, 28,805 dei quali sono caricatori veloci. L'iniziativa dell'amministrazione Biden mira ad aumentare il numero totale di caricabatterie di quasi quattro volte nei prossimi sette anni.
Contra
L'ultimo impegno di Tesla arriva nonostante il CEO Elon Musk criticando la proposta di spesa di 7.5 miliardi di dollari dell'amministrazione Biden per la costruzione di una rete di ricarica nazionale. Nel dicembre 2021, Musk ha affermato che il governo federale dovrebbe "togliersi di mezzo e non ostacolare il progresso". Qualche mese prima lui tweeted Tesla non è stata invitata a partecipare a una riunione dei produttori di veicoli elettrici alla Casa Bianca.
Letture consigliate
Fonte: https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2023/02/15/tesla-agrees-to-open-thousands-of-its-chargers-to-other-evs-by-2024-white- casa-dice/