Triumph annuncia l'ingresso alla serie SuperMotocross all'inizio della stagione 2024

Nell'ingresso di produzione più significativo nello sport da decenni, Triumph Motorcycles entrerà all'inizio della serie SuperMotocross 2024 che include il Monster Energy Supercross World Championship e il Pro Motocross Championship, oltre a un nuovo sistema di playoff SuperMotocross a tre round.

L'azienda motociclistica britannica che ha 120 anni ha annunciato martedì che il team statunitense sostiene lo sforzo. Triumph correrà solo nella classe 250cc nel 2024 con l'intenzione di passare alla classe 450cc l'anno successivo. Entrambi saranno modelli a quattro tempi. Secondo i dirigenti del team, i piloti e l'effettiva presentazione della motocicletta avverranno più avanti nel 2023 con l'avvicinarsi della stagione 2024.

Triumph ha sfruttato sette volte il campionato nazionale di motocross AMA 450cc e il cinque volte campione della classe 450cc del campionato AMA Supercross Ricky Carmichael come Global Off-Road Ambassador dell'azienda per aiutare a realizzare la visione che stanno cercando. Parlando con Carmichael, ha affermato di aver guidato per la prima volta il progetto iniziale di motocross nel 2020.

A dimostrazione della serietà dello sforzo, il nuovo Triumph Racing Factory Team vede Dave Arnold, candidato alla Hall of Fame dell'AMA, unirsi al team come Lead Chassis Engineer e Dudley Cramond come Lead Powertrain Engineer. Bobby Hewitt sarà il team principal con il team manager di Stephen 'Scuba' Westfall per lo sforzo agonistico degli Stati Uniti.

Triumph Racing vedrà anche un team in Europa in partnership con Thierry Chizat-Suzzoni. Entrambi i team condivideranno le informazioni per lo sviluppo collaborativo.

Mentre Triumph mantiene il design attuale vicino al giubbotto, Jeremy Appleton, Global Racing Manager di Triumph, ha affermato che una volta rilasciato, si adatterà a ciò che ci si aspetterebbe da una moderna moto da cross, pur conservando il DNA dell'azienda.

“Prima di tutto, Nick Bloor il CEO di Triumph e l'intero consiglio di amministrazione sono estremamente impegnati a non mettere al cancelletto di partenza o sul mercato una Triumph Motorcycles che non sia adeguatamente completata e, a nostro avviso, competitiva ", ha affermato Appleton.

L'aggiunta di Carmichael allo sviluppo fuoristrada Triumph aggiunge un incredibile livello di serietà all'ingresso di Triumph in campo. Ma ha detto che data la sua storia come concorrente, non si sarebbe unito a nessuno sforzo dell'azienda per unirsi. Per lui si trattava di visione e impegno.

"Triumph è stata incredibilmente ricettiva a qualsiasi influenza esterna nelle persone coinvolte al di fuori del quartier generale", ha detto Carmichael. "Sono solo tutti orecchie aperte, occhi aperti e disposti ad ascoltare, disposti ad imparare." Ha aggiunto che la società ha in mente l'obiettivo finale di avere la migliore motocicletta fuoristrada possibile sul mercato. "Questo è ciò che consente loro di distinguersi da ogni altro produttore è che sono disposti ad ascoltare e non hanno una mentalità ristretta".

Per le due serie di corse statunitensi che ora compongono il SuperMotocross, l'aggiunta di Triumph alla griglia è un segnale positivo che il settore continua a crescere.

“Siamo entusiasti di avere un produttore con la ricca storia e il patrimonio di corse che Triumph ha, investire nel campionato mondiale SuperMotocross. Triumph ha dimostrato di poter entrare in una nuova categoria di corse con un incredibile successo ", ha affermato Dave Prater, vicepresidente di Supercross, Feld Motor Sports.

“L'annuncio di Triumph Motorcycles, di tornare all'ambiente sportivo e delle corse di motocross americano, segna una delle aggiunte più entusiasmanti a questi programmi nell'era moderna delle competizioni. Triumph gode di una posizione prestigiosa nella storia dello sport delle competizioni motociclistiche professionali e amatoriali negli Stati Uniti e questo nuovo annuncio porta con sé la meritata anticipazione e le grandi aspettative di un'entusiasta comunità motociclistica americana ", ha dichiarato Tim Cotter, Sr Director di MX Sports e MX Sports Pro Racing che ospita la serie all'aperto Lucus Oil Pro Motocross.

L'ingresso di Triumph nel mercato dei fuoristrada ha provocato un'onda d'urto nel settore. A lungo concentrata sulle bici da strada, negli ultimi anni l'azienda britannica ha attinto a un'atmosfera retrò che ha portato una demo più giovane. Tuttavia, Triumph si sta preparando a rilasciare un prodotto di consumo per motocross ed enduro che raggiungerà ancora di più la fascia demografica più giovane, aumentando l'impronta del produttore. La società riferisce che attraverso la sua rete globale di concessionari di 701 concessionari, nel 2021 Triumph ha venduto un numero record di 81,541 motociclette, con una crescita anno su anno del 29%.