Arbitrum diventa la quarta più grande catena alla vigilia del tanto atteso Airdrop ARBI

Secondo DefiLama, la soluzione Layer 2 per Ethereum, Arbitrum, è diventata la quarta più grande blockchain per valore totale di blockchain quando la metrica chiave ha raggiunto $ 1.45 miliardi. In questo risultato, la rete ha quasi raddoppiato i risultati del suo diretto concorrente Optimism (OP), ha scavalcato Avalanche (AVAX) e ha eliminato Poligono (MATIC). Quest'ultimo, tra l'altro, è stato anche spostato dal terzo posto in termini di volume sugli scambi decentralizzati.

Per i veri appassionati della rete Arbitrum, questi risultati non sono nuovi. Hanno ammirato la continua crescita della rete sin dal suo lancio, in attesa dell'airdrop del suo token nativo, ARBI. Anche se si parla presto delle ricompense tanto attese arbitrato adottanti va avanti da sei mesi ormai, l'airdrop di ARBI deve ancora avvenire.

Tuttavia, con il boom del mercato delle criptovalute all'inizio del 2023, i discorsi su ARBI hanno preso una nuova svolta. L'opinione condivisa dalla comunità delle criptovalute è che è improbabile che ci siano condizioni più adatte per un lancio di token nel prossimo futuro rispetto a adesso.

Gemme sull'Arbitrum (ARBI)

Questo non vuol dire arbitrato è gravemente carente nel suo token, quando l'ecosistema, considerato un paradiso per i progetti finanziari crittografici più avanzati, ha molte gemme sia già note che non ancora nascoste.

Il fiore all'occhiello dell'ecosistema, ad esempio, è l'exchange di derivati ​​decentralizzato GMX, il cui più grande detentore di token al dettaglio è il noto imprenditore di criptovalute Arthur Hayes. La capitalizzazione del progetto aveva già raggiunto i 580 milioni di dollari, quasi raddoppiando dall'inizio dell'anno.

Passando ai progetti meno ovvi su Arbitrum, vale sicuramente la pena prestare attenzione a Dopex (DPX), un protocollo di opzioni decentralizzato che funziona con esso in combinazione con PlutusDAO (PLS), che consente di bloccare i token e ricevere entrate e token avvolti in ritorno.