DETROIT — Le vendite di veicoli nuovi negli Stati Uniti sono leggermente diminuite nel terzo trimestre, anche se alcune case automobilistiche hanno segnalato un miglioramento a settembre. Ma ci sono segnali di allarme che l'appetito dei consumatori per le nuove auto, camion e SUV costosi potrebbe diminuire.
Edmunds.com ha dichiarato lunedì che le vendite sono diminuite dello 0.9% da luglio a settembre, con la maggior parte delle case automobilistiche che hanno riportato cali. Motori generali
gm,
è stata una notevole eccezione, registrando un grande aumento.
Molte aziende, tra cui GM, hanno affermato che le vendite sono aumentate a settembre poiché la carenza di chip per computer e altre parti ha iniziato a diminuire e le fabbriche automobilistiche sono state in grado di produrre di più, aumentando le forniture di veicoli. Ma gli analisti hanno affermato che qualsiasi guadagno mensile potrebbe essere di breve durata a causa dei prezzi elevati e dell'aumento dei tassi di interesse.
"Con l'aumento dei tassi di interesse, l'accessibilità economica viene messa alla prova", Zack Krelle, analista del settore presso TrueCar. "Stiamo vedendo i consumatori di fronte alla realtà che per permettersi lo stesso veicolo con lo stesso pagamento mensile dell'anno scorso, sono costretti ad aumentare l'anticipo, il che sta creando problemi di accessibilità".
Il mese scorso, i prezzi delle auto nuove hanno raggiunto una media di $ 45,622, il quarto prezzo mensile più alto mai registrato, secondo JD Power. Inoltre, i tassi di interesse medi sui prestiti automobilistici hanno raggiunto il 5.7% tra luglio e settembre, in aumento rispetto al 4.3% di un anno fa, con termini allungati a una media di oltre 70 mesi, ha affermato Edmunds.
Tuttavia, la General Motors è riuscita a guidare il settore per il trimestre, vendendo oltre 555,000 veicoli, con un aumento del 24% rispetto allo scorso anno. La società ha affermato di aver visto forniture di semiconduttori migliorate, una produzione più stabile e un aumento delle scorte sui lotti dei rivenditori. Il numero di veicoli GM in transito o sui lotti dei concessionari è salito a 359,292 nell'ultimo trimestre, in aumento di oltre 111,000 rispetto al secondo trimestre, ha affermato GM.
La casa automobilistica ha affermato che le vendite delle sue auto elettriche e veicoli commerciali Bolt sono più che triplicate, raggiungendo quasi 15,000 unità, quindi aumenterà la produzione per la distribuzione globale a 44,000 quest'anno. La società non ha potuto vendere Bolts per gran parte dell'anno scorso a causa di un richiamo per incendi di batterie.
Honda
hmc,
che è stato duramente colpito durante l'estate poiché la carenza di parti ha ridotto le spedizioni ai rivenditori, ha affermato che settembre è stato il mese di vendita migliore da maggio poiché ha superato i problemi di trasporto. Tuttavia, le vendite sono diminuite del 17% a settembre rispetto a un anno fa e del 36% per il trimestre.
Mamadou Diallo, vicepresidente delle vendite, ha dichiarato in una dichiarazione che Honda prevede un aumento della produzione nel quarto trimestre con l'introduzione di nuovi modelli. "Il gasdotto si sta rafforzando", ha detto.
Toyota
TM,
ha venduto il 7.1% di veicoli in meno rispetto al terzo trimestre dell'anno scorso e Stellantis
STLA,
ex Fiat Chrysler, ha registrato un calo del 6%, mentre Nissan
7201
era fuori quasi il 23%. Hyundai
005380
ha riportato un aumento delle vendite per il trimestre, 3.3%, così come la Volkswagen
VOTO,
su 12%.
Per gran parte dell'anno, le vendite sono diminuite, ma le case automobilistiche hanno ottenuto un prezzo adesivo o superiore per veicoli rari da parte dei consumatori che desideravano o avevano bisogno di nuove ruote. Di conseguenza, le case automobilistiche e i concessionari hanno realizzato grandi profitti.
Ivan Drury, direttore degli approfondimenti per Edmunds.com., ha affermato che quest'anno c'è stata un'enorme quantità di "domanda differita" per i nuovi veicoli. Ma ha avvertito che le tendenze macroeconomiche stanno iniziando a peggiorare poiché l'inflazione allunga i budget mensili e la Federal Reserve aumenta i tassi di interesse per contrastarlo. Drury afferma che i valori delle abitazioni dovrebbero diminuire presto, riducendo la ricchezza personale poiché i tassi di prestito auto aumentano i pagamenti mensili.
"Penso che stia finalmente prendendo una brutta piega, il disagio con i tassi di interesse, con l'inflazione", ha detto Drury.
Anche con valori di permuta elevati, le tariffe stanno rendendo i pagamenti mensili proibitivi, ha affermato, aggiungendo che se la disoccupazione inizia a salire, le vendite di auto potrebbero iniziare a diminuire.
"Il potenziale pool di consumatori che sono pieni di contanti o non si preoccupano di quello che pagano, quel pool si ridurrà rapidamente una volta che questi altri fattori avranno effetto", ha affermato.
Durante l'estate, le persone pagavano una media di $ 700 in più del prezzo dell'adesivo per acquistare veicoli, ha detto Drury. Ma che recentemente è sceso alla fascia superiore di $ 200, un segno del raffreddamento del mercato, ha affermato.
La maggior parte delle case automobilistiche ha riportato vendite lunedì. Guado
F,
è di pubblicare i suoi dati martedì. I dati di Edmunds includono stime per entrambe le società.
Telsa
TSLA,
segnalati che le sue vendite globali durante il trimestre sono aumentate del 35% rispetto al secondo trimestre, poiché l'enorme fabbrica dell'azienda in Cina ha superato i problemi della catena di approvvigionamento e le restrizioni pandemiche. La società di veicoli elettrici e pannelli solari ha dichiarato domenica di aver venduto 343,830 auto e SUV nel terzo trimestre rispetto alle 254,695 consegne effettuate da aprile a giugno. Ma le sue vendite sono state inferiori alle aspettative degli analisti.
Tesla non suddivide le vendite per paese o regione.
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/us-auto-sales-fall-slightly-in-q3-but-gm-is-a-bright-spot-01664835324?siteid=yhoof2&yptr=yahoo