I primi due motivi sono facili da spiegare. In primo luogo, la Cina sta facendo meglio a uscire dai suoi blocchi Covid del secondo trimestre. E il Fabbrica di Berlino sta aumentando la produzione.
"Un forte rimbalzo in Cina, dopo l'espansione della capacità nella sua gigafactory di Shanghai, sembra portare la produzione a 20,000 unità/settimana ad agosto", ha scritto l'analista Daiwa Jairam Nathan in un rapporto del lunedì.
Questo è uno dei motivi per cui ha aumentato il suo obiettivo di prezzo
Tesla
stock a $ 325 da $ 310. Nathan valuta le azioni su Buy.
Un altro motivo citato da Nathan è l'aumento della produzione nella nuova fabbrica di Tesla a Berlino. Altre auto in uscita da quella fabbrica aumentano le possibilità che Tesla possa battere le stime di consegna del terzo trimestre. Wall Street attualmente prevede circa 357,000 consegne per il terzo trimestre, rispetto alle circa 255,000 del secondo trimestre.
Nathan, da parte sua, è a poco meno di 350,000 unità per il terzo trimestre.
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Tesla ha anche permesso ad alcuni analisti di Wall Street nello stabilimento di Berlino recentemente e la maggior parte sono rimasti colpiti da ciò che hanno visto. Analista di New Street Research Pierre Ferragu e analista di UBS Patrick Hummel ha scritto di recente che la nuova tecnologia nella struttura può aiutare a ridurre i costi e migliorare i margini di profitto.
Tuttavia, Ferragu e Hummel non hanno cambiato i loro obiettivi di prezzo delle azioni dopo la divisione o il viaggio a Berlino. Barron, tuttavia, ha riscontrato almeno sette modifiche al target di prezzo Tesla relative al frazionamento azionario tre per uno completato il 25 agosto.
Le variazioni dell'obiettivo di prezzo dovute alle divisioni hanno avuto una tendenza al rialzo, aggiungendo da qualche parte tra $ 4 miliardi e $ 40 miliardi al valore del valore di mercato di Tesla per la sola divisione. Questo è fino al 5% dell'attuale capitalizzazione di mercato di Tesla.
Sembra un grande urto, ma gli analisti sembrano preferire i numeri arrotondati. Un obiettivo pre-split di $ 1,000, ad esempio, è diventato $ 333.33 dopo la divisione. Gli analisti in genere non prevedono i prezzi in modo così preciso e sembra che $ 340 o $ 350 siano solo più attraenti per la strada di $ 333.
I frazionamenti azionari possono aiutare le azioni. Gli investitori tendono a credere che una divisione segnali cose positive per un'azienda. Nessuno divide un titolo che si aspetta di scendere. Ma arrotondare per eccesso gli obiettivi di prezzo dopo una divisione, ovviamente, non è davvero una mossa investibile o scambiabile. È più una curiosità di Wall Street. Gli analisti preferiscono l'arrotondamento e sono inclini al movimento al rialzo del prezzo target. Quest'ultima questione ha senso. Le azioni aumentano nel tempo.
Le azioni Tesla sono scese di circa il 7% dal 24 agosto, il giorno prima della scissione. Il
S&P 500
ed
Nasdaq Composite
sono fuori circa il 4% nello stesso intervallo.
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