(Bloomberg) — Le azioni di Tesla Inc. sono diminuite nelle prime contrattazioni dopo che il produttore di auto elettriche ha registrato entrate inferiori al previsto e ha riconosciuto di non essere immune da venti contrari economici.
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Le vendite del terzo trimestre sono aumentate del 56% a 21.5 miliardi di dollari, al di sotto della stima media degli analisti di 22.1 miliardi di dollari. Il produttore di berline Model 3 e SUV Model Y ha affermato che prevede di non raggiungere il suo obiettivo di crescita del 50% nelle consegne di veicoli, in parte a causa dei problemi che stanno avendo le auto dagli stabilimenti ai clienti.
L'amministratore delegato Elon Musk ha dato il via alla chiamata sugli utili di Tesla con esuberanza, dicendo agli analisti che non vedeva l'ora di "una fine anno epica". In seguito ha ammesso che le flessioni in Cina ed Europa e gli aumenti dei tassi di interesse della Federal Reserve stanno avendo un effetto sugli ordini.
"La domanda è un po' più difficile di quanto sarebbe altrimenti", ha detto Musk. “Ma come ho detto prima, siamo estremamente fiduciosi in un ottimo Q4”.
Le azioni Tesla sono scese del 6.6% a $ 207.30 prima dell'inizio delle normali negoziazioni. Il calzino è sceso del 37% quest'anno fino alla chiusura di mercoledì.
Portare auto su navi, treni e camion si è rivelato costoso e impegnativo nell'ultimo trimestre, poiché gran parte della produzione del produttore di veicoli elettrici è stata concentrata nelle ultime settimane. Ciò ha contribuito alla produzione di oltre 22,000 auto in più rispetto a quelle fornite da Tesla durante il periodo, il che ha preoccupato alcuni investitori che hanno esaminato il rapporto sugli utili.
Il direttore finanziario Zachary Kirkhorn ha avvertito che gli investitori dovrebbero aspettarsi di nuovo un divario tra produzione e consegne nel quarto trimestre, con più auto ancora in transito a fine anno che saranno consegnate all'inizio del primo trimestre.
Kirkhorn ha anche affermato che i costi legati all'aumento della produzione nei nuovi stabilimenti Tesla ad Austin, in Texas, e vicino a Berlino, hanno pesato sulla redditività. Sebbene tali spese continueranno a frenare i margini alla fine dell'anno, la società prevede un impatto minore rispetto al terzo trimestre.
Il margine lordo automobilistico dell'azienda si è ridotto al 27.9% nel trimestre, non raggiungendo la stima media degli analisti del 28.4%.
"Tesla è una società che in genere ha battuto i numeri", ha affermato Gene Munster, managing partner di Loup Ventures, una società di capitale di rischio. "La reazione che stai vedendo è che le persone sono un po' scioccate dal fatto che abbiano mancato."
Tesla ha affermato che il profitto escludendo alcuni articoli è salito a $ 1.05 per azione, superando la stima media di $ 1.01 compilata da Bloomberg.
Per affrontare i colli di bottiglia del trasporto, Tesla sta cercando di snellire i suoi processi di consegna e logistica e di allontanarsi dalla costosa corsa di fine trimestre di consegne ai clienti.
Ad aprile, Musk ha dichiarato che quest'anno Tesla produrrà più di 1.5 milioni di veicoli. L'azienda ha guadagnato 929,910 nei primi tre trimestri, il che significa che deve sfornare più di 570,000 nel quarto trimestre per raggiungere tale obiettivo. Ha prodotto 305,840 veicoli negli ultimi tre mesi del 2021.
Tesla si attiene ai suoi piani di lunga data per aumentare le consegne di veicoli del 50% in media all'anno su più anni. Musk ha detto che si aspetta di essere presente per le prime consegne di semi camion a PepsiCo a dicembre e che la società è nell'"ultimo giro" di lavoro su Cybertruck, che inizierà la produzione a metà del prossimo anno.
Dopo aver sospeso la prospettiva di un riacquisto di azioni durante la riunione annuale di Tesla ad agosto, Musk ha affermato che il consiglio ha discusso l'idea e "generalmente pensa che abbia senso". Un riacquisto nell'ordine di $ 5 miliardi a $ 10 miliardi è "certamente possibile" anche se il nuovo anno è molto difficile, ha affermato.
Ha anche ipotizzato che il valore di mercato di Tesla, ora a 696 miliardi di dollari, potrebbe un giorno superare la capitalizzazione combinata di Apple Inc. e Saudi Aramco, due delle società di maggior valore al mondo. Insieme, valgono più di sei volte la capitalizzazione di Tesla a circa 4.4 trilioni di dollari.
"Questa è la prima volta che vedo quel potenziale", ha detto Musk. "Abbiamo il portafoglio di prodotti più eccitante di qualsiasi azienda al mondo, alcuni dei quali hai sentito parlare, altri no."
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/tesla-sales-fall-short-stimas-203746946.html