Kia in particolare ha approfittato del lancio dell'EV6 per scalare la vetta della classifica.
Ford dal canto suo ha venduto 7,407 veicoli elettrici, che rappresentano il 4.66% del mercato. Hyundai ha 6,954 immatricolazioni di veicoli elettrici, principalmente del suo crossover Ioniq 5, ovvero il 4.38%.
Segue Nissan con 4,401 immatricolazioni, Volkswagen 2,926, Polestar 2,389, Rivian 701 e Lucid 308.
La GM, che aveva sospeso la produzione della Chevy Bolt e della Chevy Bolt EUV a causa di un problema alla batteria, aveva solo 479 immatricolazioni.
È importante ricordare che le registrazioni non tengono traccia dei dati di vendita.
Hyundai/Kia deve il suo successo in particolare a due modelli: lo Ioniq 5 e l'EV6.
È una regola dell'industria automobilistica: i modelli di produzione differiscono sempre in modo abbastanza significativo dalla concept car da cui derivano. Lo spiegano i vincoli tecnico/industriali, le norme e la logica dei costi. La Hyundai Ioniq 5 non ha alcuna utilità per questa regola.
Sembra che il veicolo che è stato mandato in produzione sia la concept car: linee pure, senza fronzoli ed elementi di stile impressionanti, come la sua firma luminosa che esce da un videogioco.
Hyundai ha optato per maniglie a filo retrattili. Un lungo cappuccio impiantato dietro il volante copre due grandi schermi da 12.3 pollici. Il primo per la strumentazione, il secondo per il sistema di infotainment. La grafica è pulita e moderna e l'interfaccia è nel complesso molto ordinata.
Lo Ioniq 5 vanta una potenza di 168 kW (225 CV) e l'autonomia è di almeno 303 miglia con una batteria carica.
La Kia EV6 incarna i nuovi orientamenti estetici dei modelli del marchio. Trasposta in elettrica, la calandra “Tiger Nose” solitamente utilizzata sui modelli del marchio diventa una “Digital Tiger Face”.
L'EV6 e lo Ioniq 5 sono costruiti sulla stessa piattaforma modulare progettata da Hyundai e Kia, che consente loro di incorporare gli stessi motori e batterie. Hanno anche una velocità simile.
Il loro prezzo di partenza è di $ 39,950 per Ioniq 5 e $ 40,900 per EV6.