Investitori e analisti cercheranno di conoscere la produzione, la domanda e i prezzi.
Tesla ha affermato di aver prodotto un numero record di veicoli nel mese di giugno, e l'azienda sta aumentando la produzione nei suoi nuovi stabilimenti a Germania e Texas. Come stanno andando quelle rampe e come Tesla sta affrontando i problemi della catena di approvvigionamento, come i ritardi causati da Bloccaggi Covid-19 in Cina e una carenza di semiconduttori—sono importanti per gli investitori.
Per quanto riguarda la domanda, Musk ha affermato più volte che Tesla può vendere tutti i veicoli che può produrre. Inoltre, lo ha anche detto tempi di consegna acquistare una Tesla, che può arrivare a 8 o 9 mesi a seconda del modello ordinato, è troppo lungo. Gli investitori vorrebbero un aggiornamento sui tempi di consegna e sui modelli di ordinazione, visti i prezzi in aumento e i tassi di interesse in aumento.
Tuttavia, i prezzi potrebbero non aumentare ancora per molto. Muschio di recente tweeted che i prezzi delle materie prime stanno scendendo. Ciò potrebbe presagire un picco dei prezzi o addirittura una riduzione dei prezzi. Gli investitori vorrebbero conoscere la direzione dei prezzi verso il 2023. Gli orsi probabilmente sosterranno che qualsiasi taglio dei prezzi segnalerà una domanda debole, mentre i rialzisti potrebbero prevedere che il calo dei prezzi aumenterà i tassi di vendita e di ordinazione.
Insieme a prezzo, produzione e domanda, gli investitori saranno alla ricerca di qualsiasi indizio sul prossimo impianto o prodotto di Tesla.
Tesla, una volta completamente potenziata, può probabilmente produrre 2.1 milioni di unità all'anno dai suoi quattro stabilimenti con spazio per espandersi, forse, 2.4 milioni di unità con miglioramenti incrementali. Wall Street prevede che Tesla consegnerà circa 2.1 milioni di veicoli nel 2023. L'azienda vuole aumentare i volumi di produzione del 50% in media all'anno per il prossimo futuro. Potrebbe essere necessario un altro impianto, o un'espansione significativa di una struttura esistente, entro la metà del prossimo anno.
Alla riunione, gli investitori di Tesla voteranno anche per autorizzare più azioni in circolazione. Il voto aprirà la strada ad a 3: 1 frazionamento azionario. Quella proposta dovrebbe passare facilmente. Gli investitori tendono ad apprezzare i frazionamenti azionari, ritenendo che segnalino, tra le altre cose, l'ottimismo del management per il futuro.
Le riunioni annuali possono essere affari aridi, ma quelli di Tesla tendono ad essere un po' più interessante. Le azioni Tesla sono fortemente detenute dagli investitori al dettaglio. Ciò tende a rendere il coinvolgimento degli azionisti, in eventi come le teleconferenze degli analisti e le riunioni annuali, più elevato rispetto ad altre aziende. Tesla, ad esempio, riceve ogni trimestre le chiamate degli investitori e degli analisti di Wall Street. Non è tipico.
Le azioni Tesla sono scese di circa il 13% da inizio anno. È meglio del calo comparabile del 20% del
Nasdaq Composite
e simile al calo del 14% del
S&P 500.
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