(Bloomberg) - Mentre Elon Musk è impegnato a rivedere Twitter Inc. appena acquisita, Tesla Inc. sta affrontando problemi sempre più urgenti e mettendo alla prova la fede di alcuni dei più grandi fan del suo amministratore delegato.
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L'indebolimento della domanda in Cina sta costringendo il produttore di veicoli elettrici a rallentare la produzione e ritardare le assunzioni nello stabilimento di Shanghai. Il suo massimo dirigente per quel mercato è stato chiamato per dare una mano nel suo nuovo stabilimento, in Texas, che non sta crescendo come previsto. E le azioni di Tesla, che quest'anno hanno perso più di 500 miliardi di dollari di valore di mercato, sono sotto nuove pressioni mentre i consiglieri di Musk valutano l'utilizzo delle azioni del miliardario come garanzia per nuovi prestiti per sostituire il debito di Twitter.
Le rivelazioni proprio dei giorni scorsi hanno sollevato preoccupazioni con gli azionisti già preoccupati per le priorità di Musk da quando ha preso il timone di un'altra società.
"Il consiglio di amministrazione di Tesla è disperso", ha twittato Leo KoGuan, uno dei maggiori azionisti individuali di Tesla, suggerendo un riacquisto di azioni proprie. Lui e un altro schietto investitore di Tesla, Ross Gerber, chiedono al consiglio di aggiungere un direttore che rappresenti gli azionisti al dettaglio.
Lo stesso Musk ha affermato di avere "troppo lavoro" nel piatto e lo sta gestendo dormendo a volte in ufficio. Mentre in passato dormiva nelle strutture di Tesla, ultimamente è ibernato nella sede centrale di Twitter a San Francisco.
"Continuo a supervisionare sia Tesla che SpaceX, ma i team sono così bravi che spesso mi serve poco", ha twittato Musk giovedì. "Tesla Team ha fatto incredibilmente bene, nonostante tempi estremamente difficili", ha detto all'inizio della giornata, citando la crisi energetica europea, la flessione immobiliare in Cina e i tassi di interesse statunitensi come sfide macroeconomiche.
Il recente tratto volatile confonde la chiusura di un anno in cui Tesla dovrebbe ancora raggiungere vendite record e mantenere la sua corona come il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo. Non è stato immune, tuttavia, dal rallentamento del mercato automobilistico cinese e dalle condizioni di recessione in Europa. A ottobre, il direttore finanziario Zachary Kirkhorn ha affermato che la società prevede di raggiungere poco meno della crescita del 50% nelle consegne di veicoli che la società ha ripetutamente affermato di aspettarsi da diversi anni.
Lo stabilimento di Tesla ad Austin, in Texas, si sta ridimensionando più lentamente del previsto, con una nuova forma di celle per batterie agli ioni di litio non ancora pronte per la produzione in serie. In questo contesto, la società ha scelto Tom Zhu, un dirigente chiave in Cina che ha supervisionato la costruzione della fabbrica di Shanghai, per supervisionare le operazioni ad Austin, ha riferito Bloomberg mercoledì.
A Shanghai, Tesla sta accorciando i turni di produzione e ritardando le date di inizio per alcuni dipendenti appena assunti, ha riferito giovedì Bloomberg, gli ultimi segnali che la domanda di veicoli elettrici Tesla in Cina non soddisfa le aspettative. Ciò è avvenuto dopo che Bloomberg ha riferito all'inizio di questa settimana che Tesla aveva in programma di ridurre la produzione sulle linee di produzione Model Y e Model 3 a Shanghai di circa il 20%.
Tesla avrà molto da fare nel 2023. La società ha recentemente iniziato a consegnare il suo tanto atteso camion Semi con diversi anni di ritardo e prevede di iniziare finalmente a produrre il suo primo pick-up, il Cybertruck.
Anche il riacquisto richiesto da alcuni investitori potrebbe essere nelle carte. Musk ha detto durante l'ultima chiamata sugli utili della società che il consiglio generalmente pensava che un riacquisto avesse senso e che fosse possibile qualcosa nell'ordine di $ 5 miliardi a $ 10 miliardi. Il mese scorso, ha twittato che la decisione spetterà ai direttori di Tesla.
Musk e Tesla non hanno risposto giovedì alle richieste di commento. Un rappresentante della società ha affermato in precedenza che il rapporto di Bloomberg sui piani per tagliare la produzione a Shanghai era "falso", senza elaborarlo.
Le azioni Tesla sono scese di meno dell'1% alla chiusura di New York, scambiando al ribasso per il quarto giorno consecutivo. Il titolo è crollato del 51% quest'anno.
–Con l'assistenza di Chunying Zhang.
(Aggiornamenti con il tweet di Musk nel sesto paragrafo, il prezzo delle azioni di chiusura nell'ultimo paragrafo)
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/tesla-board-missing-action-musk-195113776.html