(Bloomberg) — Gli investitori di Tesla Inc. hanno molto da analizzare dopo le vacanze del 4 luglio: un trimestre deludente di consegne, un mese record di produzione e ora diverse settimane di fermo macchina in più stabilimenti.
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Il produttore di auto elettriche interromperà la maggior parte della produzione sulla sua linea di assemblaggio Model Y a Shanghai per le prime due settimane di luglio, quindi interromperà la linea Model 3 per un tratto di 20 giorni a partire dal 18 luglio, ha riferito Bloomberg il mese scorso. I lavori di aggiornamento in fabbrica per aumentare la produzione di entrambi i veicoli dovrebbero essere completati entro l'inizio di agosto, hanno affermato persone che hanno familiarità con la questione.
Lunedì, TeslaMag ha detto che lo stabilimento della casa automobilistica vicino a Berlino prenderà una pausa di due settimane a partire dall'11 luglio. Il sito tedesco ha riferito che Tesla mira a raddoppiare all'incirca il suo tasso di produzione da agosto, citando una fonte non identificata. L'azienda ha costruito 1,000 Model Y in fabbrica durante almeno una settimana il mese scorso.
Tesla non ha menzionato questi piani nella sua dichiarazione di produzione e consegna del 2 luglio. La casa automobilistica ha offerto una linea ottimista – ha prodotto più veicoli a giugno che in qualsiasi mese della sua storia – rivelando 254,695 consegne per il trimestre, al di sotto delle stime degli analisti.
La "relativa debolezza" del trimestre era prevista, ha affermato in una nota del 3 luglio Philippe Houchois, analista di Jefferies con un rating di acquisto sulle azioni Tesla. Ha scritto che i commenti dell'amministratore delegato Elon Musk che si riferiscono ai nuovi stabilimenti della società come "fornaci di denaro" suggeriscono che il flusso di cassa libero di Tesla potrebbe essere stato influenzato da significative interruzioni del capitale circolante.
Le azioni di Tesla sono scese dello 0.7% poco dopo l'inizio delle negoziazioni pre-mercato martedì.
Il colpo più grande per le prestazioni di Tesla nell'ultimo trimestre è arrivato dal blocco di Shanghai durato settimane in risposta a un'epidemia di Covid. L'azienda ha fatto di tutto per riaprire la sua fabbrica e mantenerla in funzione, con migliaia di lavoratori che dormivano in loco per mantenere la produzione parziale.
Mentre Shanghai è lo stabilimento più produttivo di Tesla, le sue fabbriche vicino a Berlino e Austin, in Texas, stanno appena iniziando. Musk ha organizzato una festa di apertura al primo il 22 marzo e al secondo il 7 aprile.
Mentre quelli erano affari gioviali - Musk ballava in Germania e indossava un cappello da cowboy e occhiali da sole in Texas - il CEO sembrava molto più sommesso poche settimane dopo.
"Berlino e Austin stanno perdendo miliardi di dollari in questo momento perché ci sono un sacco di spese e quasi nessuna produzione", ha detto Musk ai proprietari di Tesla della Silicon Valley il 31 maggio. "Mettere in funzione Berlino e Austin e riportare Shanghai in sella completamente sono in modo schiacciante la nostra preoccupazione”.
La chiusura di Shanghai e le difficoltà per l'aumento di nuovi impianti hanno contribuito a far crollare le azioni Tesla del 38% nei tre mesi terminati a giugno, un calo trimestrale record. L'S&P 500 è crollato del 16%, il calo maggiore per l'indice azionario statunitense di riferimento dal primo trimestre del 2020.
Tesla ha programmato il suo rapporto sugli utili trimestrali per il 20 luglio.
(Aggiornamenti con negoziazione anticipata di azioni nel sesto paragrafo.)
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/tesla-pauses-plants-ending-shaky-160000260.html