Cosa riserva il futuro per l'automobilista Mike Joy

Guarda la parte 1: Come Fox Sports Mike Joy è cambiato con i tempi

Lontano dalla pista e quando la parte Fox Sports delle trasmissioni NASCAR è finita per la stagione, Mike Joy è molto impegnato. È un vero e proprio "ragazzo delle auto" che possiede auto d'epoca, oltre a auto d'epoca e BMW Club che corre con suo figlio. Lui è anche il la voce che la gente sente sulla popolarissima Barrett-Jackson Auto Auctions trasmessa sulle reti A&E. Infatti, anche prima dell'inizio della stagione NASCAR, questo mese, Joy racconterà la trasmissione dell'asta Barrett-Jackson da Scottsdale, in Arizona.

Non importa quale delle circa 1500 auto che escono sul blocco dell'asta, Mike Joy può probabilmente ricordare uno o due bocconcini interessanti.

"Sono cresciuto sulle pagine di Car and Driver Road e Track and Sports Car Graphic", ha detto. “Leggevo voracemente qualsiasi cosa riuscissi a trovare, cosa non facile nel New England, sulle corse automobilistiche, i piloti e le macchine.

"Immagino di essere stato solo molto fortunato che molto di questo sia bloccato e sono in grado di ricordarlo e sputarlo fuori."

Tuttavia, il suo amore per le auto d'epoca non si limita a quelle che attraversano il blocco dell'asta.

"La cosa migliore delle auto d'epoca è quando salgo sulla mia Camaro Z 72 del '28, che è molto, molto simile alla '71 che avevo ai tempi", ha detto. “Salgo in quella macchina, ho di nuovo 21 anni. Sai, questa è la parte migliore. Tutte quelle macchine evocano solo grandi ricordi.

"È divertente condividere e sono felice che continuino a chiedermi di farlo."

Quando non narra le aste, lavora sulle sue auto d'epoca o corre con suo figlio, Joy presta ancora attenzione alla NASCAR e guarda persino le trasmissioni su NBC, il partner di trasmissione che gestisce la seconda metà della stagione NASCAR.

«Sì, certo. Lo faccio e lo guardo in tempo reale ", ha detto. “Non vado avanti veloce attraverso di essa. Forse non sono seduto davanti al set per tutto il tempo e forse sentirò l'inflessione di Rick Allen o Jeff Burton alzarsi improvvisamente e smetterò di fare quello che sto facendo e mi ritroverò davanti alla TV tipo di cose .

“Immagino che dovresti chiamarmi uno spettatore occasionale. Ma devi stare al passo con questo sport. Anche se la Fox trasmette solo metà della stagione, dobbiamo prestare molta attenzione a ciò che accade nel resto della stagione. E in particolare le ultime gare di campionato”.

L'intero panorama delle trasmissioni televisive della NASCAR potrebbe cambiare per Mike Joy e il resto dello sport a partire dal 2025. L'attuale accordo televisivo della NASCAR, firmato l'ultima volta nel 2015, scadrà alla fine del 2024. I negoziati sono in corso e dovrebbero finalizzato il prossimo anno. Joy non ha alcun input o conoscenza privilegiata di come stanno andando quei colloqui. Tuttavia, ha una lista dei desideri di cose che vorrebbe vedere. Cose come una maggiore disponibilità di telecamere per auto nelle auto, anche se riconosce che sarebbe costoso.

"NASCAR ha appena lanciato un prodotto in cui hanno una telecamera fissa in ogni macchina", ha detto. “Penso che lo stiano spingendo al loro servizio di streaming.

"Ovviamente questo è solo l'inizio... quella visuale fissa a volte è utile, ma di certo non può competere con ciò che otteniamo dalle telecamere BSI quando ne montiamo tre o quattro su un'auto e sono in grado di inclinarsi e fare una panoramica e mostrarti cose diverse.

Vorrebbe anche vedere più telemetria in auto disponibile per la trasmissione.

“Penso che otteniamo l'acceleratore, l'angolo di sterzata del freno RPM; le squadre ottengono di più. E penso che la trasmissione sappia, o almeno abbia un'idea, se un'auto si sta surriscaldando, se un'auto sta perdendo la pressione dell'olio o la pressione del carburante. La squadra lo saprà. Bene, perché l'America non può saperlo? “

Joy vorrebbe anche vedere un pacchetto grafico più robusto.

"Penso che siamo andati il ​​più lontano possibile con l'attuale pacchetto grafico", ha detto, aggiungendo. "Francamente, invidio parte di quello che stanno facendo in Formula XNUMX con la loro grafica e con la loro copertura a bordo è davvero sorprendente."

Ha un'altra cosa nella sua lista dei desideri.

“E temo che rimarrà lì”, ha detto con una risatina, “È quando facciamo la comunicazione in macchina, per farla trascrivere in tempo reale. Perché molte volte quando l'autoradio ci arriva fino al satellite, fino al satellite a Los Angeles fino al satellite, al sistema via cavo, a casa tua, parte di quella conversazione non è facile da capire .

“Non esiste un programma che possa farlo a causa del gergo tecnico. E finora, non abbiamo trovato un modo per farlo bene ed essere ancora in grado di farlo in tempo reale. Ritarderebbe un bel po' la messa in onda di quelle conversazioni per trascriverle e metterle sullo schermo".

Indipendentemente dal risultato finale dei contratti NASCAR TV una volta finalizzati, i fan dovrebbero aspettarsi di ascoltare Mike Joy dietro il microfono in una trasmissione per molti anni a venire. Il 73enne è tutt'altro che pronto ad allontanarsi dalla cabina di trasmissione.

"Ho il miglior lavoro", ha detto. "Sì. Davvero. E credimi, ne faccio tesoro. È davvero un privilegio poter portare questo sport nei salotti americani e aiutare le persone a goderselo, capirlo e magari imparare qualcosa su ciò che accade realmente nella preparazione e nella guida di queste auto da corsa”.

Per quanto riguarda quando saprà che è ora di allontanarsi:

“Penso che, come gli atleti, le emittenti a volte si trattengano oltre il loro benvenuto e di solito la decisione di allontanarsi viene presa da qualcun altro. E a me va bene così”, ha detto Joy.

“C'è un processo nel parlare per cui quello che dici è quello che pensavi mezzo secondo fa. E a volte con l'avanzare dell'età, quel processo va in cortocircuito, e intendi parlare del driver X o intendi fare una domanda a un analista perché, e quando viene fuori, perché stai già pensando al pensiero successivo , vuoi presentare le cose, saltare in avanti o diventare un po' confuso e ti viene in mente il nome sbagliato e non lo sai in quel momento perché stai già passando al pensiero successivo. Speriamo che qualcuno sia lì per correggerti.

“Quando questo genere di cose inizia a succedere troppo spesso, è il momento di farsi da parte. Abbiamo persone fantastiche alla Fox, da Eric Shanks (CEO di Fox Sports) fino a Brad Zager (presidente della produzione e delle operazioni di Fox Sports e produttore esecutivo) e tutte le persone coinvolte.

“Mi fido di loro e loro si fidano di me. E come mi hanno detto, fintanto che mi sento in grado di svolgere questo lavoro ad alto livello e ottenere il massimo dai miei analisti e raccontare la storia della gara, vorrebbero che continuassi a farlo.