Un Boeing 777-200 della United Airlines Holdings Inc. sulla pista dell'Aeroporto Internazionale di San Francisco (SFO) a San Francisco, California, USA, giovedì 15 ottobre 2020.
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United Airlines ha dichiarato martedì che la Federal Aviation Administration ha aperto la strada al ritorno di 52 Boeing 777 alimentati con Pratt & Whitney motori che sono stati messi a terra dopo un guasto al motore nel febbraio 2021.
"A tarda notte, la FAA ha pubblicato le ultime scartoffie sul nostro triplo sette con alimentazione Pratt & Whitney", ha dichiarato Andrew Nocella, chief commercial officer di United, in una conferenza del settore della Bank of America.
Gli aerei rappresentano il 10% della capacità dello United, "quindi è davvero, davvero materiale", ha aggiunto Nocella. "Non puoi davvero affrettare la sicurezza."
"La FAA ha approvato i bollettini di servizio che verranno utilizzati per apportare le modifiche necessarie delineate nelle Direttive di aeronavigabilità al Boeing 777-200 con motori Pratt & Whitney PW4000", ha affermato la FAA in una nota.
La scorsa settimana United ha dichiarato che prevede di riportare indietro gli aerei gradualmente una volta che saranno stati autorizzati, a partire dalla fine di questo mese, e successivamente di espanderli alle rotte internazionali.
Gli aerei sono stati bloccati dopo che uno dei 777-200 dello United diretti a Honolulu da Denver ha subito un guasto al motore. Ha lasciato cadere detriti in una zona residenziale prima di tornare all'aeroporto principale di Denver. Non sono stati segnalati feriti.
Il ritorno degli aerei era stato ritardato almeno fino al 13 maggio da un previsto ritorno ad aprile, CNBC segnalati il mese scorso.
Le azioni United sono state nettamente più alte nelle contrattazioni pre-mercato martedì dopo che il vettore ha riferito che si aspetta che le entrate del secondo trimestre per miglio del sedile, un indicatore di quanto sta guadagnando per ogni posto che vola per un miglio, aumenterà fino al 25% rispetto al 2019, anche anche se volerebbe circa il 14% in meno.
Il trend mostra tariffe più alte per i viaggiatori, che sono tornati a frotte dopo due anni dal Pandemia di covid.
"Non stiamo vedendo alcun segno di resistenza ai prezzi", ha detto il CEO di United Scott Kirby in un'intervista martedì mattina su CNBC's "Squawk Box. "
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/05/17/united-airlines-says-faa-cleared-grounded-boeing-777s-to-fly-again.html