Perché l'aeroporto di Istanbul ha senso per l'apertura della più grande boutique di vendita al dettaglio di viaggi di Cartier

La più grande boutique Cartier per abbellire il canale globale di vendita al dettaglio di viaggi è stata aperta all'aeroporto di Istanbul proprio mentre il turismo sta riprendendo in tutta Europa e mentre la Turchia corteggia i russi in vacanza lì. Lo straordinario spazio del marchio francese, tutto 1,400 piedi quadrati, ha anche una facciata dorata di 40 piedi in una posizione angolare rivolta verso l'esterno, che lo rende visibile da lontano.

Cartier ha stretto una partnership con la joint venture di Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free e ATÜ Duty Free, ad aprire la boutique, che si trova nella zona di orologi e gioielli di lusso dell'aeroporto. È affiancato da Omega da un lato e dal gioielliere locale Atasay, dall'altro.

L'arrivo di un negozio Cartier di queste dimensioni è un bel colpo per l'aeroporto di Istanbul. L'hub turco ha già una serie di boutique di marca di fascia alta tra cui Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Prada e Saint Laurent in un'area soprannominata "collina di lusso".

Cartier aggiunge ulteriore prestigio. Il CEO di ATÜ Duty Free, Ersan Arcan, ha commentato: "Consideriamo la presenza di Cartier all'aeroporto di Istanbul, uno dei primi nomi che vengono in mente tra i marchi globali d'élite, come uno sviluppo essenziale per la (nostra) boutique al dettaglio".

Jan Richter, direttore degli acquisti di moda, accessori, orologi e gioielli di Heinemann, ha aggiunto: “Cartier è uno dei primi tre marchi di lusso al mondo. È sinonimo di orologi e gioielli leggendari che vengono tramandati di generazione in generazione”. I pezzi iconici includono i suoi orologi Tank e Santos; il Trinity Ring creato da Louis Cartier nel 1924 e il bracciale Juste Un Clou svelato nel 1971 a New York. Un 'Icon Bar' al centro del nuovo negozio espone alcuni dei prodotti più famosi.

Per gli acquirenti di lusso di oggi in aeroporto, il mix di prodotti include anche linee nuove e contemporanee come Clash De Cartier e interpretazioni moderne di classici come Santos, al fine di attrarre una fascia demografica più giovane. L'area d'ingresso mette in risalto i pezzi della collezione attuale, oltre a pelletteria, profumi e occhiali da sole.

La Turchia invita i russi a entrare

Allora perché scegliere Istanbul per il suo più grande negozio in aeroporto, e perché adesso? L'unità, infatti, era stata programmata tempo fa ma rinviata a causa della pandemia. Le trattative contrattuali con Cartier sono state infine finalizzate nel 2021. Secondo Nicolas Martin, amministratore delegato di Cartier per Turchia e Levante, il marchio ha attivamente rafforzato la sua presenza in Turchia, mentre la boutique aeroportuale garantisce visibilità ben oltre la regione.

Per fortuna, dal punto di vista delle vendite, Cartier trarrà vantaggio anche dalla decisione della Turchia di ignorare le sanzioni NATO derivanti dall'invasione russa dell'Ucraina, incoraggiando i russi a recarsi direttamente in Turchia. Turkish Airlines ha aggiunto più di 300 voli per la Russia prima dell'estate secondo il giornale i.

I viaggiatori saranno probabilmente acquirenti esenti da dazi ricchi e desiderosi. Tuttavia, dato quanto straordinariamente stabile l'economia russa è stata così da quando è scoppiata la guerra contro l'Ucraina a febbraio, nonostante le sanzioni - e con il rublo che è salito di nuovo alle stelle contro la maggior parte delle valute, inclusa la lira turca - i russi della classe media potrebbero anche visitare la boutique Cartier all'aeroporto di Istanbul.

È ironico che Cartier possa trarre vantaggio in questo modo. Il proprietario del marchio, il conglomerato di lusso con sede in Svizzera Richemont, presieduto dal miliardario sudafricano Johann Rupert, insieme al proprietario di Gucci Kering, tirato fuori del Responsible Jewellery Council a marzo a causa dei suoi continui legami con la Russia in quel momento.

Nell'anno fiscale 21/22 di Richemont terminato a marzo, la decisione dell'azienda di sospendere le attività commerciali in Russia, che rappresenta meno del 2% delle vendite del gruppo, ha portato a un impatto negativo di 168 milioni di euro (169 milioni di dollari, oggi) sull'operatività dell'azienda risultato.

Nel corso dell'esercizio 21/22, le case di gioielleria di Richemont - Buccellati, Cartier e Van Cleef & Arpels - hanno realizzato quello che il gruppo ha definito "un cambio di passo nella performance" con vendite combinate superiori a 11 miliardi di euro. Sia le prestazioni di Cartier che quelle di Van Cleef & Arpels sono state descritte come "eccezionali", contribuendo ad aumentare la loro leadership di mercato.

Di ritorno all'aeroporto di Istanbul, anche senza russi ad alto costo, l'hub attirava costantemente passeggeri internazionali e scalava le classifiche degli aeroporti durante la pandemia. I cittadini chiave provenivano dalla Turchia, dagli Emirati Arabi Uniti e dal Kuwait.

Come gateway di collegamento per Turkish Airlines, che ha mantenuto aperta gran parte della sua rete di rotte durante la crisi del Covid-19, Istanbul è saltata da 14^th posto nel 2019, al sesto posto nel 2020 e al secondo nel 2021 dietro a Dubai International, trasportando 26.5 milioni di passeggeri (tutti basati sui dati dell'Airports Council International). L'anno scorso, il traffico dell'aeroporto ha superato i principali hub di vendita al dettaglio degli aeroporti dell'Europa occidentale come gli aeroporti di Francoforte, Parigi Charles de Gaulle, Londra Heathrow e Amsterdam Schiphol.

La resilienza del lusso

"Il segmento del lusso ha dimostrato di essere estremamente resistente durante la crisi del Covid-19", ha affermato Richter di Heinemann. “A causa del valore intrinseco e duraturo di un gioiello prezioso, è attraente per gli acquirenti. All'aeroporto di Istanbul, che era aperto quando molti altri aeroporti erano chiusi, i marchi di lusso si sono comportati al di sopra della media".

Non sorprende che Heinemann continuerà a sfruttare la ricca cucitura del lusso e come parte di questa strategia sta rafforzando la sua collaborazione con i principali marchi di lusso in tutto il mondo, Cartier è solo un esempio, come suggerisce la lunga lista di marchi di fascia alta di cui sopra.