La notizia della spedizione segue l'annuncio della società del 17 novembre al Los Angeles Auto Show, dove VinFast ha dichiarato di aver ricevuto un ordine da Autonomy, la più grande società di abbonamenti di veicoli elettrici della nazione, per oltre 2,500 veicoli VF 8 e VF 9.
Cercando di riempire il vuoto Fondato nel 2017, VinFast fa parte del conglomerato VinGroup, fondato da Pham Nhat Vuong, il primo miliardario del Vietnam.
"Il VinGroup ha molte risorse e le sta investendo per entrare nei mercati americano ed europeo", ha affermato Tung Bu i, professore di gestione delle tecnologie dell'informazione presso l'Università delle Hawaii presso lo Shidler College of Business di Manoa.
Bui ha affermato che era troppo presto per dire come se la caverà VinFast negli Stati Uniti, "ma hanno seguito la strategia di marketing di Hyundai quando è entrata nel mercato statunitense nel 1986:"
"Attualmente c'è un vuoto per i veicoli elettrici di lusso a prezzi accessibili e VinFast sta cercando di colmare questo vuoto con un punto di ingresso di $ 45,000", ha affermato. “Hanno anche un aggressivo servizio di garanzia impareggiabile: 10 anni o 200,000 qualunque cosa venga prima. Questo è un forte segnale di qualità”.
Bui ha affermato che i tempi dell'azienda sono buoni, poiché le tecnologie delle batterie stanno migliorando e diventando più economiche.
"Nel mercato interno, VinFast sta lanciando una linea di motociclette elettriche", ha affermato. "Il Vietnam si sta ancora riprendendo dal Covid, l'economia è tornata alla piena produzione e stanno beneficiando della guerra commerciale USA-Cina, con molte fabbriche che si trasferiscono dalla Cina o si sviluppano in Vietnam".
La ripresa economica del Vietnam è accelerata negli ultimi sei mesi sulla scia della resilienza della produzione e di un robusto rimbalzo dei servizi, secondo un Banca Mondiale studio.
Il rapporto afferma che la ripresa sta affrontando rischi come il rallentamento della crescita o Stagflazione nei principali mercati di esportazione, ulteriori shock dei prezzi delle materie prime, continue interruzioni delle catene di approvvigionamento globali o l'emergere di nuove varianti di COVID-19.
'Crescere una presenza globale' VinFast ha dichiarato a luglio di aver ricevuto un pacchetto di incentivi da 1.2 miliardi di dollari dallo Stato della Carolina del Nord per il suo impianto di produzione di veicoli elettrici presso il Triangle Innovation Point nella contea di Chatham.
La struttura coprirà 2,000 acri, con sezioni per la produzione e l'assemblaggio di auto elettriche e autobus e industrie ausiliarie per i fornitori. La fabbrica è progettata per raggiungere la capacità di 150,000 veicoli all'anno.
VinFast sta anche lavorando con le banche di investimento e il Chief Financial Officer David Mansfield ha affermato che la società sta cercando di condurre la sua offerta pubblica iniziale negli Stati Uniti nel 2023, secondo Bloomberg , che renderebbe VinFast una delle prime società vietnamite ad essere quotata su un mercato americano.
VinFast dovrà lavorare sodo per trovare un posto nell'affollato mercato dei veicoli elettrici.
Ivan Small, professore associato di antropologia e studi internazionali presso la Central Connecticut State University, ha scritto l'anno scorso che molte case automobilistiche "da Peugeot a Isuzu sono entrate e successivamente sono uscite dal mercato automobilistico statunitense" e le startup hanno ancora più difficoltà.
"L'investimento di VinFast nel mercato americano dimostra l'impegno dell'azienda ad avere successo aumentando la presenza globale", ha affermato Small in un articolo pubblicato dal ISEAS–Yuso dell'Ishak Institute , un istituto di ricerca nell'ambito del Ministero dell'Istruzione di Singapore.
"Concentrandosi sulle vendite di veicoli elettrici in America, VinFast vede un'opportunità per entrare in un mercato di transizione in cui i leader del settore non sono più necessariamente produttori di apparecchiature originali affermati", ha aggiunto.
Attirare gli acquirenti più giovani Small ha detto che Vinfast vede la concorrenza con aziende come Tesla (TSLA Ottieni un rapporto gratuito così come molti altri, come Amazon (AMZN Ottieni un rapporto gratuito sostenuto Rivian (RIVNA Ottieni un rapporto gratuito ,, "che sono banche che possono attrarre nuovi clienti sulla base di innovazioni sperimentali e prezzi competitivi".
"Le nuove tecnologie spesso attirano acquirenti più giovani disposti a provare marchi che non sono ancora affermati", ha aggiunto.
Small ha affermato che "piuttosto che concentrarsi sull'accesso alla Cina della porta accanto, il più grande mercato automobilistico del mondo, Vingroup si è rivolto al secondo più grande, ma 'originale, mercato automobilistico globale: gli Stati Uniti, per stabilire il riconoscimento internazionale del marchio".
Ha citato diverse probabili ragioni per questa strategia, tra cui le continue tensioni politiche Vietnam-Cina, “le complicazioni storiche per le società automobilistiche straniere che dipendono dai partner di joint venture cinesi e la sensibilità del governo cinese alla concorrenza dei veicoli ecologici, un settore chiave dello sviluppo industriale che ha ricevuto supporto strategico da Pechino”.
Il mercato automobilistico del Vietnam è ora tra quelli in più rapida crescita nel sud-est asiatico, secondo Minh-Ngoc Nguyen, un ricercatore che scrive per S .
"Sebbene siano ancora viste come un oggetto di grande valore, le auto stanno sempre più affollando le strade delle città vietnamite, emergendo come uno dei principali mezzi di trasporto insieme alle motociclette per molti residenti urbani", ha scritto a gennaio.
“Un totale di 332,963 automobili sono state vendute nel mercato vietnamita nei primi 10 mesi di quest'anno, con un aumento del 52% su base annua, secondo l'Associazione dei produttori di automobili del Vietnam.
Le vendite di automobili assemblate a livello nazionale sono aumentate del 52% a 190,009 unità, mentre quelle di quelle importate sono aumentate del 53% su base annua a 142,954.