Le riduzioni dei prezzi di Tesla potrebbero stimolare una guerra dei prezzi dei veicoli elettrici

DETROIT - Tesla i veicoli negli Stati Uniti stanno vedendo riduzioni di prezzo significative, e questa si sta rivelando un'arma a doppio taglio per la casa automobilistica elettrica e la grande industria automobilistica.

Tesla all'inizio di questo mese ha tagliato i prezzi delle sue nuove auto di tanto quanto 20%, rendendo i veicoli più convenienti e probabilmente idonei crediti d'imposta federali. Ma accumula anche i valori di rivendita delle auto per gli attuali proprietari e sta inviando effetti a catena attraverso l'industria automobilistica.

CEO Elon Musk non ha affrontato direttamente le riduzioni di prezzo, che sono controintuitive rispetto alle sue affermazioni secondo cui le auto dell'azienda apprezzeranno le risorse, una rarità per il mercato a parte i classici e i veicoli da collezione.

Gli analisti affermano che le riduzioni di prezzo suggeriscono che Tesla stia dando la priorità alle vendite rispetto ai profitti, segnalando potenzialmente un problema di domanda.

"C'è un indebolimento della domanda, e vogliono migliorare le loro vendite - o è una presa di quote di mercato", ha detto Michelle Krebs, analista esecutivo di Cox Automotive.

Per l'industria in generale, le riduzioni dei prezzi di Tesla mettono sotto pressione altre case automobilistiche affinché offrano veicoli elettrici più convenienti nonostante l'aumento dei costi delle materie prime, creano scompiglio per i rivenditori di veicoli usati che dovranno annotare i veicoli e Wall Street è preoccupata per la prima guerra dei prezzi dei veicoli elettrici tra timori di recessione.

"Le riduzioni di prezzo di Tesla fanno sembrare tutti gli altri veicoli elettrici e [veicoli con motore a combustione interna] sempre più costosi, comprimono i margini e mandano un brivido nel mercato delle auto usate", ha scritto l'analista di Morgan Stanley Adam Jonas in una nota per gli investitori di venerdì.

Le case automobilistiche cambiano regolarmente i prezzi sui nuovi veicoli. In genere viene fatto tramite incentivi o quando esce un nuovo anno modello. Ma gli aggiustamenti, al rialzo o al ribasso, sono storicamente piccoli per evitare di sconvolgere l'ecosistema automobilistico sia per i consumatori che per i concessionari di automobili.

Musk ha prefigurato una tale mossa il mese scorso prevedendo una recessione entro la fine dell'anno.

“Vuoi aumentare il volume unitario, nel qual caso devi adeguare i prezzi al ribasso? O vuoi crescere a un ritmo inferiore o diventare stabile? Musk ha detto il 22 dicembre durante una conversazione su Twitter Spaces. "Il mio pregiudizio sarebbe dire cresciamo il più velocemente possibile senza mettere a rischio l'azienda".

Tesla ha riferito utili del quarto trimestre Mercoledì dopo la chiusura del mercato.

Quando il prezzo di un veicolo nuovo scende, anche il valore dei modelli usati ne risente. Nel caso di Tesla, alcuni dei nuovi modelli avevano quasi lo stesso prezzo - solo migliaia di dollari di sconto - delle loro controparti usate. Questo è problematico per gli attuali proprietari, nonché per i rivenditori di veicoli usati e Tesla, che vende modelli usati direttamente ai consumatori.

Nei primi 17 giorni di gennaio, riferisce Edmunds, i prezzi dell'usato dell'anno modello 2020 o delle Tesla più recenti sono scesi a un prezzo medio di $ 58,657, il 24.5% in meno rispetto al picco di giugno di $ 76,626.

Cars.com riporta che i prezzi di listino per i veicoli usati sul sito Web di acquisto dei consumatori sono diminuiti del 3.3% per la Model Y e la Model 3 poiché i proprietari tentano di mantenere la linea sui prezzi di rivendita nonostante i tagli ai nuovi veicoli.

"Le riduzioni dei prezzi di Tesla influenzeranno i consumatori in modo molto diverso a seconda del lato della notizia che si siedono", ha affermato Ivan Drury, direttore degli approfondimenti di Edmunds.

Da un lato, i proprietari di Tesla si sono lamentati con il CEO miliardario e Proprietario di Twitter Musk sulla piattaforma dei social media che le riduzioni di prezzo svalutano i loro veicoli. In Cina, dove le riduzioni dei prezzi sono entrate in vigore prima che negli Stati Uniti, i manifestanti si sarebbero radunati negli showroom e nei centri di distribuzione della casa automobilistica chiedendo rimborsi e crediti.

I recenti acquirenti di Tesla che hanno perso le nuove riduzioni di prezzo stanno chiedendo a Musk e alla società di completarli. Hanno cercato aggiornamenti di assistenza alla guida gratuiti e premium, sovralimentazione gratuita e altri vantaggi per compensare i loro prezzi più alti.

Allo stesso tempo, sia Cars.com che Edmunds riferiscono che l'interesse e le ricerche per i veicoli Tesla sono salite alle stelle dopo le riduzioni.

CarMax, il più grande venditore di veicoli usati della nazione, ha venduto rapidamente centinaia di Tesla dopo aver riallineato i prezzi. Martedì aveva in vendita solo circa 150 auto Tesla, in calo rispetto alle centinaia prima che la società tagliasse i prezzi.

"Regoliamo continuamente i prezzi dei veicoli al dettaglio in tempo reale per adattarli alle condizioni di mercato e offrire prezzi competitivi", ha dichiarato Joe Wilson, direttore operativo di CarMax, in una dichiarazione inviata via e-mail. "Pertanto, abbiamo adeguato i prezzi per rispondere alle condizioni di mercato relative alle riduzioni dei prezzi delle auto nuove e questo è stato accolto positivamente dai consumatori che desiderano acquistare una Tesla usata".

Gli analisti di Wall Street sono stati ampiamente positivi sui tagli per Tesla come vantaggio per le vendite.

Tesla ha goduto di un margine di profitto significativamente più elevato sui suoi veicoli elettrici rispetto alle case automobilistiche tradizionali. Il suo software e le sue offerte di abbonamento, inclusi i suoi sistemi avanzati di assistenza alla guida e il Wi-Fi a bordo del veicolo, potrebbero aiutare ad attutire le perdite di profitto previste a causa delle recenti riduzioni di prezzo, così come i crediti d'imposta sui veicoli elettrici.

Inoltre, le riduzioni di prezzo spingono altre case automobilistiche, o OEM, a tagliare i prezzi dei propri veicoli elettrici.

"La maggior parte degli OEM sta attualmente perdendo denaro sui veicoli elettrici e queste riduzioni di prezzo potrebbero rendere gli affari ancora più difficili, proprio mentre stanno tentando di aumentare la produzione di offerte di veicoli elettrici", ha scritto l'analista di BofA Securities John Murphy agli investitori all'inizio di questo mese.

Gerald Johnson, Motori generali' capo della produzione globale, ha affermato che i tagli di Tesla non cambiano il piano di produzione dell'azienda per i veicoli elettrici. La casa automobilistica attualmente vende il suo prezzo inferiore a $ 30,000 Modelli Chevy Bolt EV - tra i più convenienti del settore - nonché modelli più costosi con un nuovo sistema di batterie.

"Riteniamo di avere un veicolo elettrico per ogni fascia di prezzo e ogni segmento di mercato che stiamo lanciando qui", ha detto Johnson venerdì durante un evento a Flint, nel Michigan. Ha detto che le riduzioni di prezzo di Tesla segnalano che i veicoli "potrebbero essere stati troppo cari per cominciare".

GM tagliare i prezzi dei suoi modelli Bolt di migliaia di dollari l'anno scorso, solo per aumentarli di recente di centinaia di dollari, citando le pressioni sui prezzi del settore.

- CNBC's Lora Kolodny ed Michael Bloom contribuito a questo rapporto.