Questa storia fa parte della copertura di Forbes del 2022 più ricco delle Filippine. Vedi l'elenco completo qui.

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Miliardario Lucio Tan è tornato al posto di guida. La sua ricchezza è balzata a $ 2 miliardi dall'ultima volta che abbiamo misurato le fortune mentre i viaggi globali sono aumentati, rafforzando la ripresa della sua compagnia aerea Partecipazioni PAL.

L'accelerazione delle vendite di passeggeri e merci ha triplicato le entrate del primo semestre di PAL a 58.1 miliardi di pesos (1.1 miliardi di dollari) rispetto a un anno fa, con un utile netto di 4.2 miliardi di pesos. Il proprietario della compagnia di bandiera Philippines Airlines è tornato in nero nel 2021, in gran parte alimentato dalla domanda pandemica per i suoi servizi cargo per la consegna di beni essenziali. Ora sta rafforzando l'attività, che include il lancio di un nuovo sito Web e app cargo.

PAL è uscito da una procedura fallimentare a gennaio, quattro mesi dopo aver presentato la domanda per il Capitolo 11 a New York. Durante la ristrutturazione, ha restituito aerei, cancellato rotte non redditizie, ridotto il debito di $ 2 miliardi e aumentato il capitale. Tan, presidente e CEO, ha infuso lui stesso 505 milioni di dollari in un accordo di scambio di debito in azioni. "Non vediamo l'ora di un anno di ritorno per Philippine Airlines e per il nostro Paese", ha affermato Tan durante le celebrazioni per l'81° anniversario della compagnia a marzo. Secondo l'International Air Transport Association, il traffico aereo globale e la capacità raggiungeranno circa i tre quarti dei livelli pre-pandemia quest'anno.

All'inizio di quest'anno, Tan ha nominato il genero Stanley Ng, un ex pilota PAL, presidente e direttore operativo. Separatamente, ha nominato il nipote Lucio Tan III (un amministratore nel consiglio di PAL) vicepresidente del suo gruppo LT. La società quotata, che ha interessi in banche, tabacco e proprietà, ha registrato vendite per 91.2 miliardi di pesos lo scorso anno.