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La ricarica dei veicoli elettrici è migliorata nel corso degli anni, ma non è ancora in grado di supportare il numero di veicoli elettrici che l'amministrazione Biden vuole vedere su strada nei prossimi anni. L'iniziativa di ricarica dei veicoli elettrici da 7.5 miliardi di dollari dell'amministrazione dovrebbe aiutare a risolvere questo problema. E ora abbiamo finalmente chiarezza su ciò che servirà alle aziende per accedere a quei fondi.
L'amministrazione Biden ha disposto le norme finali per il suo piano di costruire una rete nazionale di 500,000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici lungo le autostrade, compreso il requisito che tutte le stazioni di ricarica per veicoli elettrici finanziate attraverso il Legge sulla riduzione dell'inflazione deve essere costruito negli Stati Uniti. Nello specifico, l'assemblaggio finale e tutti i processi di produzione di qualsiasi custodia o custodia per caricabatterie in ferro o acciaio devono avvenire negli Stati Uniti. Ed entro luglio 2024, almeno il 55% del costo di tutti i componenti dovrà essere prodotto anche a livello nazionale.
Tutti i caricabatterie devono inoltre utilizzare un sistema di pagamento standardizzato compatibile con gli smartphone e tutti i connettori devono utilizzare il "sistema di ricarica combinato" (CCS), che domina negli Stati Uniti
Basterà questo per risolvere il problema delle infrastrutture dei veicoli elettrici negli Stati Uniti? O il piano manca di alcuni punti critici? Fatemi sapere cosa ne pensate e lo condividerò nella prossima newsletter.
OK, tuffiamoci nel resto delle notizie della settimana.
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Micromobbin
Brexit è costato a Ride & Glide, un rivenditore di micromobilità nel Regno Unito, $ 200,000 all'anno.
Cowboy lo dice sarà redditizio entro questa estate. L'anno scorso l'azienda ha registrato un fatturato di 45 milioni di dollari.
Incentivi e-bike portare a più motociclisti, che rende la bicicletta più sicura, che crea più motociclisti, che rende la bicicletta più sicura...
Electra Bicycle Co. ha lanciato il Loft Vai! Bicicletta elettrica 7D EQ. L'incrociatore cittadino è disponibile con telaio step-through o step-over e costa $ 2000. Probabilmente la cosa più bella della bici è che non sembra nemmeno una e-bike. La batteria da 250 kWh è completamente integrata e ha un'autonomia di 40 miglia.
di Geely mini panda, un mini EV molto carino e conveniente, potrebbe essere presto venduto in Europa.
MIT Media Lab sta lavorando su a triciclo a guida autonoma che può essere convocato su richiesta. Un bel progetto, ma gli sforzi simili di Tortoise e del suo scooter fantasma a tre ruote ci hanno insegnato che sarà una vendita difficile.
Ci sono una petizione in circolazione Nuova Zelanda che mira a convincere il governo a offrire uno sconto per le e-bike. È una buona idea? Ovviamente, dice la donna che sbuffa e sbuffa sulle numerose colline di Auckland su una bici a spinta. Accadrà? Forse se l'attuale governo a guida laburista si muoverà rapidamente prima delle elezioni di ottobre. Ma quando mai i politici si muovono velocemente?
Porsche sta ribattezzando l'azienda croata di e-bike da cui ha acquistato nel 2021 Greyp a Prestazioni dell'eBike Porsche. Forse seguiranno nuove bici.
- Rebecca Bellan
Offerta della settimana
Zeekr è sicuramente riuscito a fare delle grandi mosse nella sua breve vita.
Il marchio di veicoli elettrici di lusso di due anni sotto la più grande casa automobilistica privata cinese Geely, ha raccolto $ 750 milioni nel suo round di finanziamento di serie A. E aspettalo... i soldi postali dell'azienda la valutazione è ora di $ 13 miliardi.
Wow.
E per non dimenticare, la notizia arriva solo due mesi dopo Zeekr disse aveva depositato in via confidenziale un'offerta pubblica iniziale negli Stati Uniti. Non siamo sicuri di cosa significhi questa nuova iniezione di denaro per la sua IPO. Abbiamo contattato Zeekr e forniremo un aggiornamento.
Altri affari che hanno attirato la mia attenzione ...
Gruppo Cazo, rivenditore di auto online con sede nel Regno Unito, ha accettato di vendere Cluno, la sua attività in abbonamento tedesca, a ViveLaCar GmbH e The Platform Group GmbH & Co. I termini finanziari della transazione non sono stati resi noti, il portafoglio totale comprende diverse migliaia di auto nel mercato tedesco, secondo la società.
CaricabatterieAiuto!, una startup di Los Angeles che ha lanciato un'app di riparazione su richiesta per la ricarica di veicoli elettrici, raccolto $ 17.5 milioni nel finanziamento di serie A guidato da Blue Bear Capital. Hanno partecipato anche Aligned Climate Capital, Exelon Corporation e i precedenti investitori Energy Impact Partners e non sibi ventures. CaricabatterieAiuto raccolto $ 2.75 milioni in 2021.
Nota a margine: CaricabatterieAiuto! era anche evidenziato dall'amministrazione Biden nel suo annuncio del piano di ricarica per veicoli elettrici di cui ho scritto in precedenza. ChargerHelp e le soluzioni di mobilità sostenibile di SAE International hanno formato una partnership per assistere nella formazione della prossima generazione di lavoratori essenziali certificati come tecnici di manutenzione delle apparecchiature di servizio per veicoli elettrici (EVSE). Entro i prossimi due anni, il programma EVSE Field Technician aiuterà più di 3,000 tirocinanti provenienti da comunità a basso reddito, svantaggiate, tipicamente sottorappresentate e coloro che passano da altri settori a raggiungere questi posti di lavoro.
Cilib, la startup tedesca di riciclaggio delle batterie, raccolto € 11.6 milioni ($ 12.6 milioni) per costruire una fabbrica. World Fund ha guidato il round con la partecipazione anche degli investitori esistenti Vsquared Ventures e Speedinvest. Si sono uniti anche 10 fondatori.
Danza, la startup in abbonamento per micro-EV creata dall'ex fondatore di SoundCloud e Jimdo, ha raccolto un ulteriori 12 milioni di euro ($ 12.8 milioni) in un round di azioni e debiti guidato dagli investitori esistenti HV Capital, Eurazeo e BlueYard. L'abbonamento è stato lanciato a Berlino e da allora si è esteso a Parigi, Amburgo, Monaco e Vienna.
Dronamica, una startup di droni cargo autonomi con sede a Londra, raccolto $ 40 milioni in un round di serie A pre-seed che include investitori di Founders Factory, Speedinvest, Eleven Capital e Strategic Development Fund, il braccio di investimento del Tawazun Council, Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti.
Hesai, la società cinese di lidar, ha raccolto 190 milioni di dollari dalla sua offerta pubblica sul Nasdaq. Rita Liao di TechCrunch condivide quelli dell'azienda strada lunga e tortuosa verso l'IPO.
Batteria a nido d'ape Co., una filiale tecnologica avanzata delle batterie di Global Graphene Group, ha intenzione di diventare pubblico tramite un accordo di fusione con la società di acquisizione per scopi speciali Nubia Brand International Corp. L'entità combinata prevede di essere quotata alla borsa Nasdaq.
cacciato ed Velodyne ufficialmente uniti. TechCrunch intervistato CEO Angus Pacalà, che afferma che la prossima fase di crescita non sono le auto a guida autonoma e nemmeno i sistemi avanzati di assistenza alla guida; è un'infrastruttura intelligente.
Apri gli occhi, una startup insurtech focalizzata sulle flotte automobilistiche commerciali, ha fatto il suo debutto pubblico e ha annunciato di aver raccolto 18 milioni di dollari in un round di finanziamento di serie A. L'investitore di software Insight Partners e Pitango First hanno guidato il round con la partecipazione di MoreVC. Ad oggi, OpenEyes ha raccolto 23 milioni di dollari.
Energia semplice ha raccolto 20 milioni di dollari per aumentare la produzione del suo ciclomotore elettrico in India.
Spigoloso, un'azienda di assistenza, tecnologia e servizi per l'auto on-demand, raccolto $ 30 milioni in un round di serie C guidato da Edison Partners, con la partecipazione degli investitori esistenti Tribeca Venture Partners, Bull City Venture Partners, IDEA Fund Partners, Trog Hawley Capital, Attinger e Private Access Network. Hanno partecipato anche gli investitori strategici Shell Ventures, Goodyear Ventures e Mann+Hummel.
via, la società di tecnologia di trasporto e servizi navetta su richiesta, raccolto altri $ 110 milioni, portando il finanziamento totale dell'azienda a circa 1 miliardo di dollari. Il nuovo capitale spinge la valutazione di Via a 3.5 miliardi di dollari allo stesso prezzo per azione della società precedente finanziamento a novembre di 2021.
Vivacità, una società di sensori di traffico e dati, raccolto $ 8.5 milioni in un round di finanziamento guidato dall'investitore di venture capital in infrastrutture sostenibili EnBW New Ventures (ENV), asset alternativi guidati dalla sostenibilità e gestore degli investimenti per le PMI Foresight Group e Gresham House Ventures, il braccio di equity di crescita del gestore di asset alternativi specializzato Gresham House.
Notizie importanti e altre curiosità
Veicoli autonomi
I California Department of Motor Vehicles ha detto che le aziende con permessi per testare veicoli autonomi nello stato hanno riferito che le loro tecnologie hanno percorso più di 5.7 milioni di miglia durante l'ultimo periodo di riferimento (1 dicembre 2021-30 novembre 2022). I dati sono stati condivisi come parte dei rapporti di disimpegno richiesti inviati al DMV. Altri fatti divertenti: 5.1 milioni di quelle miglia erano con un conducente di sicurezza e 622,257 miglia erano test senza conducente. Il totale è un aumento di oltre 1 milione di miglia rispetto al precedente periodo di riferimento.
Zoox ha ricevuto un permesso dal Dipartimento dei veicoli a motore della California che consente ai suoi robotaxi su misura di farlo operare su strade pubbliche. Il robotaxi Zoox ha fatto il suo lancio inaugurale sulle strade pubbliche lo scorso fine settimana. Per ora, il robotaxi trasporterà solo i dipendenti Zoox su un giro di circa 2 miglia tra i due uffici principali dell'azienda a Foster City, in California. (Ci sono più permessi da ottenere prima che Zoox possa avviare un'operazione commerciale.)
L'ambito del lancio di Zoox sulle strade pubbliche è limitato; tuttavia, segna un'altra pietra miliare per un'azienda che è stata lanciata silenziosamente otto anni fa con l'ambizioso obiettivo di costruire e gestire un servizio di robotaxi commerciale con il proprio veicolo appositamente costruito.
Veicoli elettrici, ricarica e batterie
Cadillac intende rivelare altri tre EV quest'anno che dovrebbe entrare in produzione nel 2024.
Chris-Craft, sì, la compagnia nautica, ha presentato la sua prima concept boat completamente elettrica, la Lancia 25 GTe, al Miami International Boat Show 2023.
I Parlamento europeo formalmente approvato una legge vietare la vendita di nuove auto a gas e diesel nell'Unione europea a partire dal 2035.
guado prevede di investire $3.5 miliardi costruire una fabbrica nel Michigan che produrrà batterie al litio ferro fosfato più economiche per il suo crescente portafoglio di veicoli elettrici. Ford lavorerà con la società cinese Contemporary Amperex Technology Co., nota come CATL. In base all'accordo, la consociata interamente controllata da Ford avrebbe prodotto le celle della batteria utilizzando la conoscenza delle celle della batteria LFP ei servizi forniti da CATL. L'accordo ha attirato l'attenzione di il governo cinese e il senatore degli Stati Uniti Mark Rubio, che vuole che lo faccia l'amministrazione Biden rivedere l'affare.
Uno dei problemi fastidiosi di Ford sono stati i richiami e altre inefficienze che stanno tagliando i suoi profitti. Ora è emerso un nuovo problema che potrebbe danneggiare le vendite di veicoli elettrici. Ford sospese la produzione e le spedizioni del F-150 Fulmine a causa di un potenziale problema con la batteria. Tale interruzione, iniziata all'inizio della scorsa settimana, è stata prolungata e potrebbe durare alcune settimane.
Compagnia del gas e dell'elettricità del Pacifico sta collaborando con Angel Island Ferry per elettrificare quello che sarà il primo della California traghetto a emissioni zero a breve rotta, a partire da 2024.
stellanti il marchio Ram ha sviluppato un concetto di pickup EV di medie dimensioni e prevede di mostrarlo ai rivenditori il mese prossimo. Parlando di Ram, il marchio ha rivelato una versione di pre-produzione del suo prossimo camion elettrico a grandezza naturale in un annuncio trasmesso durante il Super Bowl. IL Ram 1500 Rivoluzione è pieno di schermi e, sorprendentemente, pulsanti e manopole, scrive Matt Burns.
Subaru rilasciato un altro richiamo per il suo crossover Solterra elettrico a batteria a causa del timore che i bulloni del mozzo sulle ruote possano allentarsi e causarne il distacco.
Guadagni
Sì, la stagione degli utili è ancora in corso. Questa settimana lo è stato Aurora ed Gogoro. La prossima settimana, Lucido ed Joby Aviation segnalare i guadagni.
Aurora Innovazione ribadito durante i suoi guadagni annunciano che avrà abbastanza soldi per superare la metà del 2024; La società prevede di avviare operazioni commerciali entro la fine del 2024, secondo il co-fondatore e CEO Chris Urmson. Aurora segnalati ha chiuso l'anno con 1.1 miliardi di dollari in contanti e investimenti a breve termine. Aurora ha anche notato di aver riconosciuto i restanti 2 milioni di dollari di entrate derivanti dalla collaborazione attraverso il suo accordo con Toyota, per un totale di 68 milioni di dollari riconosciuti dall'accordo nel 2022.
Le spese operative di Aurora nel quarto trimestre sono state di $ 4 milioni, di cui $ 156 milioni sono stati spesi in ricerca e sviluppo e il resto in SG&A. Per l'intero anno, le spese operative di Aurora sono state in totale di 131 milioni di dollari, di cui 650 milioni spesi in ricerca e sviluppo, costituiti principalmente da costi personali, secondo la società. Gli investitori hanno reagito favorevolmente alla relazione sugli utili di Aurora, probabilmente perché l'orientamento è rimasto invariato.
Gogoro ha subito un calo di quasi il 10% sul prezzo delle sue azioni dopo di esso guadagni deboli segnalati per il quarto trimestre. Gogoro ha realizzato entrate per 95.5 milioni di dollari nel quarto trimestre, con un calo del 4% su base annua. La società ha incolpato i tassi di cambio per questo, affermando che le entrate sarebbero aumentate di ulteriori $ 20.8 milioni se i tassi fossero rimasti costanti con il tasso medio del quarto trimestre 12.4. Per l'intero anno, Gogoro ha registrato entrate per $ 4 milioni, in aumento del 2021% su base annua.
La società di sostituzione delle batterie ha riportato una perdita netta nel quarto trimestre di 12.5 milioni di dollari e una perdita netta per l'intero anno di 98.9 milioni di dollari. Gogoro ha chiuso il 2022 con 236.1 milioni di dollari in contanti. La società ha affermato che prevede che le entrate per il 2023 atterreranno tra $ 400 milioni e $ 450 milioni, con un aumento dal 4.5% al 17.6% rispetto al 2022. Gogoro ha affermato che si aspetta che la maggior parte di tali entrate provenga dal suo mercato di Taiwan, nonostante i forti investimenti in altri mercati. come l'India.
Futuro del volo
Joby Aviation è iniziato assemblea finale sul suo eVTOL "conforme all'azienda", che è essenzialmente un prototipo a un paio di passi dalla versione finale. Joby prevede di iniziare i test di volo per l'aereo nella prima metà di quest'anno.
Tecnologia in auto
I Amministrazione nazionale del traffico autostradale e della sicurezza ha detto che Hyundai e Kia si sono sviluppate software antifurto per oltre 8 milioni dei suoi veicoli privi di un sistema di immobilizzazione, che li ha resi un bersaglio di ladri in tutto il paese. Il software sarà fornito gratuitamente ai proprietari dei veicoli.
Persone
Convoglio, la rete di trasporto merci digitale con sede a Seattle che collega i camionisti con i caricatori, sta chiudendo il suo ufficio di Atlanta e licenziamento dei lavoratori nell'ambito di una ristrutturazione. Questa è la terza volta in meno di un anno che Convoy licenzia lavoratori.
I ORA In primo piano Missy cummings, professore alla George Mason University specializzato in sistemi autonomi e che ha trascorso un anno presso la National Highway Traffic Safety Administration. Cummings vuole frenare il modo in cui vengono utilizzati i sistemi di assistenza alla guida.
Rivian assunti Michael Callhan come suo principale funzionario legale. Callahan si unisce a Rivian dalla Stanford University, dove è stato direttore esecutivo dell'Arthur and Toni Rembe Rock Center for Corporate Governance e Professor of the Practice of Law.
Shoichiro Toyoda, figlio del fondatore della Toyota Kiichiro Toyoda e dirigente di lunga data della casa automobilistica, è morto per insufficienza cardiaca all'età di 97 anni. Shoichiro Toyoda ha guidato l'azienda attraverso decenni di crescita e in particolare ha aperto la strada a un nuovo modello per il controllo della qualità nella produzione ed è stato responsabile della Prius e della creazione del suo marchio di lusso Lexus.
Ride-Hailing
Lyft finalmente ha iniziato ad addebitare ai motociclisti le tasse sui tempi di attesa a dicembre, ma i conducenti si lamentano che quelle tasse non ce la fanno nei loro portafogli. Almeno non ancora.
Uber i conducenti in Nuova Zelanda spingeranno per una migliore retribuzione e condizioni di lavoro attraverso il loro primo contratto collettivo con la compagnia.
Tesla
Tesla è una di quelle aziende che sembra non avere mai un periodo tranquillo. C'è sempre qualcosa da fare con l'azienda, o il suo amministratore delegato Elon Musk. E questa settimana non è stata diversa. Le tre grandi storie di Tesla di questa settimana riguardano i sindacati, l'iniziativa di ricarica EV da 7.5 miliardi di dollari di Biden e un richiamo del suo software Full Self-Driving.
Abbiamo coperto alcune delle attività di ricarica di Biden EV in alto. Tesla è una parte importante di questo annuncio perché la società ha accettato di aprire una parte del suo Supercharger e della sua rete di caricabatterie di destinazione ai veicoli elettrici non Tesla. La società renderà disponibili almeno 7,500 caricabatterie per tutti i veicoli elettrici entro la fine del 2024, secondo la Casa Bianca. Almeno 3,500 di questi saranno caricatori da 250 kW situati lungo i corridoi autostradali. Tutti i conducenti di veicoli elettrici potranno accedere a queste stazioni utilizzando l'app o il sito Web Tesla.
In particolare, Tesla ha anche accettato di raddoppiare la sua rete di sovralimentazione. Tim de Chant di TechCrunch pesa (sopra a TC +) su cosa potrebbe significare per la casa automobilistica.
Nel frattempo, i problemi sono in corso nella fabbrica dell'azienda a Buffalo, New York. Un gruppo di dipendenti Tesla (noto come Tesla Workers United) che lavorano come etichettatori di dati nel team Autopilot presso lo stabilimento di Buffalo, ha annunciato progetta di organizzare un sindacato. Il giorno dopo, il gruppo presentato una denuncia con il National Labor Relations Board che afferma che Tesla ha licenziato più di 30 dipendenti che lavorano in fabbrica per rappresaglia per l'organizzazione sindacale.
E, ovviamente, Tesla applaudito e ha definito false le accuse. Il Tesla Workers United non si è divertito e sabato ha tenuto una conferenza stampa per discutere della sua campagna sindacale in corso e della risposta dell'azienda ai loro sforzi, comprese le affermazioni secondo cui il loro account Twitter è stato oscurato.
Questo potrebbe diventare brutto.
Infine, concludiamo la sezione Tesla con a richiamo del software aziendale “Full Self-Driving”., un avanzato sistema di assistenza alla guida che secondo le autorità di regolamentazione federali della sicurezza potrebbe consentire ai veicoli di comportarsi in modo non sicuro intorno agli incroci e causare incidenti.
Tesla ha affermato che il richiamo riguarda 362,758 veicoli dotati del software (immagino che ora sappiamo quante persone hanno FSD). Tesla rilascerà gratuitamente un aggiornamento software over-the-air per risolvere il problema.
Ho ricevuto molti messaggi diretti ed e-mail su come non dovremmo chiamarlo richiamo perché non è un problema meccanico. Un aggiornamento software over-the-air non dovrebbe essere definito un richiamo!, hanno esclamato molti di voi. Questa è la terminologia accettata utilizzata da entrambe le società, quindi non la chiamo diversamente.
E considera questo: il software è fondamentale per le operazioni sicure di un veicolo quanto i suoi componenti meccanici. Tutto conta!
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/tesla-battles-union-organizers-zoox-123038432.html