Perché l'obiettivo di produzione per il 2022 è fondamentale

Sarà la svolta per Tesla (TSLA) arriva mercoledì dopo il campanello, quando il produttore di veicoli elettrici pubblica il suo rapporto sugli utili del secondo trimestre.

The Street si aspetta che Tesla riferisca

Quella cifra di ricavi rappresenterebbe un calo del 2.5% rispetto a un anno fa, il che non è così grave considerando i problemi di produzione che Tesla ha riscontrato durante il secondo trimestre a causa di Chiusure legate al COVID presso la sua Gigafactory di Shanghai.

Per quanto riguarda la redditività, si prevede che Tesla riporterà dati sull'utile netto rettificato, sull'utile operativo e sull'EBITDA che sono tutti in calo di oltre il 10% rispetto a un anno fa.

Sul lato positivo, gli investitori saranno più concentrati sul percorso da percorrere per Tesla, guardando ciò che il CEO Elon Musk e i dirigenti hanno da dire sul terzo trimestre e sulla seconda metà del 3.

Le domande che saranno al primo posto saranno incentrate sui ramp-up negli stabilimenti Giga Texas e Giga Berlin, se Giga China tornerà alla piena capacità operativa e se Tesla riaffermerà il suo obiettivo di consegna per il 2022 del 50% CAGR (tasso di crescita annuale composto) anno dopo anno. Mantenere tale velocità significherebbe che Tesla consegnerà da 1.4 a 1.5 milioni di veicoli nel 2022.

In una nota ai clienti di ieri, l'analista di Deutsche Bank Emmanuel Rosner ha scritto che si aspetta Tesla manterrà il suo obiettivo di consegna annuale, che secondo lui implica "una notevole rampa di volume nella seconda metà".

Rosner ha aggiunto Tesla alla "Catalyst Call Buy List" a breve termine dell'azienda, consigliando ai clienti di accumulare azioni dopo il ritiro di Tesla quest'anno. A partire da questo pomeriggio, le azioni Tesla sono scese del 31% da inizio anno, sebbene siano ancora in aumento del 10% rispetto all'anno scorso.

Per quanto riguarda i modelli futuri, investitori, analisti e fan di Tesla saranno ansiosi di ascoltare eventuali aggiornamenti sulla produzione in volume del Cybertruck, la cui produzione è prevista per il prossimo anno e se il prodotto "robotaxi" Musk aveva menzionato nella chiamata sugli utili dello scorso trimestre era ancora in programma per un lancio nel 2024. Il robotaxi sarà presumibilmente un prodotto autonomo senza volante o pedali.

La storia continua

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Pras Subramanian è un giornalista di Yahoo Finance. Puoi seguirlo Twitter e Instagram.

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