Le 3 più grandi tendenze future nei trasporti e nella mobilità

Come futurista, vedo molti settori che stanno subendo enormi cambiamenti. Il settore dei trasporti è un perfetto esempio di un'industria alle prese con rapidi cambiamenti nella tecnologia e nelle aspettative dei clienti. In particolare, questi cambiamenti sono guidati da tre tendenze principali: elettrificazione, automazione e servitizzazione.

Ma è importante notare che queste tre tendenze non solo trasformeranno il movimento delle persone. Come ci muoviamo merce cambierà anche. Pertanto, i rapidi progressi in atto nei trasporti influenzeranno la maggior parte delle aziende, indipendentemente dal settore: in sostanza, qualsiasi azienda con una catena di approvvigionamento che si basa sul movimento delle merci dovrebbe essere consapevole di queste tre tendenze. 

Analizziamo un po' più nel dettaglio le tre tendenze.

Trend 1: elettrificazione

Sappiamo che i trasporti sono una delle principali cause di emissioni di gas serra. Negli Stati Uniti, i trasporti generano circa il 28% delle emissioni totali di gas serra, e queste emissioni provengono in gran parte dalla combustione di combustibili fossili (in particolare benzina e diesel) per far funzionare automobili, camion, navi, aerei e treni. Abbiamo urgente bisogno di passare a veicoli più ecologici, ed è qui che entra in gioco l'elettrificazione.

Quando si tratta di automobili, i veicoli elettrici (EV) sembrano raggiungere un punto di svolta. Nel 2020, i veicoli elettrici rappresentavano solo il 6% delle vendite automobilistiche globali, ma si prevede che crescerà fino al 13% entro il 2025 e al 22% entro il 2030. Nel tempo, obiettivi nazionali più severi sulle emissioni, maggiore popolazione urbana, miglioramenti nelle infrastrutture di ricarica e il costo in calo delle batterie agli ioni di litio che alimentano i veicoli elettrici (già in calo dell'80% dal 2010) si unirà per incoraggiare l'adozione di massa dei veicoli elettrici.

E non sono solo le auto a diventare elettriche:

· La società indiana di ride sharing Ola ha investito massicciamente in scooter elettrici. L'impianto di scooter elettrici dell'azienda in India si sta preparando a produrre 10 milioni di scooter elettrici all'anno, rendendolo il più grande impianto di scooter elettrici al mondo.

· Aziende come Daimler stanno investendo nella tecnologia dei camion elettrici. Ad esempio, i camion Daimler eCascadia con autonomia di 250 miglia e eM230 con autonomia di 2 miglia dovrebbero entrare in produzione nel 2022.

· La Norvegia gestisce traghetti per auto elettriche dal 2015 e il paese ora punta a gestire una flotta completamente elettrica entro il 2023.

Trend 2: Veicoli autonomi e connessi

I veicoli autonomi offrono un'incredibile opportunità per rivoluzionare il modo in cui le persone e le merci vengono trasportate, migliorare la sicurezza stradale e alleviare la congestione sulle nostre strade trafficate. Potrebbero persino cambiare il modo in cui sono costruite le nostre città: se ci pensi, i parcheggi enormi saranno un ricordo del passato, poiché i veicoli senza conducente potranno lasciarci a destinazione e tornare a prenderci più tardi.

Questa è una bella visione del futuro, ma a che punto siamo attualmente con le auto a guida autonoma? Ecco una brevissima istantanea:

· Elon Musk ha affermato che la tecnologia dei veicoli autonomi di Tesla sarà in grado di raggiungere un'autonomia di livello 5, dove il veicolo può funzionare contro tutti i compiti di guida in in qualsiasi situazione - entro la fine del 2021. Sebbene i rappresentanti di Tesla in seguito abbiano affermato che Musk stava esagerando un po' e non potevano garantire che il traguardo sarebbe stato raggiunto entro la fine del 2021.

· Molte altre case automobilistiche stanno lavorando per raggiungere l'autonomia di livello 4, in cui il veicolo può guidare da solo in determinate condizioni, nei prossimi anni.

· Eppure i taxi senza conducente sono già una realtà in alcune parti del mondo. Waymo, il servizio di taxi autonomo di Alphabet, ha lanciato corse completamente senza conducente per il pubblico nel 2020. E in Cina, AutoX ha lanciato i suoi taxi completamente senza conducente all'inizio del 2021.

Nel frattempo, nel trasporto merci, diverse aziende stanno lavorando allo sviluppo di autocarri autonomi, tra cui TuSimple, che sta collaborando con UPS per condurre operazioni di test in Arizona e Texas. Attualmente, i camion TuSimple hanno ancora un conducente a bordo pronto a prendere il volante, ma la società stava pianificando di condurre le sue prime prove senza conducente nel 2021 e iniziare a vendere camion autonomi nel 2024.

Trend 3: Servitizzazione

La servitizzazione è una tendenza massiccia che interesserà quasi tutti i settori e la mobilità non fa eccezione. Poiché sempre più persone vivono in megalopoli densamente popolate e la preoccupazione cresce per la crisi climatica, i giorni in cui tutti possiedono e guidano la propria auto sono contati. Inoltre, con l'aumento dei servizi di condivisione delle corse come Uber e Didi Chuxing, il trasporto è ora molto più complesso e multistrato rispetto al tradizionale modello di proprietà privata.

Quindi, ci rivolgiamo sempre più spesso ai fornitori di mobilità come servizio (MaaS) per soddisfare le nostre esigenze di trasporto: pensa a MaaS come mobilità su richiesta. Un'azienda come Uber potrebbe tecnicamente rientrare in questa fascia, ma gli operatori MaaS del futuro offriranno ai clienti più opzioni di mobilità tramite un unico canale e interfaccia di pagamento. Ad esempio, con un provider MaaS, potresti prendere in prestito un'auto per alcune ore un giorno, prendere uno scooter elettrico in città più tardi quel giorno e tornare a casa con i mezzi pubblici, il tutto tramite un'unica piattaforma. La nozione chiave qui è accesso alla mobilità piuttosto che alla proprietà. In futuro, la maggior parte degli abitanti delle città potrebbe non aver mai bisogno di possedere un'auto.

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