XPeng, la startup cinese di veicoli elettrici, per segnalare i guadagni, mentre Covid stunt l'economia

XPeng (XPEV), l'aspirante startup cinese di veicoli elettrici Tesla (TSLA) sfidante, riporta guadagni martedì. Mentre le consegne di veicoli della società sono aumentate a luglio, le turbolenze economiche in Cina continuano a essere una preoccupazione per XPEV e per l'industria automobilistica in generale.

X

Il produttore di veicoli elettrici ha sede in Cina con uffici a Mountain View, in California. Da quando è diventato pubblico nel 2020, ha resistito a un'economia in difficoltà, ai blocchi di Covid, alle repressioni del governo sulle società tecnologiche e alle recenti restrizioni elettriche nelle province chiave.

I peer XPEV includono Nio (NIO), Baidu (BIDU), Li macchina (LI) e MONDO Co. (BYDDF). Tutti sono i principali attori del mercato dei veicoli elettrici in Cina e tutti stanno diventando rivali più seri di Tesla per il dominio del segmento dei veicoli elettrici in Cina.

XPeng ha attualmente una formazione di tre veicoli, con la nuova berlina G9 in arrivo. Dopo il suo lancio all'inizio del 2020, la berlina sportiva P7 di XPeng ha rapidamente raggiunto un totale di 20,000 consegne e ha superato il SUV compatto G3 come veicolo più popolare dell'azienda. Con questo risultato, il P7 è diventato il veicolo più veloce a raggiungere le 20,000 consegne di qualsiasi startup cinese di veicoli elettrici.

I guadagni di XPeng questa settimana vengono dopo Rapporti sulle vendite di luglio ha mostrato che l'azienda ha superato sia Li Auto che Nio. La società ha consegnato 11,524 veicoli a luglio, con un aumento del 43% anno su anno. Le consegne totali per l'anno finora sono aumentate del 108% a 80,507 veicoli. Secondo XPeng, le vendite di auto elettriche a giugno sono aumentate del 133% anno su anno a 15,295.

La casa automobilistica prevede di iniziare ad accettare prenotazioni per il nuovo G9 ad agosto, seguite da un lancio ufficiale a settembre 2022, ha annunciato XPeng. Questo nuovo SUV di punta è destinato a sostituire il vecchio G3.

Guadagni XPeng

Stime: Wall Street prevede una perdita di 32 centesimi per azione, mentre le vendite dovrebbero crescere dell'85% a $ 1 miliardo nel secondo trimestre, secondo FactSet. Nel secondo trimestre del 2, XPeng ha registrato una perdita di 2021 centesimi.

Risultati: Controlla martedì prima dell'apertura del mercato.

Le azioni XPEV sono scese dello 99% a 21.03 lunedì negoziazione di mercato. Il titolo ha lottato nel 2022 ed è sceso a un minimo di circa 18 il 13 maggio. Un rally di un mese ha trovato resistenza alla media mobile a 200 giorni del titolo a giugno. XPEV è sceso al di sotto della sua linea di 50 giorni e viene scambiato anche con il prezzo IPO di agosto 2020.

Da quando XPeng è diventata pubblica, ha registrato un profitto solo una volta, nel quarto trimestre del 2021. La società ha guadagnato 3 centesimi per azione su 1.7 miliardi di dollari di entrate nel quarto trimestre del 4. Gli analisti prevedono una perdita netta di 2021 centesimi per azione e 99 miliardi di dollari in entrate per l'intero anno fiscale 5.8, secondo FactSet.

L'azienda è al 12° posto nella classifica Produttori di automobili gruppo industriale. Tesla, Ford Motors (F), Ferrari (RACE) e Li Auto completano i primi quattro della categoria.

Il titolo XPEV ha un 12 Valutazione composita su 99. Ha un punteggio di forza relativa di 12, un'esclusiva Controllo delle scorte IBD indicatore per il movimento del prezzo delle azioni che supera a 99. Il rating mostra come la performance di un titolo nelle ultime 52 settimane regge rispetto a tutti gli altri titoli nel database di IBD. La valutazione dell'EPS è 6.

XPeng osserva il futuro dell'auto volante

Lo scorso ottobre, il CEO di XPeng He Xiaopeng ha svelato i piani per l'ultima generazione di auto volanti dell'azienda realizzati dalla sua affiliata HT Aero.

XPeng mira ad avere l'auto volante in produzione di massa entro il 2024. Ancora più importante, XPeng prevede di vendere il veicolo a meno di 1 milione di RMB ($ 157,000).

L'azienda afferma che la sua missione è rendere la gioia del volo accessibile a chiunque sappia guidare, con l'assistenza dell'algoritmo di controllo del volo, la guida assistita intelligente e il funzionamento indipendente dal volante.

Segui Kit Norton su Twitter @KitNorton per una maggiore copertura.

POTREBBE PIACERTI ANCHE

Cos'è CAN SLIM? Se vuoi trovare azioni vincenti, è meglio saperlo

I migliori fondi acquistano nel leader del settore n. 1 vicino al breakout con una crescita del 364%.

Fai trading con esperti su IBD Live

Ottieni un vantaggio nel mercato azionario con IBD Digital

Il rally non lo farà; "Il ritorno al meme" di BBBY