Un aereo passeggeri della United Airlines si prepara a lasciare il gate e raggiungere in taxi la pista dell'Aeroporto Internazionale di San Francisco a San Francisco, California.
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United Airlines prevede di aprire la strada mercoledì su un'espansione della sua formazione centro a Denver, un'iniziativa mirata a preparare migliaia di piloti a far volare passeggeri mentre il vettore va a assunzione baldoria.
Il progetto costerà circa 100 milioni di dollari. Il nuovo edificio di quattro piani nel suo campus di addestramento consentirà allo United di aggiungere sei nuovi simulatori di volo. La compagnia aerea prevede di aggiungere altri sei simulatori in seguito, anche se la posizione deve ancora essere determinata. Attualmente ha spazio per 40 simulatori.
I nuovi simulatori saranno per addestrare i piloti sul Boeing 737 Aerei di linea Max e Airbus, dopo a ordine massiccio l'anno scorso, oltre al Boeing 787 Dreamliner, ha detto alla CNBC Marc Champion, amministratore delegato del centro di addestramento al volo.
Il vettore prevede che il progetto sarà completato entro la fine del prossimo anno. Champion ha affermato che il progetto di espansione del centro di formazione è in lavorazione da circa un anno.
Come altri vettori, lo United sta affrontando intensa competizione per i piloti mentre l'industria si riprende dal Pandemia di covid. La compagnia aerea prevede di assumere circa 10,000 piloti da qui alla fine del decennio, ha affermato Champion. Il vettore con sede a Chicago prevede di aggiungere circa 2,000 piloti quest'anno.
L'anno scorso, la United ha iniziato a insegnare ai primi studenti nella sua nuova scuola di volo, la United Aviate Academy, a Goodyear, in Arizona. Ha lo scopo di allenarsi 5,000 piloti lì entro il 2030.
Cambi di flotta e piloti inattivi durante la pandemia creata enormi arretrati di formazione in tutte le compagnie aeree poiché molti aviatori sono passati a nuovi aeromobili o hanno aspettato gli slot per completare l'addestramento periodico obbligatorio a livello federale.
American Airlines, ad esempio, l'anno scorso ha deciso di mantenere aperto un centro di addestramento per piloti a Charlotte, nella Carolina del Nord, per gestire il volume. La United, tuttavia, ha mantenuto gran parte della sua flotta e all'inizio della pandemia ha raggiunto un accordo con il sindacato dei suoi piloti che l'ha aiutata a mantenere addestrati molti dei suoi piloti.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/06/01/united-airlines-plans-100-million-expansion-of-pilot-training-center.html