Le azioni Tesla stanno andando a gonfie vele alla consegna e il downgrade di JPMorgan

Le azioni Tesla stanno riprendendo da dove si erano interrotte nel 2022: Mancanza di succo.

Le azioni del produttore di veicoli elettrici sono scese di oltre il 14% martedì al livello più basso da agosto 2020, con gli investitori che hanno reagito a un dato di consegna del quarto trimestre poco brillante rilasciato il giorno di Capodanno. Tesla era il ticker di tendenza sulla piattaforma Yahoo Finance.

Tesla ha visto le consegne del quarto trimestre aumentare del 18% in sequenza a 405,000, mancando le previsioni di consenso di 418,000. La cifra ha portato le consegne totali di Tesla nel 2022 a 1.3 milioni di unità, in aumento del 40% su base annua ma al di sotto delle previsioni dell'azienda per il 50%.

La mancata consegna ha solo alimentato ulteriori preoccupazioni sulla strada per la domanda di veicoli Tesla, un fattore chiave per far scendere le azioni del 65% nel 2022.

L'analista di JPMorgan Ryan Brinkman ha tagliato le sue stime di profitto e l'obiettivo di prezzo su Tesla sulla scia dei risultati deboli.

Brinkman vede Tesla mancare le stime sugli utili del quarto trimestre ($ 1.19) quando riporta più tardi a gennaio. Per il 2023, Brinkman sta ora modellando per guadagni di $ 4.60 per azione, in calo rispetto ai $ 4.84 precedenti.

L'obiettivo di prezzo dell'analista è sceso a $ 125 da $ 150. Continua a valutare il sottopeso del titolo (equivalente di vendita).

"Oltre all'impatto sui dati finanziari a breve termine, un'altra implicazione che vediamo dalla combinazione del 4° trimestre di volumi e prezzi inferiori al consenso è l'impatto sulla narrativa di crescita del titolo che ha permesso a molti investitori di ritenere che la società potrebbe aumentare il volume unitario verso l'alto di un CAGR [tasso di crescita annuo composto] di ~+50% fino a quando non sarà la più grande casa automobilistica del mondo (la prospettiva di gestione è per "Su un orizzonte pluriennale, prevediamo di raggiungere una crescita media annua del 50% nelle consegne di veicoli"), ha spiegato Brinkman. "Abbiamo messo in dubbio la capacità dell'azienda di sostenere questo tasso di crescita".

Brian Sozzi è un editor-at-large e ancora in Yahoo Finance. Segui Sozzi su Twitter @BrianSozzi e LinkedIn.

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