Wall Street stava cercando un numero di consegna di circa 358,000, secondo Bloomberg.
È una mancanza rispetto alle aspettative. Tuttavia, il numero del terzo trimestre è un grande salto dalle 254,695 consegne nel secondo quarto del 2022, quando il blocco del Covid-19 ha avuto un impatto sulla produzione e sulle vendite dell'intera industria automobilistica cinese.
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Tesla
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lo stabilimento di produzione più produttivo si trova a Shanghai.)
Anche il risultato del terzo trimestre è un nuovo record. Finora, il record di consegne trimestrali di Tesla era di 310,058 veicoli consegnati nel primo trimestre del 2022.
I buoni risultati di consegna tendono a significare cose positive per le azioni Tesla. In otto degli ultimi 11 trimestri in cui le consegne di Tesla hanno superato le aspettative degli analisti, le azioni della società hanno sovraperformato il mercato nell'intervallo tra i risultati delle consegne e il rapporto sugli utili trimestrali di Tesla.
Il numero del terzo trimestre, tuttavia, rischia di deludere gli investitori, almeno nel breve termine.
I ribassisti si concentreranno sulla mancanza, mentre i rialzisti evidenzieranno la cifra di produzione più alta. I 22,093 diffondere tra vendite e produzione è grande per Tesla. L'azienda non ha concessionarie di auto tradizionali, quindi in genere c'è poca differenza tra ciò che viene prodotto e ciò che viene venduto.
Qualche preoccupazione, tuttavia, è cresciuta verso la fine del trimestre in cui parte della produzione di Tesla da Shanghai era in transito verso l'Europa. I veicoli in transito non contano come consegne finché non sono nelle mani dei clienti. Il problema del trasporto è stato notato sia da Pierre Ferragu di New Street che da
levigatrice piper
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Alexander Potter nei rapporti di ricerca in anteprima le consegne.
Ferragu ha effettivamente ridotto la sua stima di consegna da 381,000 a 360,000 per tenere conto dei veicoli in transito. Tuttavia, le circa 344,000 consegne non sono 360,000 e il trimestre di Tesla sembra essere compreso tra 15,000 e 20,000 unità leggere.
I rialzisti si concentreranno anche sullo spread di consegna e aggiungeranno le unità in transito alle stime del quarto trimestre.
Gli investitori vorranno un aggiornamento sui tassi di produzione e sui veicoli quando Tesla riporterà i numeri del terzo trimestre dopo la chiusura delle contrattazioni il 19 ottobre.
Nell'ultimo ciclo di consegna, le azioni Tesla sono aumentate di circa il 9% tra il rapporto sulle consegne di luglio e il rapporto sugli utili del terzo trimestre. Il
S&P 500
è aumentato di circa il 4% nello stesso intervallo. E le azioni Tesla sono aumentate di circa il 17% dal risultato della consegna di luglio. L'S&P è sceso di circa il 6% in quell'intervallo.
Nelle ultime settimane, gli investitori sono sembrati sollevati dal fatto che i problemi di Covid-19 in Cina siano svaniti. Sono stati anche colpiti da numeri del secondo trimestre migliori del previsto.
Gli investitori nutrono ancora le loro preoccupazioni legate all'inflazione e all'aumento dei tassi di interesse. Entrando nel trading di lunedì, le azioni Tesla sono scese di circa il 25% da inizio anno mentre il
S&P 500
ed
Nasdaq Composite
sono in calo rispettivamente dell'25% e dell'32%.
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