Dobbiamo costruire molti più gasdotti

"La regione è sfidata dai vincoli dei gasdotti che causano problemi di affidabilità e volatilità dei prezzi", Gordon van Welie, Presidente e CEO, ISO-New England, Luglio 2017

"Ci sono notevoli vincoli di pipeline che stanno creando disparità di prezzo nei mercati fisici che non abbiamo mai visto prima", David Givens, Argo Media, Luglio 2022

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Aumentando per tutto luglio e vedendo il massimo del mese prossimo a $ 9.75 per MMBtu, i prezzi del gas naturale negli Stati Uniti sono aumentati (figura).

Le mappe meteorologiche sono state di colore rosso scuro: “Le città del Texas vivono il luglio più caldo di sempre. "

Nonostante i prezzi molto più alti, la domanda di gas negli Stati Uniti per l'elettricità è stata quasi record a luglio, oltre 45 Bcf/g, contro 39 Bcf/g di luglio 2021.

In effetti, la nostra domanda di gas naturale sta diventando anelastica e sarà effettivamente sollevata da più politiche climatiche e auto elettriche, non ridotte.

Questo è esattamente ciò che accade quando continui a ridurre enormi quantità di capacità di carbone, hai un sistema nucleare in declino e vedi entrambi vento ed solare probabilmente sottoperformano poiché le temperature estreme li rendono meno efficienti.

Per non parlare del fatto che i commercianti internazionali di materie prime continuano a sfruttare l'invasione dell'Ucraina da parte di Putin per far salire i prezzi del gas negli Stati Uniti.

A dire il vero, però, quell'ultima parte non dovrebbe succedere.

Sfortunatamente, la nostra élite politica non è abbastanza alfabetizzata nel campo dell'energia per nemmeno rallentare tale speculazione.

Gli Stati Uniti hanno già raggiunto il limite massimo di esportazioni di GNL per molti mesi.

E a differenza del petrolio, non esiste un mercato globale del gas; c'è un mercato del gas GLOBALIZZATO.

I prezzi del gas naturale in Europa, ad esempio, hanno raggiunto i 115 dollari pochi giorni dopo l'invasione dell'Ucraina da parte di Putin, mentre qui negli Stati Uniti erano solo 6-7 dollari.

I prezzi del gas negli Stati Uniti sono stati bassi e stabili da quando l'era dello shale ha preso il volo nel 2008, ma ora stiamo vedendo i prezzi più alti da allora.

Il problema più grande di oggi per il mercato del gas statunitense è che la produzione interna rimane completamente piatta, nell'intervallo 94-96 Bcf/g per la produzione secca (figura sotto).

Il sistema del gas naturale statunitense richiede più fornitura.

Lo sappiamo perché il flusso e riflusso di notizie l'uscita da Freeport LNG - un terminale di esportazione di GNL da 2 Bcf/d in Texas che è stato offline da metà giugno - ha sostanzialmente spostato il mercato.

Con un incendio non mortale imputato a errore umano e non meccanico (rendendo più facile l'approvazione federale), Freeport potrebbe essere parzialmente online in ottobre.

Ora a crescente 12-13 Bcf/g di capacità, le esportazioni di GNL sono davvero una buona cosa se le supportiamo logicamente: sostenendo una maggiore produzione nazionale di gas.

Entrambi Presidente Biden ed Segretario all'Energia Granholm hanno promosso pubblicamente più GNL, promettendo carichi per l'Europa affamata di gas.

Più GNL USA è davvero un imperativo morale.

Lo sosterrò con orgoglio contro chiunque: noi sostenitori del GNL siamo dalla parte giusta della storia.

Le esportazioni di GNL degli Stati Uniti supportano lo sviluppo umano e sono fondamentali per aiutare i nostri partner a liberarsi del gas russo.

Le esportazioni di GNL aiutano a ridurre le emissioni di CO2 e a combattere il cambiamento climatico: 1) soppiantando il carbone, 2) aiutando i paesi poveri e miliardi di esseri umani pericolosamente bloccati sulla biomassa ad accedere a un combustibile moderno a basse emissioni di carbonio come il gas e 3) sostenendo il vento e energia solare.

Dipendenti dal tempo, eolico e solare, ovviamente, sono naturalmente intermittenti, quindi un clima che cambia potrebbe renderli meno affidabili di quanto pubblicizzato (nessuno sembra discuterne).

Ed è il gas naturale che riempie.

Pertanto, "più produzione interna" è la seconda parte della nostra equazione "LNG è eccezionale" e più produzione richiede più gasdotti.

Dopo anni di calo nel 2019 e nel 2020, il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti brani 7.4 Bcf/g di capacità aggiunta lo scorso anno, ovvero poco più di un terzo di quella che abbiamo aggiunto nel 2018.

In altre parole, in termini di nuova infrastruttura richiesta, stiamo andando nella direzione opposta necessaria per supportare un carburante che sta crescendo di importanza:

• Verifica della realtà 1: noi potrebbe vedere l'incredibile capacità di 86,000 MW di carbone sarà ritirata entro il 2030, ovvero il 40-45% dell'attuale flotta totale.
• Reality Check 2: persino la New York City colorata di verde girato a tre nuovi impianti di gas naturale quando ha ritirato Indian Point Nuclear nel 2021.

Il Rev. Jesse Jackson ha parlato le condutture sono utili anche per i nostri obiettivi di giustizia sociale, poiché l'energia a costi più elevati danneggia in modo sproporzionato i nostri più vulnerabili.

Giustamente, più gas naturale ha rapidamente guadagnato ancora più consensi bipartisan: questa guerra ha dimostrato che l'anti-fracking e l'anti-oleodotto sono pro Putin.

A loro merito, molti gruppi verdi si sono espressi a favore del gas e/o hanno affermato di essere più disposti a scendere a compromessi su parte del loro assolutismo climatico.

Il lato positivo della guerra illegale di Putin? Gli americani si stanno rendendo conto che dobbiamo parlarci di più, demonizzare di meno.

La guerra clima-energia può essere vinta solo se ci rendiamo conto che siamo tutti americani, non repubblicani contro democratici.

L'ho detto un milione di volte: a sinistra, al centro oa destra, non ho mai incontrato nessuno che sia "pro-inquinamento".

Ma semplicemente non possiamo permettere che le fantasie energetiche prevalgano sulla fisica e sui costi elevati: le auto eoliche, solari ed elettriche non sono una panacea ma una parte della soluzione climatica.

We visto cosa è successo nel 2021 quando i prezzi del gas erano molto più alti rispetto al 2020.

Il carbone ha avuto il suo anno migliore dal 2014 e le emissioni sono aumentate (il gas emette il 50% di CO2 in meno rispetto al carbone).

In effetti, direi che il prezzo del gas naturale è ancora più importante del prezzo della benzina poiché esso determina in modo schiacciante il prezzo dell'elettricità, che è un prodotto ancora più indispensabile della benzina – e sempre più.

Doppio carbone e doppio nucleare, il gas è facilmente la nostra principale fonte di energia al 40% della generazione.

Abbiamo già riscontrato problemi di affidabilità della rete che potrebbero danneggiare gravemente i nostri obiettivi di elettrificazione e auto elettrica.

Quindi, se pensi che sia brutto ora, immagina i problemi quando mettiamo in rete decine di milioni di auto elettriche.

La maggior parte dei CEO delle utility vede l'aumento della domanda di carico di energia in arrivo dopo il 2030, quindi è il momento di prepararsi.

Gli obiettivi climatici della California basati sul gas, ad esempio, potrebbero far esplodere quelli dello stato esigenze di alimentazione del 70% entro il 2045.

È ora di svegliarsi e imparare dall'Europa (ad esempio, anche la Germania si sta affrettando a costruire terminali di importazione di GNL).

È tempo di costruire molti più gasdotti.