Si prevede che il mercato globale delle batterie per veicoli elettrici (EV) crescerà $17 miliardi a più di $95 miliardi tra 2019 e 2028.
Con la crescente domanda di decarbonizzare il settore dei trasporti, le aziende che producono le batterie che alimentano i veicoli elettrici hanno registrato un notevole slancio.
Bruno Venditti e Sabrina Lam di Visual Capitalist si sono aggiornati la loro precedente infografica per mostrare i maggiori produttori di batterie del mondo nel 2022.
Dominanza cinese
Nonostante gli sforzi degli Stati Uniti e dell'Europa per aumentare la produzione interna di batterie, il mercato è ancora dominato dai fornitori asiatici.
I primi 10 produttori sono tutte aziende asiatiche.
Attualmente, le aziende cinesi si compongono 56% del mercato delle batterie per veicoli elettrici, seguite dalle società coreane (26%) e dai produttori giapponesi (10%).
Il principale fornitore di batterie, CATL, ha ampliato la propria quota di mercato dal 32% nel 2021 al 34% nel 2022. Un terzo delle batterie EV del mondo provengono dall'azienda cinese. CATL fornisce batterie agli ioni di litio a Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen e Volvo.
Nonostante abbia dovuto affrontare un severo controllo dopo l'incendio della batteria di veicoli elettrici ricorda negli Stati Uniti, LG Energy Solution rimane il secondo produttore di batterie. Nel 2021, il fornitore sudcoreano ha accettato di rimborsare a General Motors 1.9 miliardi di dollari per coprire i 143,000 veicoli elettrici Chevy Bolt ritirati a causa dei rischi di incendio dovuti a batterie difettose.
BYD ha preso il terzo posto da Panasonic poiché ha quasi raddoppiato la sua quota di mercato nell'ultimo anno. La società sostenuta da Warren Buffett è la terza casa automobilistica al mondo per capitalizzazione di mercato, ma produce anche batterie vendute nei mercati di tutto il mondo. Recente cifre di vendita indica che BYD supererà LG Energy Solution in quota di mercato nei prossimi mesi o anni.
L'era della batteria
Veicoli elettrici sono qui per restare, mentre i veicoli con motore a combustione interna (ICE) sono destinati a svanire nei prossimi decenni. Di recente, la General Motors ha annunciato che punta a Stop vendendo veicoli ICE entro il 2035, mentre Audi piani interrompere la produzione di tali modelli entro il 2033.
Oltre ai veicoli elettrici, la tecnologia delle batterie è essenziale per la transizione energetica, in quanto fornisce capacità di accumulo intermittente solare e vento generazione.
Mentre i produttori di batterie lavorano per soddisfare la crescente domanda della transizione EV e migliorare la densità di energia nei loro prodotti, possiamo aspettarci sviluppi più interessanti all'interno di questo settore.
Di Zerohedge.com
Altre letture dal petrolio:
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/china-dominating-global-electric-vehicle-150000724.html