Giorni dopo che Elon Musk ha rilevato la sede di Twitter, la piattaforma di microblogging si è trovata sotto tiro da parte di marchi e inserzionisti esistenti. Alcuni inserzionisti hanno persino pianificato di boicottare Twitter se Elon Musk decidesse di consentire all'ex presidente degli Stati Uniti Donald Trump di tornare sulla piattaforma.
Musk aveva precedentemente chiamato Il divieto Trump di Twitter una "decisione moralmente cattiva" e "sciocca all'estremo". Inoltre, a maggio, ha sottolineato che il divieto è stato "un errore perché ha alienato gran parte del paese e alla fine non ha portato Donald Trump a non avere voce in capitolo".
L'8 gennaio, Twitter ha dichiarato ufficialmente di averlo fatto sospeso definitivamente l'account di Trump "a causa del rischio di ulteriore incitamento alla violenza" a causa dei disordini del Campidoglio avvenuti dopo che Trump ha perso le elezioni presidenziali del 2020.
Molto recentemente, la General Motors, il gigante della produzione automobilistica di Detroit, ha annunciato sabato che avrebbe interrotto le sue operazioni pubblicitarie su Twitter. Essendo un concorrente diretto della società di auto elettriche Tesla di Elon Musk, GM si è rivolto ai principali canali dei media, dicendo che avrebbero ritardato la loro pubblicità mentre il loro team interno cerca di valutare il nuovo corso di Twitter. GM ha aggiunto che mentre utilizzerà ancora la piattaforma per comunicare con i clienti, rinuncerebbe a pagare per la pubblicità.
“Ci stiamo impegnando con Twitter per capire la direzione della piattaforma sotto la loro nuova proprietà. Come nel normale corso degli affari con un cambiamento significativo in una piattaforma multimediale, abbiamo temporaneamente sospeso la nostra pubblicità a pagamento. Le nostre interazioni con l'assistenza clienti su Twitter continueranno".
La società con sede a Detroit è stata tra le prime ad annunciare miliardi di dollari di investimenti sotto il CEO Mary Barra per competere in modo più efficace con Tesla nel mercato dei veicoli elettrici a batteria.
Un rappresentante di Ford Motor, un altro concorrente di Tesla, ha affermato che la casa automobilistica ora non fa pubblicità su Twitter e non ha partecipato nemmeno prima dell'accordo privato di Elon Musk. "Continueremo a valutare la direzione della piattaforma sotto la nuova proprietà", hanno aggiunto.
Quando il consiglio di amministrazione di Twitter ha approvato l'offerta di Musk di acquistare l'azienda e renderla privata all'inizio di quest'anno, Henrik Fisker, CEO della startup EV Fisker Inc., ha misteriosamente sospeso il suo account Twitter. Fisker Inc. continua ancora a utilizzare e operare su Twitter, come ogni altro marchio automobilistico utilizza la piattaforma dei social media per il coinvolgimento, il marketing e la promozione dei clienti.
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Fonte: https://coingape.com/gm-pauses-twitter-advertising-others-boycott-musk/