Opinione: Si presume che Alieno Unum sia un veicolo elettrico da 5,221 cavalli finanziato dalla sua stessa criptovaluta. Abbiamo cercato di arrivare in fondo a questa hypercar da 2.7 milioni di dollari.

L'auto sembra quasi troppo bella per essere vera. E potrebbe essere proprio così.

Unum è la seconda hypercar progettata da Alieno, azienda bulgara praticamente sconosciuta. Nel 2018, i rendering 3D del suo primo modello — Alieno Arcano — sono stati svelati, ma l'auto non ha ancora visto la luce del giorno. L'azienda con sede a Tuhovishta vicino al confine greco ha detto che stava "gettando le basi" per la sua fabbrica quello stesso anno, ma nulla è stato costruito ancora. Quella è una bandiera rossa.

Al momento, Alieno non ha concept car o un modello reale. Invece, ha rendering 3D, che sembrano presi da un gioco di corse.

Per quanto riguarda i dettagli, mancano elementi vitali per il design dell'auto, come i montanti anteriorie il progetto soffre anche di designazioni di specifiche apparentemente casuali. Ad esempio, esiste qualcosa chiamato "Sistema sinergico Octopus", che facilita la variante di uscita di potenza "The Rocket Successor" (TRS) basata su propulsori ad aria fredda montati su griglie. Oltre al TRS, Alieno Unum ha una variante di uscita della potenza THF ("The Heavenly Founder"), che è "guidata, controllata dall'elettricità".

Nel caso in cui l'Unum cada in acque profonde, il sistema TRS promette che l'auto rimarrà in grado di galleggiare utilizzando aria compressa per mantenere l'abitacolo pressurizzato. Ecco alcune cose di James Bond proprio lì.

Alieno Unum non ne ha uno, non due o addirittura quattro, ma anzi, 24 motori elettrici: sei su ciascuna ruota alimentati da una batteria grande quanto 180 kilowattora (kWh), presumibilmente in grado di raggiungere un'autonomia fino a 633 miglia.

In un'intervista con la rivista australiana Drive nel 2021, Ahmed Merchev, il fondatore di Alieno, ha insistito sul fatto che l'azienda fosse sulla buona strada per consegnare auto all'inizio del 2022.

"Abbiamo superato tutte le difficoltà tecniche e stiamo già accettando i preordini", ha detto Merchev DRIVE all'inizio di quest'anno.

Avanti veloce fino a luglio 2022 e le date sono state spostate a "non prima del 2024-2027. "

Merchev è ancora fermamente convinto che le cose stiano andando secondo i piani e invita gli investitori a investire $ 911 e rivendicare una partecipazione dello 0.001% in Alieno. Il totale che sta cercando è di $ 9.1 milioni, che equivarrebbe a una partecipazione del 10% nella società.

Per rendere gli investimenti ancora più facili, l'azienda ha avviato il proprio token ALIENO. Secondo il suo sito Web, "il token ALIENO è una criptovaluta e un token multichain, integrato nell'ecosistema di ALIENO, sviluppatore e produttore delle hypercar elettriche ALIENO".

Il whitepaper del token afferma che, "[i]inizialmente, sono stati emessi 1 miliardo di token ALIENO ... date le aspettative che ALIENO diventerà un unicorno aziendale con una valutazione di oltre $ 1 miliardo, ma verrà messa in circolazione solo la quantità necessaria di token ALIENO periodicamente per supportare le attività di ALIENO.”

Ho inviato il whitepaper per la valutazione a Juan Villaverde, un analista di crittografia senior presso Weiss Ratings.

Ha riscontrato numerosi problemi con quella che definisce "una carta leggera molto generica", ma per brevità, ecco i più evidenti:

"Il fatto che sia elencato solo su un DEX (scambio decentralizzato) è una bandiera rossa perché non è necessaria l'autorizzazione per elencare su un DEX", afferma Villaverde.

Poi c'è la questione del prezzo. Nel whitepaper - se così si può chiamare - si fa menzione degli aumenti graduali dei prezzi, il che probabilmente è contro la legge - non si possono garantire i ritorni. È anche illogico perché la società sostanzialmente afferma che venderà token a $ 1 fino a quando non verranno venduti, anche se i prezzi "aumenteranno gradualmente". Non ha senso.

Il documento afferma inoltre che "[t]rade con il token ALIENO, così come tutte le altre attività ad esso correlate, sono svolte da ea spese di EDNORO Ltd., una società dell'ecosistema di ALIENO".

Ancora una volta, un'affermazione illogica. Se è un token e viene scambiato solo su DEX, non c'è nessuna società coinvolta nel trading o nel regolamento. Questa frase sembra essere stata inserita lì per darle un'aria di legittimità, ma così facendo espone l'intera faccenda come qualcos'altro.

Un'altra stranezza: “Con il numero di certificato BB-39 del 10.12.2021, EDNORO Ltd. è iscritta dall'ufficio centrale dell'AGENZIA NAZIONALE DELLE ENTRATE (NRA) della Bulgaria, nel Registro pubblico delle persone giuridiche, che per professione forniscono servizi per scambio tra valute virtuali e valute riconosciute senza placcatura in oro e dei fornitori di portafogli, che offrono servizi di custodia”.

Ancora una volta, una strana affermazione. Apparentemente questa società offre la custodia. Custodia di cosa? Il token è sulla blockchain, quindi non c'è bisogno di custodia. Non è così che funzionano le risorse crittografiche. E non hai bisogno di un'azienda per fornire servizi di custodia o portafoglio.

Per riassumere, abbiamo un'azienda sconosciuta con una fabbrica ancora inesistente e due auto inesistenti con apparentemente nessun finanziamento reale. Abbiamo anche alcuni rendering di auto di qualità per giochi per PC e un token crittografico discutibile che non infonde esattamente fiducia.

Ai più ottimisti là fuori, nonostante tutte le bandiere rosse, potrebbe sembrare che Alieno stia semplicemente accumulando capitale per rilasciare quella che potrebbe essere una delle hypercar più incredibili di questo secolo. Per altri, me compreso, l'intero progetto può sembrare una campagna di tipo kickstarter del fondatore Merchev, con molti problemi da risolvere prima che possiamo vedere qualcosa di reale che ne viene fuori. Il termine vaporware viene in mente.

Ho contattato Alieno, chiedendo all'azienda di affrontare i pressanti problemi di produzione e finanziamento descritti in questo articolo e non ho ricevuto feedback dopo più di una settimana.

Se credi ancora che Alieno Unum sia un progetto fattibile e vuoi esserne un orgoglioso proprietario un giorno, ecco quanto potrebbe costarti questo privilegio: 2.7 milioni di euro (2.7 milioni di dollari) per la versione RP5 con 5,221 cavalli e quanto 4.5 milioni di euro una versione della designazione TRS.

Qual è la tua opinione su Alieno Unum? Fammi sapere nella sezione commenti qui sotto.