Con alti costi del carburante, Fintech AtoB incentrato sui camionisti raggiunge una valutazione di $ 800 milioni

Cofondatori di AtoB (da sinistra a destra) Harshita Arora, Vignan Velivela e Tushar Misra

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Fo dei 3.4 milioni di camionisti della nazione, i costi del carburante sono un grosso problema. La startup AtoB con sede a San Francisco mira ad aiutarli a ridurli con un sistema di pagamento appositamente progettato per i camionisti.

Mentre molte startup tecnologiche hanno lottato ultimamente, AtoB ha recentemente chiuso un round di finanziamento non divulgato che valuta l'azienda a $ 800 milioni, ha detto il cofondatore e CEO Vignan Velivela Forbes. Il finanziamento del rischio include $ 75 milioni di capitale, guidato da Elad Gil e General Catalyst, e altri $ 80 milioni di finanziamento del debito. Il finanziamento aiuterà AtoB, che ha operato in gran parte sotto il radar, ad espandersi.

"Avevamo scadenze più alte, ma abbiamo deciso di scegliere investitori di qualità migliore", afferma Velivela. "C'è un buon appetito salutare da parte degli investitori quando il modello di business è forte".

Tre anni fa, Velivela, 32 anni, che in precedenza aveva lavorato come ingegnere di robotica presso la società di auto a guida autonoma Cruise, ha collaborato con Tushar Misra (ex Uber) e Harshita Arora (che aveva sviluppato un'app di monitoraggio dei prezzi di criptovaluta) per lanciare un Uber per gli autobus. Dopo che il Covid ha colpito, si sono rapidamente orientati verso la creazione di una Stripe o Square per i camionisti.

Mentre si recavano in centri di autotrasporti come Stockton, in California, per scoprire di cosa avevano bisogno i camionisti, hanno appreso delle carte carburante offerte da Wex e Fleetcor e hanno pensato di poter fare di meglio. Con AtoB, hanno creato una dashboard in cui i camionisti potevano vedere il prezzo del carburante, le tariffe esatte del carburante e simili, il tutto collegato al software di monitoraggio della flotta. "Possiamo utilizzare la telematica per prevenire le frodi e migliorare l'efficienza del carburante", afferma Velivela.

Con una carta carburante a costo zero, che offre uno sconto di cinque centesimi per gallone, guadagnando terreno con circa 25,000 aziende di autotrasporti e altri conducenti commerciali (pensa a scuolabus e ambulanze) e il recente lancio di un nuovo prodotto sul libro paga, le entrate sono dovrebbe superare i 20 milioni di dollari quest'anno, rispetto ai 2 milioni di dollari stimati nel 2021. Quella rapida crescita l'ha aiutata a fare il taglio per l'elenco Forbes Next Billion-Dollar Startups di quest'anno, una delle 25 società che riteniamo più probabili raggiungere una valutazione di 1 miliardo di dollari .

"È una delle attività in più rapida crescita in cui siamo coinvolti", afferma Hemant Taneja, managing partner di General Catalyst, il quale osserva che è raro che l'azienda di VC si raddoppi nella guida di un round di finanziamento come ha fatto qui. “Il loro modello go-to-market e il modo in cui sono stati ridimensionati sono sbalorditivi. È difficile acquisire così tanti clienti così velocemente”.

AtoB sta ora lanciando un nuovo prodotto per aiutare i camionisti a coprire i costi di gestione e manutenzione della flotta. E sta lavorando per aprire conti bancari, sponsorizzati tramite una banca, rivolti ai camionisti. In cantiere anche l'espansione internazionale, a partire da Canada e Messico. Per quanto riguarda la carta carburante, Velivela calcola che, quando il trasporto diventa elettrico, aiuterà anche i camionisti a ricaricare in modo più efficiente con meno costi.

"Vogliamo che i pagamenti siano affidabili come Internet", afferma Velivela. "Questa non è la realtà nel settore degli autotrasporti oggi perché la sua infrastruttura è antiquata".

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