Alcuni altri modelli di veicoli elettrici ora si qualificano per il credito d'imposta federale per veicoli elettrici, tra cui la Cadillac Lyric di GM, la Ford Mustang Mach-E e la Model Y a cinque posti di Tesla, grazie a una modifica del Tesoro degli Stati Uniti.
I Dipartimento del tesoro degli Stati Uniti aggiornato venerdì lo standard di classificazione dei veicoli, rivedendo una definizione che determina quali veicoli elettrici possono beneficiare di crediti d'imposta sui veicoli puliti disponibili ai sensi dell'Inflation Reduction Act. Il cambiamento, per il quale le case automobilistiche avevano fatto pressioni sull'amministrazione Biden, si riduce a una domanda: cosa rende un veicolo una berlina, un SUV, un crossover o un vagone?
Questa classificazione è importante, perché il credito d'imposta federale aveva due limiti di prezzo diversi. Un'auto, una berlina o un vagone si qualificherebbe se il prezzo fosse di $ 55,000 o inferiore, mentre un SUV avesse un prezzo massimo di $ 80,000.
L'Inflation Reduction Act del 2022, che è stato convertito in legge nell'agosto 2022, include una complessa serie di requisiti attorno ai quali i veicoli elettrici e altri veicoli puliti fare e non qualificarsi per un credito d'imposta EV di $ 7,500. L'IRA ha modificato il credito per veicoli a motore con trazione elettrica plug-in qualificato (noto anche come IRC30D), che concedeva ai consumatori fino a 7,500 dollari in crediti d'imposta per l'acquisto di un veicolo elettrico a batteria e di alcuni veicoli ibridi plug-in. Questa legge rielaborata, ora chiamata Clean Vehicle Credit, include un credito ridotto di $ 4,000 per i veicoli elettrici usati e aggiunge altri veicoli puliti nel mix, come i "veicoli a celle a combustibile qualificati".
La qualificazione per il credito d'imposta è un'altra questione. Ci sono una serie di fattori che determinano se un veicolo si qualificherà per i crediti d'imposta sui veicoli elettrici, tra cui il reddito dell'acquirente, il prezzo del veicolo e il luogo in cui è stato assemblato. Secondo la nuova legge, i SUV elettrici a batteria dovevano costare $ 80,000 o meno e le berline.
Il Tesoro degli Stati Uniti ha affermato di aver aggiornato lo standard per rendere più facile per i consumatori sapere quali veicoli si qualificano sotto il limite di prezzo applicabile. L'agenzia utilizzerà ora lo standard EPA Fuel Economy Labeling invece dello standard EPA CAFE. Ciò è importante perché significa che i veicoli crossover che condividono caratteristiche simili saranno trattati in modo coerente. Allineerà inoltre le classificazioni dei veicoli sotto il credito per veicoli puliti con la classificazione visualizzata sull'etichetta del veicolo e sul sito Web rivolto ai consumatori FuelEconomy.gov.
Il risultato? Modelli di veicoli come la Cadillac Lyric, che parte da $ 62,990, così come la Ford Mustang Mach-E, che a seconda delle finiture ha un prezzo compreso tra $ 45,995 e $ 63,995, ora si qualificano per il credito d'imposta EV di $ 7,500. Altri veicoli che ora si qualificano includono la Tesla Model Y a cinque posti.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/tesla-ford-gm-win-ev-180502794.html