UAW afferma di non aver avuto alcun contatto con Tesla poiché Musk amplifica gli attacchi all'Unione

Elon Musk's invito alla United Auto Workers il tentativo di organizzare l'impianto di assemblaggio di Tesla in California non ha prodotto alcun contatto tra la leadership del sindacato e il produttore di auto elettriche. L'imprenditore miliardario sembrava renderlo meno probabile accusando il gruppo sindacale di aver rubato denaro ai suoi membri.

Raymond Curry di UAW International, parlando oggi a un briefing ospitato dalla Automotive Press Association a Detroit, ha affermato che il sindacato era a conoscenza della invito via Twitter questo mese per un voto sindacale presso lo stabilimento di Fremont, in California, ma che non c'è stato alcun seguito da parte dell'azienda. La sfida legale di Tesla a una conclusione del National Labor Relations Board secondo cui Tesla ha violato le leggi sul lavoro degli Stati Uniti per aver licenziato un attivista sindacale e un Tweet di muschio del 2018 che sembrava minacciare la perdita di stock option per i dipendenti se si fossero uniti alla UAW rimane un ostacolo per andare avanti, ha affermato.

"In realtà non ho parlato con il signor Musk o con nessun rappresentante di Tesla", ha detto Curry. “Uno sforzo in buona fede con cui Tesla potrebbe iniziare ad andare avanti. . . possono davvero dimostrare un impegno nei confronti dei lavoratori della struttura facendo cadere le loro attuali spese NLRB. Attualmente hanno un appello NLRB e reintegrano alcuni lavoratori che sono stati effettivamente licenziati in questo momento. Penso che sarebbe uno sforzo in buona fede. Se fossero interessati ad avere quel tipo di scambio”.

Sembra improbabile per ora. Musk ha fatto i suoi commenti pubblici più forti sul gruppo di lavoro martedì in risposta a una storia su un ex funzionario sindacale dichiarato colpevole di appropriazione indebita di fondi pubblicato da un fan di Tesla. "Slogan UAW:" Combattere per il diritto di sottrarre denaro ai lavoratori automobilistici!" ha twittato. “L'UAW ha rubato milioni ai lavoratori, mentre Tesla ha reso molti lavoratori milionari (tramite sovvenzioni in azioni). Differenza sottile, ma importante”.

Attualmente, nessuna delle strutture Tesla (o SpaceX) di Musk in California, Nevada, New York o Texas è rappresentata da sindacati. Lo stabilimento di Fremont è stato rappresentato dal sindacato durante la sua vita precedente come stabilimento della General Motors dagli anni '1960 e poi come stabilimento in joint-venture GM-Toyota dal 1984 al 2009. Toyota ha venduto l'imponente struttura a Tesla nel 2010, una mossa che ha reso è possibile per la neonata casa automobilistica mettere in produzione la sua berlina elettrica Model S entro il 2012.

Curry, che non ha commentato direttamente il contenuto degli ultimi tweet di Musk, ha affermato che i revisori della UAW hanno scoperto l'appropriazione indebita di fondi da parte di Timothy Edmunds, un ex funzionario di un sindacato locale dell'area di Detroit, e hanno consegnato le informazioni agli investigatori federali. Riconoscendo le mancanze passate di alcuni funzionari, ha detto: "Abbiamo avuto un certo numero di individui che non fanno più parte dell'UAW".

"Mentre vado avanti come presidente, siamo trasparenti con i membri", ha detto. "Abbiamo sicuramente delle riforme in atto e continuiamo le nostre revisioni dall'alto verso il basso dell'organizzazione in modo che le cose che sono successe in passato non accadranno in futuro".

L'adesione al sindacato è di 372,254 membri e sta lavorando per espanderlo prendendo di mira impianti gestiti da produttori di veicoli elettrici startup e nuovi impianti costruiti da case automobilistiche statunitensi, tra cui GM, Ford e Stellantis, ha affermato Curry. Oltre a Tesla, la UAW non ha avuto successo nell'organizzazione di stabilimenti statunitensi gestiti da case automobilistiche internazionali tra cui Toyota Motor, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Subaru, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen e Volvo Cars.

Gli avvocati di Tesla sono impugnando la determinazione del NLRB. Ad oggi, l'ex dipendente, Richard Ortiz, non è stato riassunto e Musk non ha cancellato il tweet offensivo come ordinato dall'NLRB. Kayla Blado, una portavoce dell'NLRB, ha detto che l'agenzia non stava commentando i tweet di Musk.

È illegale per i datori di lavoro interferire con i tentativi dei lavoratori di sindacalizzare, incluso il divieto di "bottoni sindacali, magliette e altre insegne sindacali a meno che circostanze speciali non lo giustifichino" e "trasmettere il messaggio che selezionare un sindacato sarebbe futile", secondo il NLRB.