Perché la Foxconn di Taiwan sta investendo 800 milioni di dollari nel chip Champion cinese

Il colosso manifatturiero taiwanese Foxconn prevede di investire circa 800 milioni di dollari nel conglomerato cinese di chip Tsinghua Unigroup, una mossa che esporrà ulteriormente il più grande assemblatore a contratto di elettronica di consumo del mondo al mercato in rapida crescita dei veicoli elettrici.

Tsinghua Unigroup potrebbe offrire a Foxconn l'accesso al suo chipset mobile o alla sua esperienza di memoria, afferma Neil Mawston, direttore esecutivo della società di ricerche di mercato Strategy Analytics. I veicoli alimentati a batteria funzionano con chip semiconduttori, mentre moduli di memoria aiutare a eseguire altre applicazioni automobilistiche.

Gruppo Tsinghua riorganizzato all'inizio di questo mese dopo essere stato inadempiente su obbligazioni per miliardi di dollari e gli analisti affermano che ha ancora bisogno di aiuto. "Tsinghua sta lottando con i debiti e ha bisogno di amici con denaro contante", dice Mawston.

Dall'altro lato del tavolo, afferma, "Foxconn è alla ricerca di nuovi flussi di entrate oltre alla sua attività principale di creare iPhone per Apple.

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"Foxconn sta entrando nel settore dei semiconduttori perché l'industria globale dei semiconduttori per smartphone, veicoli elettrici e altri prodotti è molto sottofornita e offre grandi opportunità di crescita e controllo della catena di approvvigionamento", afferma Mawston.

L'azienda taiwanese conosciuta anche come Hon Hai Precision e fondata da un miliardario Terry Gou ha spinto nella produzione di veicoli elettrici negli ultimi due anni.

Ha fatto un accordo di fusione e acquisizione quest'anno per sviluppare semiconduttori EV. L'anno scorso, Foxconn ha raggiunto accordi con la startup Fisker con sede a Los Angeles e il gigante mondiale della produzione automobilistica Stellantis. Fisker e Foxconn lo farebbero produrre auto elettriche negli Stati Uniti, mentre Stellantis lo farebbe co-sviluppare chip automobilistici con Foxconn.

L'assemblatore noto per la realizzazione di prodotti Apple nei suoi stabilimenti in Cina prevede anche di aprire a stabilimento in Malesia, e sta valutando se lanciarne uno In Arabia Saudita per realizzare parti di veicoli elettrici tra l'altro.

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Ma questo investimento non sarebbe una partnership di co-sviluppo come le altre offerte di veicoli elettrici di Foxconn e potrebbe invece prendere la forma di un investimento tradizionale per un guadagno puramente finanziario, afferma Brady Wang, un analista con sede a Taipei presso la società di informazioni di mercato Counterpoint Research. "Certo, ci sono dei vantaggi, ma in termini di utilizzo della capacità di produzione è impossibile", afferma.

L'azienda adesso ha bisogno di approvazione dalla Commissione per gli investimenti del ministero dell'Economia di Taiwan per l'investimento. La commissione spesso disapprova gli accordi che coinvolgono aziende cinesi con collegamenti con il governo o l'esercito cinese. Tsinghua Unigroup è stata fondata nel 1988 da Tsinghua Holdings, una business unit della Tsinghua University di Pechino, una delle università d'élite della Cina.

"Dobbiamo aspettare i risultati di questa revisione", afferma Wang.