United Airlines acquista 100 Boeing 787 Dreamliner "con opzioni per acquistarne altri 100"

United Airlines volerà nel prossimo decennio con il vento dietro più ali Boeing.

Il vettore ha effettuato un ordine per 100 dei 787 Dreamliner top di gamma di Boeing con la possibilità di acquistarne altri 100. In un comunicato stampa, United ha descritto l'acquisto come "il più grande ordine widebody da parte di un vettore statunitense nella storia dell'aviazione commerciale" e prevede di ricevere la consegna tra il 2024 e il 2032.

United ha inoltre esercitato le opzioni per l'acquisto di 44 Boeing 737 Max con consegna tra il 2024 e il 2026.

La società afferma che gli ordini la porteranno ad assumere 15,000 nuovi dipendenti nel 2023.

"United è emersa dalla pandemia come la principale compagnia aerea globale al mondo e la compagnia di bandiera degli Stati Uniti", ha dichiarato il CEO di United Scott Kirby in una nota. "Questo ordine consolida ulteriormente il nostro vantaggio e crea nuove opportunità per i nostri clienti, dipendenti e azionisti, accelerando il nostro piano per connettere più persone in più luoghi in tutto il mondo e offrire la migliore esperienza nel cielo".

Lo United aveva precedentemente dichiarato che avrebbe concluso il 2022 con 68 Dreamliner in servizio.

“Con questo investimento nella sua flotta futura”, ha dichiarato Stan Deal, CEO di Boeing Commercial Airplanes, “il 737 MAX e il 787 aiuteranno United ad accelerare la modernizzazione della flotta e la strategia di crescita globale”.

Le azioni Boeing sono aumentate del 2% nelle negoziazioni pre-mercato, mentre le azioni United sono rimaste relativamente invariate.

La notizia è uno sviluppo positivo per la base di investitori di entrambe le società.

Per United, l'afflusso di nuovi aeromobili consentirà di aumentare i profitti nel tempo riducendo i costi operativi e offrendo posti a sedere più costosi.

L'annuncio ha evidenziato "la manutenzione notevolmente migliorata e l'economia del consumo di carburante" del 787 Dreamliner come chiave per "migliorare" il suo profilo di costo complessivo.

Per quanto riguarda Boeing, la più grande azienda aerospaziale del mondo potrebbe sfruttare qualsiasi vittoria.

L'azienda continua a tentare un'inversione di tendenza sotto il CEO Dave Calhoun dopo aver affrontato i problemi di produzione relativi al 737 Max. E la scorsa settimana, nonostante mesi di pressioni da parte di Boeing, legislatori diminuito aggiungere un'estensione per Boeing alla spesa annuale per la difesa che avrebbe messo nuovi sistemi di sicurezza sui 737 Max-7 e 737 Max-10.

La storia continua

L'annuncio di United del grande acquisto ha rilevato che la compagnia aerea "continua il suo sforzo senza precedenti per aggiornare gli interni della sua flotta esistente".

Brian Sozzi è un editor-at-large e ancora in Yahoo Finance. Segui Sozzi su Twitter @BrianSozzi e LinkedIn.

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