Hyundai, Kia domina costantemente la gara di veicoli elettrici 

Hyundai Motor Company e Kia Corporation sono ora i nomi di spicco nello spazio dei veicoli elettrici. Le case automobilistiche sudcoreane, all'inizio di quest'anno, hanno presentato due nuove auto alimentate a batteria, la Hyundai Ioniq 5 e la Kia EV6, che successivamente hanno guidato la classifica delle vendite, superando Nissan Leaf, Chevrolet Bolt e ogni altro veicolo elettrico sul mercato tranne quelli realizzati da Tesla.

Sebbene Tesla venda ancora molte più auto elettriche, l'azienda ha impiegato dieci anni per produrre tante automobili elettriche quante hanno fatto Hyundai e Kia nel giro di pochi mesi, un'impresa che ha impressionato persino Elon Musk. Hyundai e Kia hanno venduto 21,467 di questi due veicoli elettrici negli Stati Uniti quest'anno fino a maggio, superando persino la popolare Ford Mustang Mach-E, che è stata acquistata da 15,718 conducenti.

"Dal punto di vista dei veicoli elettrici, stanno semplicemente pulendo il pavimento", ha affermato l'analista di Edmunds Joseph Yoon. "Onestamente non so se qualche rivenditore intorno a me ne ha in magazzino."

Secondo Steve Kosowski, manager della strategia a lungo raggio di Kia America, il design degli attuali successi è iniziato sei anni fa e, insieme allo stato di Hyundai, l'auto era destinata ad avere successo.

Tuttavia, al momento della creazione del design, la Chevrolet Bolt era appena arrivata sul mercato e Kia decise per un'auto simile per dimensioni e portata. Alla fine, il signor Kosowski e l'azienda hanno approvato qualcosa di molto più grande, più sportivo e più elegante, a un costo leggermente superiore.

"Il pensiero era, con la piattaforma che abbiamo e la comprensione del mercato che abbiamo, mettiamo insieme una proposta davvero audace e rivoluzionaria", ha detto. "Faremo una dichiarazione che Kia è qui."

Sia lo Ioniq 5 che l'EV6 hanno lo spazio di carico di un piccolo SUV, un tipo di veicolo che è stato recentemente popolare nelle officine statunitensi per le sue dimensioni e il design. Entrambi i veicoli hanno anche la stessa struttura modulare, hanno motori e batterie identici e hanno valori di velocità simili.

Sono dotati di schermi e si caricano ad alcune delle tariffe più veloci del settore, estendendo la loro portata di circa 26 chilometri al minuto in circostanze ideali. Inoltre, entrambi i veicoli offrono anche un paio di funzionalità nuove nello spazio, inclusi i pedali per regolare la frenata rigenerativa e la potenza bidirezionale.

Secondo il signor Yoon, Hyundai e Kia stanno attirando acquirenti con budget inferiori che altrimenti avrebbero potuto acquistare una berlina di base perché il loro prezzo di partenza è di circa $ 40,000.

"Queste due auto sono arrivate in un certo senso al giusto prezzo e alle giuste dimensioni per molti acquirenti", ha affermato Yoon. "E penso che ci sia un livello di fiducia intrinseca con un grande produttore che si mette in gioco con un mainstream", ha affermato.

Un altro fattore che ha portato all'aumento dell'acquisto di Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6 è un aumento sia della preoccupazione per il clima che dei prezzi della benzina.

Sebbene le auto a batteria siano molto richieste, solo un piccolo numero dei circa 30 modelli disponibili per l'acquisto sul mercato statunitense può essere acquistato per meno di $ 45,000 ($ 65,000) e la maggior parte di questi sono molto piccoli, fuori dal mercato. data veicoli.

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