Cosa dicono le visite di Musk e Von Der Leyen sulla politica energetica

I norvegesi hanno comprato così tante TeslaTSLA
che Elon Musk è volato nel Paese ad agosto per “ringraziare i leader e il popolo norvegese per il loro supporto di lunga data”. Per un paese di soli cinque milioni di persone, la Norvegia ha svolto un ruolo enorme nel mercato dei veicoli elettrici grazie a generose agevolazioni fiscali. Circa due terzi delle nuove auto vendute in Norvegia sono completamente elettriche e la Model 3 di Tesla è stata il veicolo più venduto nel 2021, anche se le strade si stanno rapidamente riempiendo di marchi concorrenti.

L'elettrificazione dei trasporti è un aspetto importante della transizione energetica in quanto riduce la dipendenza dai combustibili fossili e aumenta l'efficienza energetica. Prendendo ad esempio la Norvegia, la domanda di energia dei veicoli stradali si dimezzerà entro la metà del secolo. Prevediamo che il 96% di tutti i veicoli – leggeri e pesanti – in Norvegia nel 2050 saranno elettrici, ma rappresenteranno solo due terzi della domanda di energia del trasporto su strada, un esempio dell'efficienza energetica dei veicoli elettrici rispetto ai motori a combustione. La politica può essere considerata un successo in termini di riduzione delle emissioni.

Le nuove auto splendenti sono una manifestazione molto visibile di una decisione politica di dare la priorità alla decarbonizzazione del trasporto su strada in Norvegia. Il resto della transizione energetica della Norvegia è meno all'avanguardia; prevediamo che il paese non raggiungerà i suoi obiettivi climatici, una carenza di energia elettrica domestica potrebbe richiedere alla Norvegia - un paese che storicamente produce un surplus dalla sua energia idroelettrica - di importare elettricità per diversi anni tra il 2025 e il 2035. Quest'ultimo fatto ha implicazioni oltre i suoi confini, poiché molti dei suoi vicini importano elettricità dalla Norvegia (così come petrolio e gas).

Dall'altra parte del mare, il giorno dopo la visita di Musk a Stavanger, il capo della Commissione europea Ursula von der Leyen ha ospitato i leader baltici in Danimarca. Di fronte a una nuova realtà energetica, l'Unione Europea sta portando avanti un'ambiziosa politica energetica per liberare il continente dai combustibili fossili, prima russi e poi anche da tutti gli altri combustibili fossili. La Danimarca è stata il luogo ideale per il vertice, dato il suo approccio progressivo all'energia eolica, che include la costruzione del primo al mondo isole energetiche.

Al vertice, i sette paesi dell'UE hanno firmato la Dichiarazione di Marienborg che promette di aumentare di 7 volte la produzione eolica offshore. Entro il 2030 si spera che la nuova capacità fornirà elettricità a sei milioni di case.

Queste due visite in giorni consecutivi evidenziano due diversi approcci alla politica energetica. La Norvegia ha un enorme potenziale per espandere la sua capacità eolica offshore, ma non faceva parte della dichiarazione di Marienborg e solo di recente ha iniziato a migliorare le sue ambizioni eoliche offshore.

Mentre la creazione di capacità eolica offshore porta posti di lavoro e aumenta la fornitura di energia, è discutibile che la Norvegia ottenga un beneficio economico a lungo termine limitato dall'acquisto di veicoli elettrici costruiti in altri paesi. Sebbene entrambe le politiche siano importanti per la transizione globale, l'approccio della Danimarca mira alla produzione di energia e l'approccio del Paese alle energie rinnovabili lo pone davvero all'avanguardia nella transizione energetica, anche se con meno Tesla parcheggiate nei loro vialetti.