I conducenti statunitensi avevano grandi speranze che lo storico rilascio di petrolio dalla Strategic Petroleum Reserve della nazione avrebbe aiutato ad allentare i prezzi a tre cifre del greggio e ridurre i prezzi della benzina alla pompa, ma i costi per entrambi hanno visto scarso sollievo.
Più di tre mesi dopo l'annuncio dell'amministrazione Biden a fine marzo il più grande rilascio di sempre dall'SPR — un milione di barili di petrolio al giorno per i prossimi sei mesi — i prezzi del petrolio sono ancora superiori a $ 100 e la benzina al dettaglio è scesa di appena il 6% circa dal suo record di giugno.
In aggiunta alla frustrazione, il mese scorso gli Stati Uniti hanno esportato più di 5 milioni di barili di petrolio in Europa e in Asia, petrolio che faceva parte dello storico rilascio dell'SPR, Lo ha riferito Reuters questa settimana, citando dati e fonti.
Le esportazioni sono state effettuate durante lo stesso mese in cui i prezzi medi di quella nazione per la benzina normale hanno raggiunto un livello record - a $ 5.034 al gallone il 16 giugno, secondo i dati su GasBuddy.
"Le esportazioni sono redditizie e consentono ad alcune raffinerie di inviare prodotti che non soddisfano le specifiche statunitensi all'estero, dove le formule sono meno rigorose", ha detto a MarketWatch Tom Kloza, responsabile globale dell'analisi energetica presso il Oil Price Information Service. OPIS è un'unità di Dow Jones & Co., editore di MarketWatch.
"Le raffinerie esportano anche 'altri oli'... che non hanno una casa negli Stati Uniti", ha detto. “La loro argomentazione è che ciò consente loro di funzionare al 95% o più della capacità. Se le esportazioni fossero limitate, dovrebbero diminuire".
Le raffinerie statunitensi hanno operato al 94.5% della loro capacità operativa per la settimana terminata il 1° luglio, rispetto al solo 92.2% di un anno fa, secondo il Rapporto dell'Energy Information Administration pubblicato giovedì.
Le raffinerie della nazione "semplicemente non hanno la capacità di assorbire quei nuovi barili [di petrolio] che colpiscono improvvisamente il mercato e quindi, i mercati dei prodotti fisici raffinati rimangono stretti e i prezzi sono ancora elevati", ha affermato Tyler Richey, co-editore di Sevens Report Ricerca.
La notizia che il petrolio SPR è stato esportato fuori dal paese è stata una sorpresa per alcuni, poiché i consumatori continuano a dover far fronte a un'inflazione elevata.
Tuttavia, Brian Milne, product manager, editore e analista di DTN, ha detto a MarketWatch che il suo team "ha saputo immediatamente dopo aver sentito l'annuncio del governo di grandi prelievi dalle riserve di emergenza che sarebbero andati in gran parte alle esportazioni" perché le raffinerie statunitensi, ad eccezione della costa occidentale , stanno producendo quasi la capacità.
Brian Deese, direttore del National Economic Council del presidente Biden giovedì, ha detto a Bloomberg News che gli analisti petroliferi direbbero che il rilascio dell'amministrazione Biden dall'SPR è stato "responsabile da solo" per evitare che i prezzi del petrolio salgano.
I prezzi della benzina alla pompa erano in media di $ 4.739 al gallone giovedì pomeriggio, in calo di circa 20 centesimi da $ 4.957 del mese prima, secondo GasBuddy. Su base settimanale, i prezzi avevano registrato un calo nel periodo terminato il 20 giugno per la prima volta in nove settimane.
Milne ha affermato che mentre "non è d'accordo con la logica dell'amministrazione Biden nel prelevare così tanto petrolio dalle riserve di emergenza, le maggiori esportazioni di greggio statunitensi hanno contribuito ad abbassare il prezzo internazionale del greggio".
È un mercato globale e "se non esportiamo petrolio greggio, i prezzi mondiali e statunitensi sarebbero più alti", ha affermato.
Prezzi del greggio di riferimento negli Stati Uniti
CL.1,
CLQ22,
è caduto 7.8% nel mese di giugno, mentre il greggio Brent è il benchmark globale
BRN00,
BRNU22,
è diminuito del 6.5% il mese scorso.
Lento calo dei prezzi alla pompa di benzina
Tuttavia, il calo dei prezzi al dettaglio della benzina non è affatto vicino al calo di circa il 13% che il mercato ha visto nell'ultimo mese per i futures riformulati sulla benzina
RBQ22,
RB00,
quotata al New York Mercantile Exchange.
Leggi: Godetevi il calo dei prezzi della benzina perché potrebbe non durare
Parte del calo per i futures sulla benzina potrebbe provenire da contratti futures mensili attivi che sono andati avanti di recente e da trader speculativi e fondi che liquidano i long perché il mercato fisico è stretto, ha spiegato Richey di Sevens Report Research.
Ma "in genere ci vuole tempo prima che le mosse nel mercato dei futures arrivino alla pompa a causa delle azioni di copertura delle forniture a valle", ha affermato.
Ciò non offre molta rassicurazione per i conducenti, in particolare in California, dove pagano una media di $ 6.171 al gallone.
"Potresti aver sentito l'adagio, 'su come un razzo, giù come una piuma', quando si fa riferimento alla variazione del prezzo della benzina al dettaglio", ha detto Milne di DTN.
"I prezzi al dettaglio della benzina rispondono rapidamente agli aumenti nei mercati all'ingrosso/futures", ha affermato. "I prezzi più alti vengono trasferiti ai punti vendita al dettaglio che devono aumentare rapidamente il loro prezzo al pubblico o subire una perdita".
I margini del rivenditore su un gallone di benzina sono molto sottili, ha affermato Milne. "Quindi, quando i prezzi della benzina all'ingrosso e futures diminuiranno, i rivenditori manterranno il loro prezzo al pubblico più alto per acquisire gradualmente il margine".
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/why-the-us-exports-oil-when-we-need-it-here-at-home-11657217775?siteid=yhoof2&yptr=yahoo