Il governo “ha indicato che il nuovo requisito di licenza affronterà il rischio che i prodotti coperti possano essere utilizzati o dirottati verso un 'uso finale militare' o un 'utente finale militare' in Cina e Russia”, si legge in parte del deposito.
Nvidia ha aggiunto che non vende ai clienti in Russia, ma potrebbe avere un impatto su $ 400 milioni di vendite del terzo trimestre destinate alla Cina. Wall Street attualmente prevede per l'azienda 5.9 miliardi di dollari di vendite nel terzo trimestre.
Nvidia ha aggiunto giovedì in un altro deposito SEC il governo aveva consentito lo sviluppo di alcuni chip e le vendite di chip tramite Hong Kong fino a settembre 2023. Tuttavia, nei prossimi mesi rimarranno preoccupazioni per gli investitori riguardo alle vendite di chip cinesi per l'intero settore.
Giovedì le azioni di Nvidia sono scese di oltre il 5% nel trading pre-mercato. Le azioni hanno ridotto alcune perdite dopo il nuovo deposito della SEC.
S&P 500
ed
Nasdaq Composite
i futures erano rispettivamente dello 0.7% e dello 1.1%.
Tesla
(TSLA) il titolo è sceso dell'1% anche nel trading pre-mercato. Alcune vecchie Tesla utilizzavano hardware Nvidia, ma negli ultimi anni Tesla sembra essersi allontanata da Nvidia come fornitore di hardware per chip.
Tesla non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento su eventuali prodotti Nvidia utilizzati.
Tuttavia, l'impatto solo di Nvidia non è proprio il punto. La limitazione delle vendite di chip degli Stati Uniti alla Cina potrebbe diffondersi ad altre società. E le restrizioni potrebbero alla fine interrompere le operazioni in numerosi settori, comprese le automobili.
Advanced Micro Devices
(AMD) le azioni sono scese del 3.6% nel trading pre-mercato. L'azienda sta affrontando problemi simili a quelli di Nvidia.
Softbank
(9984.Japan), che possiede il produttore di chip ARM, ha perso lo 0.9% nel commercio estero.
Lo ha detto un portavoce di Nvidia Barron in un'e-mail mercoledì: “Stiamo lavorando con i nostri clienti in Cina per soddisfare i loro acquisti pianificati o futuri con prodotti alternativi e potremmo cercare licenze laddove le sostituzioni non siano sufficienti. Gli unici prodotti attuali a cui si applica il nuovo requisito di licenza sono A100, H100 e sistemi come DGX che li includono".
Giovedì Nvidia non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento su qualsiasi potenziale impatto su Tesla o altri clienti automobilistici.
Il singhiozzo dei chip è un altro problema della catena di approvvigionamento per un settore che ha avuto una serie di problemi di catena di approvvigionamento per quelli che ora sembrano anni. Le compagnie automobilistiche hanno affrontato la carenza di semiconduttori insieme a carenze di parti e perdita di produzione dovuta al Covid per molti, molti mesi.
E per l'operazione di Shanghai di Tesla, la produzione e la fornitura di parti sono state recentemente minacciate una siccita in Sichuan provincia che ha interrotto le forniture di energia idroelettrica ai clienti industriali della regione.
Toyota Motor
(TM) e produttore di batterie
Contemporanea Amperex Technology Co Ltd
(300750.China) sono stati costretti a sospendere l'impianto a causa del problema.
A parte i problemi di offerta, giovedì potrebbero colpire anche i problemi della domanda con le azioni Tesla. Dati sulle consegne di agosto dai produttori di veicoli elettrici cinesi
NIO
(
NIO
),
XPeng
(XPEV) e
Li macchina
(LI) sono stati segnalati giovedì e loro non erano fantastici. I tre combinati per 24,826 consegne nel mese. Questo è il secondo calo mensile consecutivo e il numero più basso da quando i tre hanno consegnato 18,243 ad aprile in mezzo ai recenti blocchi Covid della Cina.
RAGAZZO,
XPeng
e la quota di Li è scesa ciascuna di circa il 2% nel trading pre-mercato giovedì.
Tesla ha prodotto circa 77,000 veicoli in Cina ad agosto, secondo la Chinese Passenger Car Association. Questa sarebbe la seconda produzione mensile più alta per lo stabilimento di Shanghai. Ma quel numero include anche veicoli destinati all'esportazione. I numeri NIO, XPeng e Li sono principalmente vendite interne cinesi.
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