Il presidente della Toyota si chiede se la spinta per l'industria automobilistica a eliminare gradualmente i veicoli alimentati a gas e passare esclusivamente all'elettrico sia la decisione giusta.
Akio Toyoda ha fatto i commenti ai giornalisti in Thailandia dopo che la casa automobilistica ha dichiarato in questo periodo l'anno scorso che avrebbe prodotto 3.5 milioni di veicoli elettrici all'anno entro il 2030, secondo Il Wall Street Journal.
“Le persone coinvolte nel industria automobilistica sono in gran parte una maggioranza silenziosa”, ha detto Toyoda. “Quella maggioranza silenziosa si sta chiedendo se i veicoli elettrici siano davvero OK come unica opzione. Ma pensano che sia la tendenza, quindi non possono parlare ad alta voce.
Secondo quanto riferito, Toyoda ha cercato di esprimere questo punto ai governi e alle parti interessate del settore.
FORD, AZIENDA CINESE POTREBBE COSTRUIRE UN IMPIANTO BATTERIE USA: REPORT
"Poiché la risposta giusta non è ancora chiara, non dovremmo limitarci a una sola opzione", ha aggiunto.
I rivali di Toyota, incluso General Motors e Honda Motor Company, hanno fissato le date in cui le loro formazioni saranno completamente elettriche. Tuttavia, Toyota ha investito in una collezione di modelli che include auto alimentate a idrogeno e ibridi gas/elettrici, riporta il Wall Street Journal.
General Motors è pronta ad aumentare rapidamente la sua produzione di auto elettriche in Nord America da circa 50,000 quest'anno a un milione nel 2025, ma non sta ancora parcheggiando le sue auto e camion con motore a combustione interna.
"L'era dell'ICE non è finita", ha detto il presidente di GM Mark Reuss a FOX Business in un'intervista esclusiva a novembre prima della presentazione dell'investitore dell'azienda a New York City.
"Non abbandoneremo i nostri segmenti di motori a combustione interna", ha detto Reuss.
A ottobre, i veicoli elettrici rappresentavano solo il 6.5% del mercato totale delle auto nuove, afferma il quotidiano, citando i dati di JD Power.
CLICCA QUI PER LEGGI DI PIÙ SU FOX BUSINESS
La realizzazione di veicoli elettrici richiede la costruzione di nuove batterie e impianti di produzione, secondo il Wall Street Journal, mentre i consumatori hanno espresso preoccupazioni anche sul prezzo e sulla disponibilità delle stazioni di ricarica.
"Le zone costiere, la costa orientale e occidentale, si stanno elettrizzando molto più rapidamente rispetto all'interno del paese", ha detto al giornale anche Jim Rowan, CEO di Volvo Cars, suggerendo che l'adozione di veicoli elettrici negli Stati Uniti potrebbe variare a seconda sulla posizione geografica.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/toyota-president-says-silent-majority-142506751.html