Tesla chiuderà l'ufficio di San Mateo mentre 200 dipendenti si preparano a perdere il lavoro

Come riportato dalla CNBC, citando alcuni membri del personale interessato che hanno dichiarato l'anonimato, i licenziamenti non erano inaspettati considerando che la maggior parte era a conoscenza della scadenza del contratto di locazione dell'avamposto.

L'ufficio di San Mateo è dedicato in particolare allo sviluppo del pilota automatico di Tesla. Il team che opera lì aiuta a interpretare e analizzare i dati video raccolti dalle auto dell'azienda nel tentativo di migliorare il loro sistema di assistenza alla guida.

Nonostante gli investimenti mirati nel suo programma di pilota automatico, Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) deve ancora mantenere la sua promessa di portare sul mercato auto senza conducente molto efficaci. Non vi è alcuna conferma se questa sequenza temporale impattata abbia contribuito o meno alla chiusura della sede di San Mateo. Ad ogni modo, il licenziamento si rivela come uno degli sforzi dell'azienda per ridurre i costi in mezzo alle difficili condizioni economiche.

Il personale interessato è stato informato direttamente in base ai dettagli contenuti in una registrazione vocale ottenuta dalla CNBC.

"Sapevi che il nostro contratto di locazione stava finendo qui a San Mateo", ha detto il manager di Tesla nell'ufficio di San Mateo, dicendo ai lavoratori che sono stati fatti tentativi per ridistribuire il personale nel nuovo ufficio di Palo Alto, in California.

“Purtroppo non abbiamo potuto”, ha detto. "Quindi ciò significa che abbiamo una ristrutturazione in atto e le tue posizioni sono state influenzate".

Al personale interessato verrebbe offerto un generoso pacchetto di fine rapporto che terrà conto dei loro anni di servizio attivo con Tesla. Con una retribuzione garantita di 60 giorni, i dipendenti interessati dovrebbero salutarsi entro la fine di questa settimana.

Il licenziamento del personale di Tesla, una minaccia intersettoriale

Il fatto che Tesla tagli 200 posti di lavoro al personale non è una tendenza peculiare del solo settore dei veicoli elettrici, piuttosto è una sfida globale che la maggior parte delle aziende sta affrontando come conseguenza dell'attuale tracollo economico globale.

L'ecosistema della valuta digitale ha subito un duro colpo quando si tratta di ridimensionamento del personale con la borsa americana quotata in borsa, Coinbase Global Inc (NASDAQ: COIN) licenziando circa il 18% della sua intera forza lavoro, una tendenza che è succeduta al 10% di Gemini dipendente tagliato.

Con queste società che stanno pianificando le proprie strategie di riduzione dei costi, Tesla sta particolarmente lottando per mantenere in funzione le sue operazioni globali, poiché, oltre all'inflazione, è anche afflitta da problemi della catena di approvvigionamento su tutta la linea.

Il CEO di Tesla, Elon Musk, una volta si è lamentato di come le sue GigaFactories a Berlino e in Texas stiano perdendo denaro a causa dell'incapacità dell'azienda di rifornirsi come previsto.

"Sia le fabbriche di Berlino che quelle di Austin sono gigantesche fornaci di denaro in questo momento", ha detto Musk nell'intervista registrata il 30 maggio, con un fan club sostenuto da Tesla chiamato Tesla Owners Silicon Valley. "Dovrebbe essere come un gigantesco suono ruggente che è il suono di soldi in fiamme."

Quando le condizioni economiche diventeranno più favorevoli, Tesla ha in programma di assumere nuovamente per posti di capannone.

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Benjamin Godfrey è un appassionato di blockchain e giornalisti che adorano scrivere sulle applicazioni della vita reale della tecnologia blockchain e delle innovazioni per guidare l'accettazione generale e l'integrazione mondiale della tecnologia emergente. Il suo desiderio di educare le persone sulle criptovalute ispira i suoi contributi a siti e media rinomati basati su blockchain. Benjamin Godfrey è un amante dello sport e dell'agricoltura.