L'esercito russo sta finendo i camion per la sua guerra in Ucraina

L'esercito russo mai avuto abbastanza camion per sostenere una forza d'invasione in rapido movimento in Ucraina.

Il problema è peggiorato. Mentre la guerra più ampia in Ucraina entra nella sua quarta settimana, l'esercito ucraino e i servizi gemelli hanno distrutto non meno di 485 camion russi.

Questo è più di un decimo dei camion che appartengono alle 10 brigate di "supporto tecnico-materiale" dell'esercito russo, che trasportano rifornimenti, munizioni e truppe fresche dai capi delle ferrovie alle formazioni in prima linea.

Una carenza di camion, sempre più grave man mano che gli ucraini eliminano sempre più veicoli, era evidente nei primi 10 giorni dell'invasione, quando la Russia iniziò a trasportare veicoli civili nella zona di guerra, probabilmente nel tentativo di fare buone perdite di camion militari.

Ora quei camion civili stanno cominciando ad apparire vicino al fronte, dove sono grandi e lenti bersagli per le truppe ucraine e potenziali responsabilità per i gruppi di moto dei battaglioni.

L'esercito russo non è mai stato concepito per operazioni molto lontane dai confini terrestri della Russia. L'Ucraina condivide un confine con la Russia, ovviamente, ma l'Ucraina è un grande paese. Le truppe russe non sono penetrate più in profondità di 50 o 60 miglia in Ucraina puntando a Kiev a nord e Mykolaiv a sud, ma anche questo è troppo lontano per il fragile sistema logistico del Cremlino.

L'offensiva russa si è arrestata negli ultimi giorni, dando all'esercito ucraino l'opportunità di farlo mobilitare le riserve ed lanciare controffensive intorno a Kiev e in altre città.

Perdite catastrofiche nei serbatoi, i veicoli da combattimento e i loro equipaggi nelle unità d'avanguardia spiega la vacillante campagna russa, ma sicuramente anche un'aggravante carenza di camion è un fattore.

Considera che, da quando la guerra si è allargata nella notte del 23 febbraio, gli ucraini affermano di aver distrutto quasi 700 camion russi. Osservatori indipendenti hanno confermato 485 di tali pretese. Il totale effettivo dei camion distrutti probabilmente si trova tra queste due cifre.

Che il conteggio dei veicoli di rifornimento distrutti sia 500, 600 o 700, è un duro colpo per l'esercito russo. Una brigata di supporto tecnico-materiale ha solo circa 400 camion e l'intero esercito ha solo 10 di queste brigate.

Altre unità di supporto vengono fornite con i propri veicoli, ma le brigate di supporto sono la spina dorsale dello sforzo logistico in prima linea e i loro camion contano entrambi di più ed sono i più vulnerabili agli attacchi.

In ogni caso, i cannonieri dell'artiglieria, i missili e gli operatori di droni TB2 ucraini hanno probabilmente eliminato il 10 percento delle risorse di rifornimento sul campo di battaglia dei russi mentre probabilmente danneggiavano o sopprimevano in altro modo, uccidendo, ferendo o catturando equipaggi o frammentando le unità, molto di più.

Le truppe logistiche russe assediate sono spaventate. "La riluttanza a manovrare attraverso il paese, la mancanza di controllo dell'aria e le limitate capacità di collegamento stanno impedendo alla Russia di rifornire efficacemente le proprie truppe avanzate anche con elementi essenziali di base come cibo e carburante", l'Agenzia di intelligence della difesa del Regno Unito segnalati il Giovedi.

Un tentativo disperato di ottenere buone perdite requisindo camion civili potrebbe causare tanti nuovi problemi quanti ne sembra risolvere quelli vecchi. C'è una ragione per cui gli eserciti acquistano camion su misura piuttosto che dipingere semplicemente i modelli civili di marrone o verde.

Un camion militare è più robusto di un camion civile, presenta più ridondanza e può anche essere dotato di un'armatura per proteggere il suo equipaggio e i passeggeri. I camion militari tendono a bruciare diesel anziché gas come fanno alcuni camion civili. I militari acquistano gli stessi modelli di camion in grandi quantità per semplificare il supporto e la riparazione.

Non puoi scambiare, diciamo, un Ural-375D civile con un Ural-4320 militare e aspettarti le stesse prestazioni nelle condizioni brutali di una guerra meccanizzata. Allo stesso modo, scambiare un miscuglio di veicoli civili casuali con una flotta militare a modello singolo ti offre una serie completamente nuova di problemi di manutenzione.

Ma questo è esattamente ciò che ha fatto la Russia, se i video della zona di guerra sono indicativi.

È un atto di disperazione controproducente da parte di un esercito che, anche se in realtà non sta perdendo la guerra, almeno non la sta più vincendo.