AirAsia X del magnate Tony Fernandes torna in attivo dopo la ripresa dei viaggi post-pandemia

AirAsia X (AAX): l'unità aerea a lungo raggio dei magnati malesi Tony Fernandes ed Kamaudin MeranunIl vettore economico di AirAsia Group, è tornato in attivo a causa di un'impennata della domanda di viaggi in seguito alla graduale ripresa dei viaggi internazionali dopo la pandemia.

La società ha registrato un utile netto di 25 milioni di ringgit ($ 5.5) nei tre mesi terminati a settembre, rispetto a una perdita netta di 652.5 milioni nel trimestre precedente, ha affermato AAX in un dichiarazione il Martedì.

"AAX è ora sulla buona strada nel suo percorso di ripresa anche se la compagnia aerea è costretta a operare in un ambiente operativo difficile dettato dagli alti prezzi del carburante e da un ringgit malese indebolito rispetto al dollaro USA", ha affermato Benyamin Ismail, CEO di AirAsia X Malaysia. in una dichiarazione. "Pur essendo cauti sulle difficili condizioni operative, rimaniamo fiduciosi che la ripresa dell'azienda sia all'orizzonte, se non già alla nostra portata".

Con la ripresa della domanda di viaggi, AAX ha affermato che la compagnia ha aumentato le frequenze dei voli verso città internazionali come Seoul e Delhi, riprendendo al contempo i voli verso destinazioni nazionali a corto raggio come Kota Kinabalu e Kuching. La compagnia aerea attualmente gestisce nove Airbus A330 e prevede di aggiungere altri quattro aeromobili alla sua flotta entro la prima metà del 2023.

AAX e la sua controllante AirAsia Group stanno beneficiando della ripresa del traffico aereo internazionale e dell'aumento della domanda interna in Malesia. Il gruppo ha gradualmente ridistribuito la sua flotta, con un totale di 108 dei suoi aeromobili che sono tornati nei cieli ad agosto e altri 52 aeromobili che saranno operativi entro la fine di quest'anno.

Le compagnie aeree sono state tra le più colpite dalla pandemia poiché i governi di tutto il mondo hanno imposto blocchi e limitato i viaggi transfrontalieri per frenare la diffusione del virus negli ultimi tre anni. Si prevede che le compagnie aeree globali torneranno alla redditività il prossimo anno dopo aver perso circa 189.5 miliardi di dollari nei tre anni trascorsi dalla profondità della pandemia nel 2020, secondo stime dall'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo.

Fernandes, che si è recentemente dimesso dalla carica di CEO del gruppo di AAX per concentrarsi sul ritorno alla redditività di AirAsia Group, e Kamarudin ha rilevato la compagnia aerea nel 2001 per costruire un vettore a basso costo che rendesse i viaggi aerei convenienti. I partner sono usciti dalla classifica dello scorso anno di I 50 più ricchi della Malesia persone.