Tesla realizza la sua 3 milionesima auto dopo 10 anni: l'obiettivo è di venderne 20 milioni all'anno entro il 2030

Tesla (TSLA) sta sparando su tutti i cilindri e la sua fase di crescita è solo all'inizio. Le azioni stanno per correre molto più in alto.

Elon Musk, di TeslaTSLA
l'amministratore delegato ha twittato ad agosto che la società di auto elettriche ha ora prodotto oltre tre milioni di veicoli, rispetto ai soli tremila di un decennio fa. La crescita manifatturiera è notevole.

Gli investitori a lungo termine dovrebbero prendere in considerazione l'acquisto di azioni Tesla.

Il caso toro per Tesla è sempre stato un atto di fede. Anche con la sua inebriante crescita manifatturiera, l'azienda con sede ad Austin, in Texas, è un piccolo attore in termini di veicoli totali realizzati. Toyota (TM) ha costruito 10 milioni di veicoli solo nel 2021, e questo è stato nel bel mezzo di una carenza di componenti.

Nonostante ciò, con una capitalizzazione di mercato di 904 miliardi di dollari, le azioni Tesla ottengono un valore due volte superiore al valore combinato di Guado (FA) (63.6 miliardi di dollari), General Motors
GM
(GM) (56 miliardi di dollari), Stellantis NV (STLA) ($ 48.5 miliardi) e Toyota ($ 259.6 miliardi).

I rialzisti scommettono su una crescita futura esponenziale. È una buona scommessa.

La California New Car Dealers Association ha annunciato ad agosto che Tesla ha prodotto i due veicoli più venduti nello stato durante la prima metà del 2022. Si tratta di uno sviluppo enorme. I suoi veicoli elettrici, Model Y e Model 3, sono più popolari dei best seller con motori a combustione interna di lunga data come Toyota Rav4, Camry e Corolla.

Tesla Model Y detiene una quota di mercato del 54.2% nel mercato dei veicoli utilitari sportivi compatti di lusso. Le 42,320 unità sono state vendute nel primo semestre rispetto alle 7,856 Mercedes Classe GLC, seconda classificata. Le comparabili BMW, Audi e Lexus hanno completato le prime cinque, ciascuna con meno di 5,500 unità vendute.

Tra le berline di lusso, la Model 3 ha conquistato una quota di mercato del 60.8% su Lexus e BMW. Anche la Tesla Model S ha battuto le sue rivali BMW, Mercedes e Chevy Corvette nella categoria delle auto sportive di lusso e di fascia alta, secondo un rapporto at Electrek.

Sarebbe facile liquidare questi dati come una cosa della California. Lo stato è notoriamente verde. È anche il mercato automobilistico più grande e importante degli Stati Uniti. Tutte le case automobilistiche competono lì e le tendenze che iniziano in California si diffondono necessariamente in tutto il paese perché le case automobilistiche sono riluttanti a costruire due serie di veicoli.

La crescita di Tesla non si limita alla California.

L'azienda è diventata un attore importante in Cina, dove la sua fabbrica di Shanghai ha celebrato questa settimana la produzione del suo milionesimo veicolo, secondo il Musk Tweet. Quella fabbrica ha iniziato la produzione nel 2019 e oggi è considerata la struttura più avanzata al mondo.

Bloomberg noto che i recenti aggiornamenti hanno consentito alla fabbrica di produrre 20 milionesimi veicoli elettrici all'anno entro il 2030.

E Tesla ha stabilimenti di nuova generazione in funzione ad Austin, in Texas; e vicino a Berlino in Germania. Tali strutture utilizzeranno i cosiddetti giga casting per ridurre la complessità. La massiccia colata posteriore riduce il numero di pezzi di lamiera da 171 a due pezzi di alluminio, eliminando 1,700 saldature. Musk afferma che il casting può essere ulteriormente ottimizzato.

Questi sono reali vantaggi competitivi che consentono a Tesla di costruire veicoli elettrici più velocemente e in modo più efficiente. I prezzi di vendita medi elevati mantengono i margini di profitto. Tesla ha recentemente registrato margini di profitto del 26.5%, circa 1,400 punti base in più rispetto alla media del settore.

I prezzi elevati non hanno alcun impatto sulla domanda.

Guidare Tesla Canada segnalati Venerdì che Tesla ha ufficialmente smesso di accettare nuovi ordini negli Stati Uniti e in Canada per la Model 3 Long Range, a causa della schiacciante domanda. La nuova pagina di configurazione dell'ordine ora afferma chiaramente che il prodotto non è disponibile fino al 2023.

Gli investitori dovrebbero vedere il quadro più ampio, però. Tesla è in testa al sondaggio nella corsa agli EV, il futuro del settore.

Gli analisti di Alix Partners prevedono che le vendite di veicoli elettrici aumenteranno del 28% entro il 2028, rispetto al livello attuale di solo il 3%. Entro il 2025 lo stesso gli analisti vedono il segmento EV raggiunge il 59%. In Europa la quota di mercato nello stesso arco di tempo dovrebbe salire rispettivamente al 44% e all'83%.

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