United Parcel Service Inc. (UPS) riporta i risultati del primo trimestre 1 nella sessione pre-mercato di martedì, con gli analisti che cercano un profitto di $ 2022 per azione su $ 2.88 miliardi di entrate. Se raggiunto, l'utile per azione (EPS) segnerà un modesto miglioramento rispetto ai $ 23.8 registrati nello stesso trimestre dello scorso anno. Rivale FedEx Corporation (FDX) è sceso del 4.0% a marzo dopo aver mancato le stime sugli utili del terzo trimestre fiscale e aver riaffermato le indicazioni, generando un tono cauto prima della notizia.
Margini di pressione del trasporto e del carburante
Il titolo è sceso per dieci sessioni di fila all'inizio di aprile, segnalando un esodo dei principali azionisti, in vista del confessionale molto seguito di questa settimana. Un downgrade della Bank of America dopo il settimo giorno ha aggiunto al danno la beffa, portando il prezzo di dumping al minimo da ottobre. Il crollo dei prezzi del trasporto spiega la maggior parte del rovescio della medaglia, con una capacità aggiuntiva che mette sotto pressione i margini di profitto, ulteriormente aggravata dai costi del carburante che hanno raggiunto i massimi degli ultimi dieci anni.
L'analista di BofA Securities Ken Hoexter ha declassato UPS a "Hold" da "Buy" il 15 aprile, abbassando l'obiettivo di prezzo dell'azienda a $ 204. L'analista di JPMorgan Brian Ossenbeck ha seguito l'esempio, tagliando l'obiettivo di prezzo a $ 229 e citando "il fragile equilibrio tra aumenti di capacità in un mercato del trasporto surriscaldato". È istruttivo notare che le tariffe di trasporto su tutta la linea sono diminuite da quei downgrade, ma è troppo presto per dichiarare un cambiamento di tendenza.
Wall Street e prospettive tecniche
Il consenso di Wall Street è peggiorato negli ultimi tre mesi, scendendo a un punteggio di "sovrappeso" basato su 14 raccomandazioni "Compra", 3 "Soprapeso", 11 "Tieni", 1 "Sottopeso" e 1 "Vendi". Gli obiettivi di prezzo attualmente vanno da un minimo di $ 150 a un massimo di $ 275, mentre il titolo aprirà la sessione di lunedì a più di $ 55 al di sotto dell'obiettivo mediano di $ 245. Questo posizionamento basso suggerisce che le aziende stanno facendo un cattivo lavoro nell'informare i clienti sui rischi sistemici nel settore dei trasporti.
United Parcel Service ha superato il picco del 2018 a 135.53 nell'agosto 2020, entrando in un potente trend rialzista che si è bloccato vicino a 220 a maggio 2021. I tentativi di breakout di novembre e febbraio sono falliti, producendo un'ondata di vendite che ha fatto scendere il titolo entro sei punti dal supporto della gamma di ottobre a 181. Ha macinato lateralmente a quel livello nelle ultime due settimane mentre l'accumulo è sceso al minimo di sei mesi. Le quote rialziste e ribassiste sono ugualmente ponderate dopo la notizia, ma un ciclo di vendita a lungo termine potrebbe produrre prezzi più bassi per la maggior parte del trimestre.
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Divulgazione: l'autore non ha ricoperto incarichi nei suddetti titoli al momento della pubblicazione.
La sezione articolo è stato originariamente pubblicato su FX Empire
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/ups-profit-margins-under-pressure-130210608.html