Le grandi piattaforme ucraine trasportano i carri armati danneggiati lontano dal campo di battaglia, in modo che possano essere riparati e combattere di nuovo

Entrambe le parti nella guerra Russia-Ucraina stanno perdendo molti carri armati. Appena prima side sembra elaborare un sistema affidabile per il recupero e la riparazione di carri armati danneggiati e immobilizzati. Gli ucraini.

L'evoluzione del sistema di recupero e trasporto dei serbatoi dell'Ucraina è evidente in una foto suggestiva che è apparso sui social media mercoledì. Raffigura un trasportatore di attrezzature pesanti M1070 di fabbricazione americana, gestito in Ucraina - in sostanza, un pianale pesante di livello militare - che trasporta un carro armato russo T-90M catturato lontano dal fronte.

L'esercito ucraino ha 14 M1070 e ne sta ottenendo un 15. Germania donato la maggior parte delle combinazioni camion-rimorchio a 40 ruote. Un M1070 a due squadre pesa circa 20 tonnellate con il suo rimorchio e può trasportare almeno 70 tonnellate. Questo è il peso di un carro armato americano M-1A2.

Gli M1070 e altri trasportatori di attrezzature pesanti lavorano di concerto con veicoli di recupero corazzati cingolati. Un ARV rotola su un campo di battaglia attivo per sollevare un carro armato fuori uso e trainarlo al sicuro nell'area posteriore del battaglione. Lì, gli equipaggi caricano il serbatoio danneggiato su un HET, che poi lo trasporta, su strada, in un deposito per le riparazioni.

Una volta che un carro armato è stato sistemato, lo stesso HET può trasportarlo precedente al suo battaglione.

Per essere chiari, i russi anche utilizzare veicoli di recupero corazzati e trasportatori di attrezzature pesanti. Ma apparentemente meno spesso e meno elegantemente. L'esercito russo ha sciolto i suoi reggimenti HET esistenti poco dopo il crollo dell'Unione Sovietica nel 1991.

In assenza di reggimenti HET, il compito di recuperare i carri armati abbandonati apparentemente ricadeva sui battaglioni di manutenzione delle brigate di prima linea. Il battaglione di manutenzione di una brigata dovrebbe avere sia ARV che camion, ma non è chiaro che abbiano gli HET più grandi.

È possibile che le 10 brigate di supporto dell'esercito russo gestissero alcuni HET. Suo anche possibile una mancanza di coordinamento tra battaglioni di manutenzione (che appartengono a formazioni di combattimento) e brigate di manutenzione (che non lo fanno) significava che, in pratica, le unità faticavano ad accedere a questi pochi HET quando ne avevano più bisogno.

In ogni caso, è evidente che, per molti anni, l'esercito russo è stato privo di un robusto sistema di trasporto di carri armati su strada. Potrebbe avere qualcosa a che fare con le molte migliaia di carri armati a disposizione dei russi. Non è estremamente importante recuperare ogni serbatoio danneggiato quando le perdite sono lievi e ci sono migliaia di serbatoi in più in riserva.

Certo, le perdite russe nella guerra in corso non leggero. E il Cremlino sta rapidamente esaurendo le sue riserve di equipaggiamento.

Qualcuno sembra aver anticipato la crisi in atto. Nel 2017, l'esercito russo cominciò a formarsi nuovi reggimenti HET e dotandoli di 600 camion KamAZ-65225. Il KamAZ-11 da 65225 tonnellate può trasportare un carico di 65 tonnellate. È più che sufficiente per gestire un carro armato T-45, T-72 o T-80 da 90 tonnellate.

Non è chiaro quanti dei nuovi KamAZ-65225 fossero in servizio quando la Russia ha ampliato la sua guerra contro l'Ucraina nel febbraio 2022. Ci sono scarse prove che i nuovi HET operino vicino alla linea del fronte in Ucraina e nella Russia meridionale. Almeno uno ha subito qualche danno in un attacco di droni ucraini.

Non è più facile trovare prove di vecchi autocarri pesanti MAZ-537 in servizio russo in Ucraina e dintorni. C'è, tuttavia, un video che sta facendo il giro raffigurante un trattore corazzato ucraino che traina un MAZ-537 ucraino fangoso che a sua volta trasporta un T-72 russo catturato.

La riforma HET dei russi del 2017 potrebbe essere stata troppo piccola, troppo tardi. Il conteggio delle perdite russe parla di una mancanza di trasportatori di attrezzature pesanti nel servizio russo. I russi hanno abbandonato in Ucraina quasi 3,200 carri armati, veicoli da combattimento, obici e altre armi pesanti.

Gli ucraini, invece, hanno abbandonato meno di mille mezzi pesanti. E l'esercito ucraino sta lavorando duramente per espandere il proprio inventario di ARV e HET. Oltre a ottenere HET e ARV dalla Germania e dagli Stati Uniti, dall'Ucraina sta costruendo veicoli di recupero personalizzati sugli scafi dei carri armati russi T-62 catturati.