Queste sono le auto che comandano i ricarichi più alti sui prezzi degli adesivi

I prezzi dei veicoli nuovi non mostrano segni di flessione, poiché la solida domanda dei consumatori e le scorte di concessionari sottilissime continuano a sconvolgere il settore. Era il momento in cui un astuto contrabbandiere poteva raggiungere un prezzo di transazione di diverse centinaia di dollari al di sotto del prezzo consigliato di un'auto nuova (il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore), ma quei giorni sono passati da tempo, con i ricarichi del rivenditore che ora sono la norma.

I notiziari automobilistici riportano che la carenza "implacabile" di microchip ha tenuto fuori produzione altri 96,700 veicoli in tutto il settore il mese scorso. Ad esempio, Ford afferma di avere in inventario fino a 45,000 camioncini non finiti (i loro modelli più redditizi) che non saranno completati entro la fine di settembre a causa della scarsità di componenti.

Come tutti abbiamo appreso in Economia 101, la legge della domanda e dell'offerta impone che quando la prima è bassa e la seconda è più robusta di quanto possa essere soddisfatta, i prezzi salgono. E con alcuni nuovi veicoli, ecco in alto.

Secondo un'analisi di 1.9 milioni di recenti transazioni di veicoli nuovi condotte dal mercato dei veicoli online iSeeCars.com, il nuovo veicolo medio viene venduto per il 10 percento in più rispetto al prezzo consigliato al pubblico (prezzo al dettaglio suggerito dal produttore), con alcuni dei modelli più nuovi e/o popolari, incluso il pickup compatto Ford Maverick nuovo per il 2022, che superano tale importo.

"I concessionari hanno risposto alle condizioni di mercato valutando le auto al di sopra del prezzo consigliato, realizzando un profitto maggiore su modelli specifici per aiutare a compensare i volumi di vendita inferiori dovuti alla produzione limitata di auto nuove", afferma Karl Brauer, analista esecutivo di iSeeCars. "Nel mercato odierno, i consumatori sono disposti a pagare un prezzo di adesivo ben superiore per le auto nuove perché l'inventario è così scarso e perché sanno che i prezzi delle nuove auto non dovrebbero migliorare fino al 2023 al più presto".

Preparati a scavare in profondità nel tuo conto in banca se sei alla ricerca di una nuova Jeep Wrangler, che il sito web riporta attualmente costa in media il 24.4 percento in più rispetto al prezzo dell'adesivo. Quella percentuale attualmente batte tutti i concorrenti e ammonta a un markup medio di $ 8,433. Tra i modelli che stanno vendendo per i maggiori importi in dollari rispetto al prezzo consigliato ci sono due SUV Porsche, la Macan a $ 14,221 e la Cayenne a $ 16,750 e la venerabile auto sportiva Chevrolet Corvette con i concessionari che intascano un profitto extra di $ 14,697 per unità.

Ecco i 15 nuovi veicoli che secondo iSeeCars.com stanno ottenendo i maggiori ricarichi rispetto ai loro prezzi di listino, con percentuali medie e importi in dollari annotati:

1. Jeep Wrangler: +24.4% ($ 8,433)
2. Porsche Macan: +23.1% ($ 14,221)
3. Genesi GV70: +22.4% ($ 10,278)
4. Lexus RX450h: +21.9% ($ 10,847)
5. Ford Bronco: +21.6% ($ 8,697)
6. Jeep Wrangler illimitato: +20.0% ($ 8,877)
7. Cadillac CT5: +19.9% ($ 8,335)
8. Porsche Caienna: +19.6% ($ 16,750)
9. Chevrolet Corvetta: +19.5% ($ 14,697)
10. Mercedes GLB: +19.0% ($ 7,650)
11. MINI Hardtop 2 porte: +18.8% ($ 5,426)
12. Lexus RX 350L: +18.8% ($ 9,423)
13. Jeep Gladiator: +18.5% ($ 8,478)
14. Ford anticonformista: +18.4% ($ 4,614)
15. Genesi GV80: +18.0% ($ 10,124)

È possibile leggere il rapporto completo qui.