Tommy Paul Headlines Ultime scarpe da tennis New Balance FuelCell 996v5

Spostamento e taglio. Questo è ciò che il tennista americano Tommy Paul dice di amare della scarpa da tennis New Balance FuelCell 996v5 completamente aggiornata e appena rilasciata.

"Questa è una scarpa totalmente nuova che è super confortevole e con un sacco di stabilità in modo che io possa muovermi su tutto il campo e sapere di essere supportato", afferma Paul, attualmente classificato n. 35 al mondo.

Ma arrivare a quel posto ha richiesto molta ingegneria e progettazione. Rilasciata a gennaio, Josh Wilder, product manager di New Balance per il tennis, afferma che la serie 996 si è sempre concentrata sullo stare bassi rispetto al suolo, una “scarpa da auto sportiva per giocatori di tipo slasher che inseguono ogni punto. L'obiettivo dell'aggiornamento era fornire ulteriore ammortizzazione e stabilità torsionale in modo che i giocatori non si sentissero come se stessero toccando il fondo della schiuma FuelCell o che non potessero tornare in posizione.

Tuttavia, New Balance non voleva allontanarsi dalla sensazione di velocità e corte per cui era noto il 996v4. "Abbiamo testato un sacco di diverse altezze dello stack nell'avampiede e nel tallone e abbiamo trovato una giusta via di mezzo aggiungendo solo due millimetri in tutto", dice Wilder. "Durante i nostri test sull'usura sia con i professionisti che con i dilettanti, abbiamo confermato la stessa sensazione sul campo del predecessore, aggiungendo solo mezzo oncia in totale."

Questi due millimetri aggiuntivi di schiuma FuelCell hanno migliorato il comfort sulla silhouette 996, ma hanno comunque fornito molta separazione tra il modello Fresh Foam X Lav V2 della linea di base del marchio.

Per la stabilità torsionale, la squadra di tennis ha preso in prestito idee dal basket. Un nuovo gambo a zampa di pollo in TPU fa la sua comparsa nella 996v5 (uno vistoso nella colorazione di debutto), un design preso in prestito dalla prima scarpa da basket New Balance di Kawhi Leonard, la OMN1S. "Abbiamo utilizzato lo stesso gambo esatto e abbiamo scoperto che forniva una maggiore stabilità torsionale durante i tagli larghi", afferma Wilder, "quindi non abbiamo dovuto aggiungere carichi di rinforzi nella tomaia e sacrificare traspirabilità e peso".

Per lavorare ulteriormente sulla stabilità laterale, i designer hanno anche alzato l'intersuola nell'avampiede e aggiunto elementi bancari per evitare che la scarpa si attorcigli. All'interno della tomaia, un pacchetto di rinforzo minimo sotto la rete viene sottovalutato rispetto ai modelli precedenti grazie alle aggiunte altrove.

Per la tomaia, la 996v5 è dotata di una linguetta imbottita e impiega una protezione antiattrito minima in PU per garantire che la scarpa colpisca tutti i punti di un design incentrato sulla velocità.

L'idea di un'auto sportiva veloce era più di un'etica del design. Era un'ispirazione estetica. "Il nostro 996v5 prende spunti di design dalle auto di F1 e dagli elementi di design funzionali e appuntiti che utilizzano", afferma Wilder. Il pulsante del tallone sull'intersuola verrà dipinto in colorazioni future per assomigliare alle luci dei freni di un'auto e la grafica sbiadita sul logo "N" e le linee ondulate sull'intersuola e sulla maglia superiore hanno lo scopo di evocare una "sensazione di rottura". - velocità del collo. Ulteriori richiami al design delle corse appariranno nelle colorazioni che verranno lanciate nella seconda metà del 2023.

E Paul sarà lì per indossarle tutte, fungendo da volto della campagna della nuova sneaker. "È fantastico, mi piace lavorare con un marchio che mi consente di dare così tanto contributo al prodotto", afferma Paul. "Conferma solo che si preoccupano davvero per me come persona e non solo come atleta."