Uber sfrutta i robot legali di Nuro per le consegne di cibo

Nuro, uno sviluppatore sostenuto da Softbank di veicoli elettrici autonomi per le consegne su strada, ha stretto una partnership a lungo termine con Uber per utilizzare i suoi micro-van a forma di tostapane per trasportare ordini di cibo, generi alimentari e altri beni ai clienti nella Silicon Valley e Houston utilizza il servizio Uber Eats a partire da quest'anno.

Le persone che utilizzano l'app Uber Eats a Houston e Mountain View, California (dove ha sede Nuro) potranno ordinare consegne utilizzando il nuovo servizio autonomo questo autunno, con l'intenzione di espandere il programma ad altre parti della San Francisco Bay Area nel mesi avanti, hanno detto le aziende. I veicoli avvisano le persone quando arrivano, a quel punto il cliente inserisce un codice per aprire lo scomparto contenente il suo ordine.

Nuro ha rifiutato di condividere i dettagli finanziari dell'accordo decennale con Uber e inoltre non ha specificato quanti dei suoi nuovi veicoli Nuro saranno impiegati nel programma. La combinazione della sua tecnologia e delle dimensioni di Uber significa "possiamo espandere le opzioni di consegna di cibo dai tuoi ristoranti mom-and-pop locali preferiti fino alle catene nazionali", ha affermato in una nota Cosimo Leipold, responsabile delle partnership di Nuro.

Creato da due dei membri originali del progetto di auto a guida autonoma di Google nel 2016, l'obiettivo di Nuro è sui servizi di consegna dell'ultimo miglio a velocità relativamente bassa nelle aree urbane e suburbane, piuttosto che sui robotassi o sui semirimorchi autonomi. La società è stata anche una prodigiosa raccolta fondi, raccogliendo oltre 2 miliardi di dollari per costruire operazioni.

I suoi nuovi veicoli autonomi Nuro, carichi di sensori laser lidar, telecamere e radar e in grado di viaggiare fino a 45 miglia orarie, sono in costruzione presso il nuovo stabilimento di assemblaggio dell'azienda vicino a Las Vegas, con batterie e componenti chiave alimentati da batteria ed elettricità -produttore di veicoli BYD. Non hanno volanti, pedali dell'acceleratore e del freno e altri comandi convenzionali e hanno ricevuto l'approvazione dalla California e dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti per operare su strade pubbliche.

Prima della sua partnership con Uber, Nuro ha gestito numerosi progetti pilota di consegna con aziende e servizi tra cui FedEx, Walmart, CVS, Kroger e Domino's Pizza in Texas, Arizona e California. Conta anche Chipotle come investitore. Ha il potenziale per lavorare con un numero molto maggiore di commercianti come risultato della nuova alleanza, poiché ci sono più di 825,000 nelle 11,000 città in tutto il mondo sulla piattaforma Uber Eats, hanno affermato le società.