Una nuova ondata di sviluppo si sta diffondendo nel centro di Detroit.
"Camminare per Detroit nel 2008 o nel 2009 non è come andare in giro nel 2022", ha affermato Ramy Habib, un imprenditore locale. "È assolutamente magnifico quello che è successo in questi 15 anni".
Tra il 2010 e il 2019, solo 708 nuove strutture abitative sono state costruite nella città di Detroit, secondo il Consiglio dei governi del sud-est del Michigan.
Gran parte della nuova costruzione risale alle ali filantropiche delle grandi imprese locali. Per esempio, Ford Motor è in fase di completamento di a 30 acri di sviluppo ad uso misto presso la stazione centrale del Michigan. La stazione rimase abbandonata per anni quando la città cadde in bancarotta.
Secondo gli economisti, il declino dell'insolvenza di Detroit si è formato durante la globalizzazione del 20° secolo nell'industria automobilistica. La popolazione della città è scesa da 1.8 milioni a 639,000 nel più recente ma controverso conteggio dal censimento degli Stati Uniti. “Con la partenza della popolazione, con le infrastrutture che sono rimaste al loro posto, ha significato tensioni per la città. Cumulativamente, hanno iniziato a crescere nel tempo", ha affermato Raymond Owens III, ex economista senior presso la Federal Reserve Bank di Richmond.
La Grande Recessione 2007-08 ha lasciato un'altra serie di cicatrici sulla città decine di case caddero in preclusione. Da allora il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha finanziato la rimozione di 15,000 strutture degradate in città. “Molti neri stanno lasciando la città. Quindi a volte quell'identità può cambiare e cambiare in alcune comunità", ha detto Alphonso Carlton Jr, residente a Detroit da una vita.
I leader locali hanno utilizzato politiche fiscali e di spesa per promuovere lo sviluppo economico del centro. Nel luglio 2022, il Consiglio comunale di Detroit ha finalizzato un abbattimento fiscale per lo sviluppatore immobiliare Bedrock per finanziare il Progetto del sito di Hudson da 1.4 miliardi di dollari. L'abbattimento potrebbe valere fino a $ 60 milioni nell'arco di 10 anni. Bedrock fa parte di una famiglia di società controllate dall'investitore miliardario Dan Gilbert, che ha trasferito molte delle sue attività in centro nel 2010.
Bedrock ha detto alla CNBC che la decisione era coerente con la gestione da parte del consiglio di altri importanti sviluppi, a causa delle elevate aliquote fiscali locali. Un'analisi locale suggerisce che nel 2020, L'aliquota effettiva dell'imposta sulla proprietà di Detroit sulle case era più del doppio della media nazionale. Le nuove politiche fiscali, di spesa e di collocamento di Detroit hanno attirato gli interessi degli investitori obbligazionari negli ultimi anni, fornendo un'altra fonte di reddito per il governo locale.
Guarda il video qui sopra per saperne di più sulla fuga di Detroit dalla bancarotta.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/08/10/detroit-real-estate-developers-rebuild-city-amid-budget-shortfalls.html