Tesla batte sul profitto ma nessun cybertruck, nuovi veicoli quest'anno

(Bloomberg) — Tesla Inc. ha stabilito un record di profitto, ma ha avvertito che i problemi della catena di approvvigionamento ritarderanno il suo Cybertruck e altri nuovi modelli anche se il pioniere dei veicoli elettrici spinge avanti su nuovi impianti, funzionalità di guida autonoma completa e un robot umanoide.

I più letti da Bloomberg

La casa automobilistica, con sede ad Austin, in Texas, ha registrato un utile del quarto trimestre di $ 2.88 miliardi, o $ 2.54 per azione, escluse alcune voci, sulle forti vendite dei suoi modelli per il mercato di massa. Questo era al di sopra delle stime degli analisti di $ 2.36 per azione.

Tesla ha consegnato più di 936,000 veicoli in tutto il mondo nel 2021, con un aumento dell'87% rispetto all'anno precedente e superiore all'espansione media annuale del 50% prevista nel corso di diversi anni. Ma ora sta avvertendo che le carenze che tagliano le vendite per la maggior parte delle altre principali case automobilistiche comprimeranno anche Tesla.

"Le nostre fabbriche hanno funzionato al di sotto della capacità per diversi trimestri poiché la catena di approvvigionamento è diventata il principale fattore limitante, che probabilmente continuerà fino al 2022", ha affermato Tesla.

Le azioni di Tesla sono cambiate poco nel trading esteso dopo essere inizialmente diminuite drasticamente. Il titolo è avanzato del 2.1% a $ 937.41 alla chiusura di mercoledì a New York e quest'anno è in calo dell'11%.

"Il commento sui fattori di rischio sta assumendo un peso diverso nell'ambiente attuale", ha affermato Gene Munster di Loup Ventures. "Ogni volta che ci sono incognite sul futuro, può spaventare un po' gli investitori".

I ricavi del trimestre sono cresciuti del 65% a 17.7 miliardi di dollari, rispetto a stime di 16.6 miliardi di dollari, ha affermato la società mercoledì, con proiezioni di crescita "comodamente superiori al 50% nel 2022", hanno detto i dirigenti in una chiamata con gli investitori.

Per saperne di più: Tesla gestisce la fabbrica di automobili più produttiva in America.

La storia continua

Dopo essere stato assente dalla chiamata sugli utili lo scorso trimestre, l'amministratore delegato Elon Musk è rientrato mercoledì per aggiornare la "roadmap del prodotto" di Tesla. Ha confermato che nel 2022 la società non introdurrà il Cybertruck, un prototipo che Musk ha recentemente affermato che sta testando personalmente nella nuova fabbrica di Tesla ad Austin, o qualsiasi altro nuovo modello fino al 2023. Gli è stato anche chiesto della prospettiva di un veicolo da $ 25,000 , il che renderebbe le sue auto accessibili a molti più acquirenti.

"Non introdurremo nuovi modelli di veicoli quest'anno, non avrebbe alcun senso, perché saremo ancora parti vincolate", ha detto.

Gli obiettivi chiave dell'azienda quest'anno saranno l'aumento della produzione negli stabilimenti esistenti, la ricerca di nuove località e il raggiungimento della guida completamente autonoma per i suoi veicoli.

In Texas, l'azienda ha iniziato a produrre la Model Y con 4680 celle della batteria, ha affermato. Le consegne inizieranno dopo la certificazione finale, che secondo lui dovrebbe essere "abbastanza presto".

Musk ha anche chiamato il lavoro sull'Optimus Human Robot, che secondo lui ha "il potenziale per essere più significativo del settore dei veicoli nel tempo". Ha detto che i robot umanoidi potrebbero aiutare ad affrontare la carenza di manodopera in futuro.

Per saperne di più: Tesla vede i robot umani superare il business automobilistico

Il loro primo utilizzo sarà nelle fabbriche di Tesla, ha detto.

Il margine lordo automobilistico del quarto trimestre dell'azienda, una misura chiave della redditività, è cresciuto al 30.6%, o al 29.2% senza crediti regolamentari, un leggero miglioramento rispetto allo scorso trimestre.

I risultati trimestrali hanno permesso a Tesla di realizzare un profitto in anni consecutivi per la prima volta dalla sua fondazione nel 2003.

Tesla ha generato miliardi di entrate aiutando altre case automobilistiche a rispettare normative sulle emissioni più severe, sebbene non specifichi quanto provenga da particolari produttori o fornisca guasti regionali. I ricavi da tali crediti sono ammontati a 314 milioni di dollari, in aumento rispetto ai 279 milioni di dollari del trimestre precedente.

Tesla ha anche affermato che il suo costo per veicolo è sceso a $ 36,000 nell'ultima metà del 2021.

(Aggiornamenti con commento esecutivo a partire dal sesto paragrafo.)

I più letti da Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP